Во-общем ездил-ездил пока не заметил, что раньше при включении кондиционера сразу включался вентилятор на радиаторе ! А тут перестал ! МОЛЧИТ ! Отсутствует первая скорость ! Требуется замена термо-предохранителя в резисторе 1-ой скорости . Купил на 210С 15А . Снял вентилятор ( радует что он снимается за 10 минут) ! Откусил старый, зачистил и облудил паяльником лепестки с флюсом и припаял новый ! Все собрал и все стало как и раньше ! Включаю кондиционер — включается 1 скорость вентилятора !
Комментарии 77
Понял спасибо
А какой стоит там оригинальный?
Неизвестно, так как маркировка стёрта уже была
Добрый день! можно маркировку термо предохранителя скинуть?
210С 15А
А какой вольтаж? А то я нашел 197град 15А 250V
Вольтаж такой же
Такая же фигня, поменял на термопредохранитель 130гр 15а и все равно не работает, есть ещё пред на 180 градусов может его поставить и заработает?
Предохранитель хороший не в обрыве ко орый установил ?
Дак новый же, хотя кто его знает всякое может быть, ну сегодня попробую поменять на другой
Добрый день. Не в курсе если если первая включается, Карлсон крутится, а ошибки лезут по 2 и 3 скорости. Тоже резистор? Проводка в косе на блок предохранителей вроде целая.
Добрый, надо смотреть реле тогда и предохранитель второй скорости если проводка целая .
Это вентилятор кондиционера?
На МКПП это один общий вентилятор
У меня АКПП и тоже 1 вентиль
Странно, должно быть два . У АКПП на радиаторе кондиционера есть уши для крепления вентилятора а МКПП их нет . Может его сняли до тебя ?
Надо посмотреть, не знаю даже. Только купил авто.
Значит сняли (
Сейчас с фонариком пошел проверил, есть, маленький спереди радиатора, а я искал сзади возле основного.
Все верно, так и должно быть )
А ещё вопрос по поводу полярности термопредохранителя, она важна? Там и ножки разной длины.
У предохранителя нет полярности, без разницы как устанавливать его
Спасибо за информацию, но меня насторожило что первая скорость а температура 210С, так кокие тогда будут следующие температуры на 2 и 3 скорости? По мне первая должна включаться при 97С? Или я чего-то непонял :-)
210 это температура на которой обрывается термопредохранитель в случае перегрева шунта
Аааа, понял спасибо.
Работает, Дим? А то не включается тоже.
Все отлично работает )
Надо паять тоже, похоже. Как там проверять через релюху не знаешь случаем?
Звони объясню, чтобы писаниной не заниматься
Не подскажешь где такой находится на зафира б?
Если он есть тогда должен также находится на самом вентиляторе
Скажите пожалуйста оригинал термопредохранитель какой градуса и Ампера воли имеют значение?
Не знаю какой номинал оригинала но знаю точно что надо ставить чуть мощнее чтобы не сгорал без причины
А вольт имеют значение
Напряжения там с запасом главное температура и ток
Скажите а без вентилятора кондиционер работал?
да работал
Если на 108 включается то 1 скорость рабочая? А то с кондеем он маслает уж больно сильно. Обороты дикие.
Если на 108 гр включается это 1 скорость
Скажи пожалуйста подойдет ли на 240⁰ на 15А?
Подойдёт
Fouley
Скажи пожалуйста подойдет ли на 240⁰ на 15А?
Поставил такой? А то я все в раздумьях
Да такой, работает!)
А где номиналы этих предохранителей найти, обязательно 15А 210С ? Или можно 10А 210 С?
лучше по току поставить 15 А
А термопредохранитель нужен 210 C и 15A — это понял, по вольтажу тоже нужно подбирать или вольтаж не имеет значения ?
Вот спасибо, сегодня чистил вентиль, достал этот резистор, там все окисленное…зачистил…резистор (пружина) прозваневаеться, значит цела. Термопред. цел по виду, но первой скорости нет. Сгорел скорее всего. Буду искать, по сути — откусить старый и грамотно припаять новый…
Заменил термопредохранитель. А до этого у меня еще сгорал плавкий, по току, первой цепи. Вчера тестил во дворе — первая скорость включилась на 95, вторая — примерно на 100 (у меня ошибка висит с ключиком -"неверные данные темп.датчика" 218217 кажется, из за нее вентиль включается раньше, чем по нормативам). А утром в пробке заметил, что когда включается вторая скорость вентилятора — просадка по оборотам. Такое же было и до того, как сгорел термопредохранитель. Может вентиль сам коротит и просаживает? или это первая опять сдохла и сразу запускается вторая? (вечером посмотрю снова во дворе)
Возможно сам вентилятор виноват раз предохранитель горит
Где вот только такой термопредохранитель найти? В нашем городе облазил все магазины радиодеталей (их всего 2 :) ) и все автомагазины…
я у себе в радио магазине и покупал !
то что вентилятор надо полностью снимать, это по фотке понятно. а вот решетка с термопредохранителя как снимается? не отламывать же ее чтобы подлезть паяльником
Решетка легко вытаскивается и вставляется назад !
усики там отогнуть? они не отламываются?
Они мягкие и гнуться легко ! У меня все ржавые были, я их очистил от грязи и легко отогнул и при установке подогнул чтобы защелкнулись хорошо ! Не один не сломался )))
Термопредохранитель надо еще уметь паять. Он может сгореть в момент пайки
если его нагреть до его пиковой температуры конечно он оборвется, в этом его работа и заключается ! но паять то надо ножку и желательно быстро и все будет ОТЛИЧНО ! Но вот если человек не умеет паять то и пытаться не стоит и лучше попросить того кто умеет ! Ну или как вариант для тех кто не умеет паять и паяет долго ( я писал уже об этом внизу в комментариях ) то надо взять маленький кусочек ткани, намочить его холодной водой и обвернуть вокруг термопредохранителя и тогда перегреть его будет гораздо сложнее и все припаять можно вообще не спеша )))
Так сколько у нас всего скоростей? я так понимаю 2. При нагреве до 108 включается какая скорость (без кондея)? И что происходит в этом случае, если первая не работает?
у нас с одним вентилятором 2 скорости ! 1 вкл — 108гр 2 — вкл 112гр, если не работает 1 скорость то греется до 112 гр и включается 2 скорость …
Странно, у меня 1я скорость при включении кондея не работает, молотит видимо на второй спустя какое то время.При этом на 108 вентиль исправно врубается.
вентилятор кондиционера включается не всегда сразу, если машина холодная и на улице не очень жарко то включается спустя какое то время видимо пока не создастся давление в системе кондиционера !
Т.е. если вентиль врубается на 108, то первая скорость полюбому работает? Правда какая то она шумноватая получается. Видимо вентиль надо смазывать
не смажешь его ни как вот www.drive2.ru/l/473289454174339759/
Их же вроде нельзя паять
почему нельзя ? ну если паять так чтобы он разогрелся до своей пиковой температуры то конечно нельзя ! он умрет не приступив к работе ! а так паяй на здоровье )))
Ну так если он на 210градусов, а припой плавится при более высокой температуре
паять то надо ножку термопредохранителя а не его самого ! он то при пайке не греется ну или чуток всего ! ну если очень не уметь паять тогда берешь тряпочку мочишь ее в холодной воде обматываешь термопредохранитель ( его боченок ) и паяешь ! точно не перегреешь !
Паять то я умею) ладно, куплю попробую. Пока зима не актуально)
тогда паяй не бойся ! только ножки надо сделать как по заводскому ! как у меня посмотри выгибал по оригинальному )))
чёт от нивы подходит кажись
Что значит на 210С ?
210 градусов 15 ампер
спс, где такой купить ?)
Если в Питере ТО на Юноне должны быть ! В магазине радиодеталей продают .
Димон, ты из Питера что ли?) или жил тут раньше?
да нет ! у меня друг в Питере живет и я к нему в гости приезжал несколько раз и ездили на Юнону вот и знаю )))
Konefalex
спс, где такой купить ?)
можно поставить от 167 градусов до 210 градусов . У меня в магазине были только на 210 градусов .