Замена прокладки ГБЦ часть 2 + YATOUR

Короче говоря, я всё еще без машины))
Вчера я наведался к своему автомобилю на сервис, который находится там уже, более двух месяцев.
Да-да, именно столько, и автомобиль еще не готов)
Ранее, читая на этом замечательном сайте истории о том, как у людей стоят машины в сервисах чуть ли не по пол года, потом они их забирают, везут в другой сервис доделывать, теряя по пути половину запчастей и так далее, я не мог понять, как такое вообще возможно, как люди отдают свои автомобили в подобного рода сервисы, как допускаются в принципе такие ситуации?
Оказывается ничего сложного, рассказываю)
Лично у меня нет знакомого, хорошего моториста, кто специализируется только по двигателям. Так-же в Крыму нет специализированных сервисов Volvo. И даже дилера нет. В Крыму вообще мало хорошего осталось, подробнее можете прочесть в серии постов у Варламова, он как раз сейчас описывает ситуацию в Крыму. Когда у нас нет сервиса и моториста, а еще у нас Т6, и Вольво, и мы не хотим отдавать машину кому попало, и платить за это баснословные деньги на СТО (Например, средняя стоимость замены ремня ГРМ в Крыму, на каком нибудь не самом мудреном в техническом плане Passat B6 на сегодняшний день 6 — 10 тысяч рублей) У Официалов 13+ вроде)
Вернемся к вольво.
Как я искал сервис и мастера? По знакомым, правильно. И вот мы нашли друг друга, и человек, что взялся за работу, чувствую давно не рад что связался, и я сам жду уже которую неделю выдачи машины, но вроде, уже сегодня, должен забрать)
В течении этих 2,5 месяцев добрую половину времени мы потратили в ожидании различных з\ч, и услуг.
Вначале 2 недели ждали все необходимые з\ч и жидкости для ремонта.
Потом, неделю делали опрессовки ГБЦ (их было сделано 3, но к этой теме я вернусь когда автомобиль будет уже на ходу)
Далее, у нас сломалась одна пружинка впускного клапана, после безуспешных попыток найти в городе по наличию, заказывали её и ждали еще неделю
Как оказалось, для выставления меток ГРМ нам понадобилось какое-то устройство, которое делали токоря, что тоже отняло у нас пару дней
Позже, выяснилось что данное устройство не спасло, и пришлось всё равно скидывать клапанную крышку и снимать валы, что вновь откинуло нас назад.
Само собой, что во все эти временные паузы мастер не сидел сложа руки, и брался за другие работы, другие автомобили, заканчивал их, и возвращался к вольво, да и спектр работ по вольво немного больше, чем замена прокладки ГБЦ
Из дополнительного мы меняли радиатор, а так-же заменили уплотнительные колечки в радиаторе печки, поменяли водительский ремень безопасности, возможна еще пара мелочей)
Кроме того как ждать и надеяться, мне уже ничего не остается, вот вам пару фотографий как выглядел автомобиль еще вчера вечером. По обещаниям — уже сегодня я должен на нем уехать)

А приехал я на сервис не просто проведать машину, а установить себе YATOUR)
Делал всё по инструкции VinIL
Но пришлось столкнуться с сложностями? связанными с самим устройством, что меня, на самом деле, очень сейчас тревожит)
Разобрал

потом всё раскурочил

Вроде как всё подключил, включаю для теста.
Магнитола сразу определила CD — CHANGER и начала воспроизведение музыки, на малой громкости нормально, при увеличении — с репением.
Возможно, плохо сделал силовой кабель, подумал я.
Зачистил его еще больше, хорошо намотал провода, хорошо заизолировал, включаю еще раз, и магнитола больше не видит CD CHANGER.
Проверяю питание, все в порядке, на самом устройстве ятур — моргает световой индикатор, на флешке — тоже.
А магнитола по прежнему не видит CD CHANGER
Паника!
Включаю, выключаю мафон, переподсоеденил само устройство, попробовал выключить флешку, всё не в какую!
Радио, диски, всё играет, а чейнджера нет, и не видит!
И в этот момент начинает тухнуть АКБ! Автомобиль ведь стоял 2,5 мес без движения…
На такой печальной ноте пришлось покинуть автомобиль, сегодня после работы сразу поеду пытаться разобраться с ятур, надеюсь, с ним всё будет хорошо, иначе даже не знаю что делать)
Если у вас есть какие-то идеи почему магнитола перестала видеть CD CHANGER, и как это можно исправить буду премного благодарен, потому-что спалось, по правде говоря, плохо)
За сим прощаюсь!)