Собственно сегодня героически под ливнем в грозу была проведена операция по подрезке подвесного на 10мм (раздатка уже давно приподнята на 8-9мм) и установлена проставка на кардан для его удлинения.
Машина поставлена на нейтралку и поднята над землей.

Все 10 болтов достаточно легко открутились, что собственно не удивительно что машинке еще 2 лет нет.
И было выдернуто сие чудо.

Дальше разметка, работа болгаркой и полуавтоматом.
Места сварки качественно зачищены и залито сначала кислотным грунтом, потом просто грунтом и потом покрашено.



Далее кардан был установлен на место (перед этим еще раз прошприцевал крестовины), обтянуты болты у раздатки и подвесного и просто наживил болты у моста. На тот момент я еще сомневался нужна ли проставка, но увидев на сколько во очию вышло шлицевое на кардане было принято решение ставить проставку однозначно.
Но начнем немного ранее, точнее даже весной.
Начитавшись КК и про последствия среднего лифта подвески наткнулся на сей чертеж.

Тогда я еще был в сомнениях, но на работе был изъят кусок листового железа толщиной 20мм, толще не нашел.
Данный чертеж и железо были отданы в золотые руки моего друга, по совместительству мастеру на все руки, для обработке на токарнике с примечанием что толщину делай сколько получится.
Ну и процесс пошел.




Примечание — данное изделие крайне не рекомендуется красить заранее, только после обтяжки по месту, это сопромат, нагрузки на кардане дикие, особенно у дизеля.
Толщина получилась 15,86мм.
Длины штатных болтов теперь недостаточно, им на смену были установлены новые длиной 55мм прочностью 10.9 и самоконтрящиеся гайки прочностью 10. Штатные болты тоже 10.9, но длина всего 35мм, а вот гайки похоже из сыромятины.
Итог

Красота )))
Прошприцевал шлицевое, так как во время работы с карданом достаточно много смазки было выдавлено.
Вибрация окончательно побеждена, я доволен как слон.
В скором времени замена задних пружин шнива на пружины от рэнджа 1 и чутка приподниму перед.
Вот так вот с пользой для души и тела провел день, если бы не ливень и не промок весь как суслик, то вообще прекрасно было.









Комменты 28
Проставка -это хорошо. Как понял из прошлых фото, при лифте передний мост переместился вперед, и теперь по-хорошему нужно нижние тяги от рекстона (вроде первого) ставить, они длиннее и сместят мост обратно
Приветствую. Недавно обрабатывал днище антикором и в районе подвесного полетел кардан, полетел с усилием, и услышал стук о подвесной, это как норма или пора менять?
Что значит "полетел кардан" ?
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти