Каникулы Отпуск манит свалить из душного города в жаркий и желательно далекий "загород". И поехал я по гостям… Кому интересен маршрут, то ориентиры таковы: г. Красноярск — п. Кускун — с. Шалинское — с. Большая Ирба — п. Курагино — с. Шалоболино — д. Ильинка. Вроде бы, получается примерно километров 430…Так как данная трасса содержит значительное количество отсыпанного щебнем покрытия, а длительный участок не содержит ни заправок ни населённый пунктов, то обратно я решил возвращаться более длинной дорогой, да и хотелось заехать к знакомым в г. Минусинск. Так что на обратную дорогу был выбран более оживлённый путь: п. Курагино — п. Кочергино — г. Минусинск — г. Абакан (Республика Хакасия) — п. Новосёлово — ст. Зеледеево — д. Малый Кемчуг… Получилась вот такая "кругосветка" — выехал из своего города в восточном направлении, покрутился по югам, а вернулся с западного:)))
Ну, используем более наглядные пособия:
Р-255 восточнее Красноярска. Берёзовский, а может уже Манский район. Пейзаж становиться суровее, а машин — меньше.А может просто ещё рано
Ушел с трассы Р-255 на юг. Немного не доезжая до п. Нарва Манского района
Там же, не доезжая п. Нарва. Место примечательно проведением ежегодных фестивалей в память В.С. Высоцкого, а выбор места обусловлен тем, что здесь снимался фильм Хозяин тайги с Высоцким и Золотухиным в главных ролях.Чуть ниже левее трассы течёт р. Мана
Один из многочисленных перевалов. Ещё суровее:). Часто грейдера оставляют продольную полоску рыхлого щебня в которую не рекомендуется заезжать на скорости.Спереди справа виден указатель об аварийном ответвлении, которое и было мной использовано для стоянки под перекус
Отдых/бутеры/оправка.Трасса проходит слева внизу. Метров через 500 после такой стоянки забравшись на очередной перевал машина заглохла…Проверил подключение проводов к свечам/трамблёру и катушке — не заводится, протер крышку трамблера — не заводится… Бензин есть, стал думать как искру проверить, стал читать инструкции.Протер фары — не помогло… Грустно так в таком месте, и не было никогда такого.Так я и не понял в чем дело, минут через пятнадцать он завелся без всякого моего вмешательства под капотом как ни в чем не бывало и больше таких штук не выкидывал
р. Крол. Мини остановка освежится. Река довольно долго идет очень близко к трассе, после чего передаёт эту эстафету довольно похожим на участке возле дороги рекам Сейба и Сисим.А потом вы долго не сможете расстаться с р. Джебь.Я её переезжал раза четыре, наверное… Когда в 2011 году я здесь ехал на Оке я даже начал паниковать — уж не лешие ли меня водят мостами то через одну и ту же реку, то через постоянно попадающиеся ж/д пути, и не еду ли я вообще назад:)
Курагинский район… Не сразу, но при продвижению к югу и западу таёжный пейзаж сменяется лесостепным
п. Курагино, ул. Партизанская. Думаю, что это довольно редкая техника (ИСУ-152) для памятника в отличие от стандартного Т-34-85?
п. Курагино. Ездят! На мою улыбчивую, солидарную и располагающую к общению как собрату по авто физиономию водитель из осторожности (?) никак не прореагировал и попытался (довольно громко) свалить. Был удивлен встреченным довольно ухоженным красным 2140 SL, но не сфотографировал
Кукурузные поля на участке п. Курагино — с. Ойха
с. Шалоболино. Троицкая церковь
Курагинский район. Участок д. Усть-Шушь — д. Ильинка
А там же всё.При фотофиксации жестко залез в крапиву, что позже стало довольно привычным
там же
Курагинский район, д. Ильинка. Протока реки Туба
Москвич в уже довольно продолжительной засаде.Предвидя вопросы обладателей такой техники отвечу, что родного в салоне или вообще нет, или совсем умерло. Даже приборы вставлены с какого-то трактора… Осмотр мне стоил не одного и не двух ожогов!
Пойман местный представитель жуков (носорог).Несмотря на кажущуюся грузность, весьма подвижный и шустрый экземплярчик и я так и не смог нормально поймать его на мушку фотика… Так что всё размыто
Был частично и вспомогательно привлечён к реанимированию техники ибо — косить надо! Участвовал в изготовлении рулевых крестовин (из старой сломанной и новой китайской (?) делался нормальный), в съеме заднего колесика (пару раз, блин), прикручивании кабины и в прочих мелочах.Техника на уверенном ходу, к работе готова!
Во как! Говорят, что ездит!
Этому крылу было совсем грустно и от него избавились
спасиб, надо чтоб пассажир был с фотиком, а то неудобно самому. А останавливаться постоянно тоже напрягает! Ну, и бич всей этой красоты, особенно в подтаёжной зоне — клещи. Комары, слепни, мошка — напрягают, но не несут такой угрозы
я думаю, что если бы он даже даром достался бы и то, лучше за денежку купить в лучшем состоянии.Дешевле выйдет… А если домой тащить еще 500 км так вообще:))
В позапрошлом году за так отдали комплект новой "снежинки", поездил неделю и тоже передарил, ездить невозможно. То ли отвык от такой резины, то ли раньше качественнее делали…
В позапрошлом году за так отдали комплект новой "снежинки", поездил неделю и тоже передарил, ездить невозможно. То ли отвык от такой резины, то ли раньше качественнее делали…
Думаю отвыкли. Я этим летом поставил на Жигули ми16, прекраснейщая резина, но совершенно не терпящая ударов
Я по первому снегу в прошлом году, когда в пятницу в городе был коллапс ( начало ноября помоему было ) поехал до таштыпа в ночь=) Вот это было прямо очень круто=) Проавда за балахтой снег закончился=) А вообще нормальная дорога=)
Необъятен, однако наш край — на юге носороги летают, а у нас на севере комарьё и мошка, из насекомых крупнее шмеля да жука-стригуна ничего не летает. Хотя какой у нас север, скорее, центр. На севере кроме гнуса ничего не :)
Необъятен, однако наш край — на юге носороги летают, а у нас на севере комарьё и мошка, из насекомых крупнее шмеля да жука-стригуна ничего не летает. Хотя какой у нас север, скорее, центр. На севере кроме гнуса ничего не :)
про расход я даже затрудняюсь сказать…Я заправился возле дома под завязку (по мурзилке это 46 литров), заехал за Курагино и тама подзаправился (это по яндекс карте где-то 400 км)…А заправился я потому, что не очень верю бензоуказателю…Заправил там — 15 литров.До пункта назначения проехал еще 30 км, тама катался тоже немного, но когда варили крыло сливал бенз (и заливал туда воду чтоб пары бенза выгнать).И слилось литров 15-17. А чего за предубеждения к резине? У меня все ровно, биений нет.Как индикатор спущенного колеса визг при энергичном повороте.Пугает, что старая она, это да. А обратно вообще ничего не мерил…Насколько помню на этих 15-17 литрах ехал до Минусинска, там залил 20 литров, на всякий случай подзаправлялся в Балахате на 500 рэ.Ну и канистра в 10литров как НЗ с Красноярска была.Залил её на пересечении Зеледеевского перекрестка с трассой.
Комментарии 32
Какая же у вас там красота!
спасиб, надо чтоб пассажир был с фотиком, а то неудобно самому. А останавливаться постоянно тоже напрягает! Ну, и бич всей этой красоты, особенно в подтаёжной зоне — клещи. Комары, слепни, мошка — напрягают, но не несут такой угрозы
Через стекло, которое постоянно пачкают своими трупами эти самые насекомые, тоже особо хорошо не поснимаешь.
Энто да…Кишков на стекле и решетке у меня немеряно, не отмывал ещё:)
Прекрасная поездка, Жень! Фотки красивые, особенно впечатлили №2, №5, и №13.
А живой "Мультикар" — это редкость…
москвича 407 нужно было на трос, да на свет божий вытащить)
я думаю, что если бы он даже даром достался бы и то, лучше за денежку купить в лучшем состоянии.Дешевле выйдет… А если домой тащить еще 500 км так вообще:))
А-зачем сняли крыло во время поездки?
я запасное брал, собирался у знакомого поменять — ржа понизу сквозная.А как керхером прошелся — вообще ужас
А, вот м145 все же стоит заменить, эта резина ооочень опасна
Лопается или в смысле управляемости?
В плане управляемости
stalkersib666
А, вот м145 все же стоит заменить, эта резина ооочень опасна
А в старые времена совсем неопасна была, почти 100% Москвичей на ней бегало,
даже зимой, ибо снежинки не найти было :)
В старые времена трудно было найти альтернативу
В позапрошлом году за так отдали комплект новой "снежинки", поездил неделю и тоже передарил, ездить невозможно. То ли отвык от такой резины, то ли раньше качественнее делали…
название снежинка это издевательство — она дубовая, срывается в буксовку только так…Только летом и использовать ибо не снашиваемый протектор у неё:)
x-kot
В позапрошлом году за так отдали комплект новой "снежинки", поездил неделю и тоже передарил, ездить невозможно. То ли отвык от такой резины, то ли раньше качественнее делали…
Думаю отвыкли. Я этим летом поставил на Жигули ми16, прекраснейщая резина, но совершенно не терпящая ударов
Я был в Курагино. Носорогов и пауков всяких разных, бррр, навидался там)) А москвич молодец, выдержал такую сложную дорогу)
глянем еще как он! Я как-то настолько отупел возвращаясь в город, что надо на свежую голову на нем прокатиться
Молодца! Классный маршрут! Надо будет повторить как нибудь=)
Я вот, как-то, вчера накатался с Минусинска.Пока что.:)
Я по первому снегу в прошлом году, когда в пятницу в городе был коллапс ( начало ноября помоему было ) поехал до таштыпа в ночь=) Вот это было прямо очень круто=) Проавда за балахтой снег закончился=) А вообще нормальная дорога=)
не не.Зимой да ночью без необходимости никуда:)
Необъятен, однако наш край — на юге носороги летают, а у нас на севере комарьё и мошка, из насекомых крупнее шмеля да жука-стригуна ничего не летает. Хотя какой у нас север, скорее, центр. На севере кроме гнуса ничего не :)
Ну, на югах комарья тоже хватает.Хотя и несравнимо с Ангарой и севернее:))
x-kot
Необъятен, однако наш край — на юге носороги летают, а у нас на севере комарьё и мошка, из насекомых крупнее шмеля да жука-стригуна ничего не летает. Хотя какой у нас север, скорее, центр. На севере кроме гнуса ничего не :)
В детстве помню и у нас носороги встречались
Не знал, что так далеко на север эти кони забрались:)
stalkersib666
В детстве помню и у нас носороги встречались
В детстве я и рогачей с кулак размером, и майских жуков немерянно видел. Но то был Казахстан :)
А здесь уже 25 лет, из крупных жуков только стригуны…
Это у вас какая резина обута? Спереди м 145, а на задней части снежинка?
в точку.А что?
Маэстро, нужно что менять, я на жиге на М 145 боюсь ездить, хотя диски ровные. А каков был расход бензина или дров?
про расход я даже затрудняюсь сказать…Я заправился возле дома под завязку (по мурзилке это 46 литров), заехал за Курагино и тама подзаправился (это по яндекс карте где-то 400 км)…А заправился я потому, что не очень верю бензоуказателю…Заправил там — 15 литров.До пункта назначения проехал еще 30 км, тама катался тоже немного, но когда варили крыло сливал бенз (и заливал туда воду чтоб пары бенза выгнать).И слилось литров 15-17.
А чего за предубеждения к резине? У меня все ровно, биений нет.Как индикатор спущенного колеса визг при энергичном повороте.Пугает, что старая она, это да.
А обратно вообще ничего не мерил…Насколько помню на этих 15-17 литрах ехал до Минусинска, там залил 20 литров, на всякий случай подзаправлялся в Балахате на 500 рэ.Ну и канистра в 10литров как НЗ с Красноярска была.Залил её на пересечении Зеледеевского перекрестка с трассой.