Всем привет!
После ТО-3 решил поменять задние тормозные колодки, ну и передние за компанию… предполагалось на всё про всё уйдет не более часа, нюанс с прикипанием колесной гайки внес свои коррективы, неприятные коррективы.
Не знаю как и чем затягивали колесные гайки на ТО-3 у официального представителя Джип в Краснодаре, но две из них получилось снять после конских усилий и "замачивания"
Оба собрата переехали на запаску (это к вопросу о том, что колпак на запаску не нужен)
— Какая, например, польза от этой картины на стене?
— От этой картины на стене очень большая польза — она дырку на обоях загораживает!
Перед установкой колес зачистил внутреннюю сторону колесного диска и диска со шпильками, на второй нанес медную смазку
В заказ пойдет комплект новых гаек:
McGard 23 Piece 1/2"-20 Thread Regular Cone Seat Lug Nut Installation Kit with 3/4" Hex in Black
Француский Итальянский насморк
Если у кого было, подскажите, как бороться)) Шутка) Ну, или пороться, чтоб его не было)) Опять шутка)
Проверил уровень и состояние масла, чистое, как слеза младенца (менял на 23тыс.км)
В общем, нужен совет:
Прочитав запись Jourim решил заказать:
— сальники переднего моста (предположительно 5014852AB);
— направляющие (предположительно 68004090AA, в описании Dana 44 не упоминается);
— пыльники (предположительно 5083669AA);
— затычки Alloy USA для DANA44(alloyusa или quadratec — хз это одно и тоже…).
Если есть достоверная информация по заводским номерам, буду признателен.
Так же хотелось знать, какие марки масел порекомендуете 75w-140 в Dana44 Rubicon и какие присадки. Спасибо, удачи!
ах да, и еще… у всех так при поднятой машине?
когда машина стоит на колесах — всё ровно…
надо ли это "лечить"? или это норма?
вот теперь, всё)
Комментарии 17
Предложу полный комплект обварки переднего моста (Dana44) за 12000.
Отправлю.
ЛС.
это всё гуд, но без лифта нельзя, начитался уже за сегодня…
Да это само собой, комплект только под постройку.
Кстати затычки, это спорный вопрос. У нас говорят что если с этими затычками в мост попадет вода, то она там и останется. Личного опыта не имею…
у нас не столько вопрос с водой, сколько с песком и пылью.
На рычагах такое положение резинок нормально, во всяком случае у меня так-же, тем более что они сидят в железной обойме впрессованной в ухо/ши на мосту…
Интересно, как сложился так передок, что верхний отбойник оставил отпечаток на нижней чашке.
С таким отбоем не лишне мост усилить.
Сайлент верх рычага в ухе на дифе, норма — это его посадка.И с правой стороны ок.Главное, чтоб небыло трещин в резине сайлента.
Стаб убежал — тянет панара, осмотрите сайленты панары.
Мост потек — менять сальники-?, чтоб их поменять, надо мост раскидать и диф вытащить, наружний сальник от аллой частично спасет ситуацию.
Тут другой вопрос, а 75в140 ли заливали, что с вентиляцией — сапун переднего моста.
Крышка моста потекла через герметик, потекло с приводов ( явно скорость была за 150 км.ч)) — см вентиляцию.
так я думал для этого отбойники и нужны… с такой просадкой подвески патрубок охлаждения и прикончило не без помощи рулевого демпфера fox. По усилению, может между делом еще трубы synergy в мост воткнуть, как считаете? затычкам alloy не помешает?
на счет сайлента панары, посмотрю. не в курсе, усиленная панара от teraflex с нулевым лифтом дружит? Не будет ли чего задевать реально, а не по заявлениям производителя.
в мост залито 80W90 Total, возможно и в этом причина, уверен. Буду менять, вы что льете, Rowe?
Сапун проверил, вроде как слегка залипший был.
150км.ч если и было, то не продолжительное время пару раз с момента замены масла…
Трубы от Синержи и затычки от Аллой — не подружатся, очень разный смысл зпч.
Если трубы, то посмотрите от EVO www.offroadevolution.com/…aled-axle-sleeves-jk-jku/
Трубы хорошо, а уши под шаровые, под нижние рычаги… Если усиливать, варить, то фул комплект точно, а вот трубы или ферму — тут фломастеры, но эти фломастеры, каждый, потянет свое — после, аля напомнит о себе.
Дружит ли панара от Терафлекс? надо смотреть ТУ и ТХ в большинстве ее ставили на лифтованные авто — только вот, нельзя вот так взять и поменять панару(розовый поросенок с граблями рядом).Внося усиление в геометрическую конструкцию — в одном месте добавим, в другом убавим или оно потянет другое за собой.И не забываем про верхний домик панары.
Тут скорее всего — у каждого своя голова.
Если менять, то учитывать надо 2 и 3 шаг — дальнейший лифт ( тюнинг) и применяемость этой панары к этому новому, ремонт( замена) расходников панары.
Я заливаю ROWE в мосты и в пустышку д30 тоже, 75w140 S-LS
Спасибо за содержательный и развернутый ответ!
Если ставить трубы + обварить мост, то он станет неубиваемым!
Нашел еще масло в мост, 80w-90, как не странно www.quadratec.com/products/52250_0000.htm
Elopuke
Интересно, как сложился так передок, что верхний отбойник оставил отпечаток на нижней чашке.
С таким отбоем не лишне мост усилить.
Сайлент верх рычага в ухе на дифе, норма — это его посадка.И с правой стороны ок.Главное, чтоб небыло трещин в резине сайлента.
Стаб убежал — тянет панара, осмотрите сайленты панары.
Мост потек — менять сальники-?, чтоб их поменять, надо мост раскидать и диф вытащить, наружний сальник от аллой частично спасет ситуацию.
Тут другой вопрос, а 75в140 ли заливали, что с вентиляцией — сапун переднего моста.
Крышка моста потекла через герметик, потекло с приводов ( явно скорость была за 150 км.ч)) — см вентиляцию.
в мосты решил взять Rowe Hightec Hypoid Ep Sae 75w-140 S-LS 5л
Присадку Mopar 04318060AB
Думаю, что присадка от Мопар лишнее будет для Рове 75в140.
API GL-5/GL-5 LS (Limited Slip)
АШТТП ://rowe-mineraloel.com/ru/produkte/hightec-hypoid-ep-sae-75w-140-s-ls-2/
я вообще стаб снял и без него уже несколько недель катаюсь ниче не заметил нового в поведении авто ) …
а тормозилки чет быстро ты стер ))
я резкий) да и в горы катались…
)))) давишь короче тапку в пол часто ?)) в горах точно трутся быстро)
да чего в пол то, чуть сильнее чем слабое нажатие на газ, с пробуксовкой стартует. глянуть надо что за ГП по VIN.
А на счет снятого стаба, можно и заднюю тягу панара снять, видел такое по решениям на счет дополнительного бака с топливом)
вот тягу панару пока не знаю не скажу что то мне подсказывает что не стоит ))) у меня домашнее задание от сэнсэя изучить особенность ее работы когда мосты крестом встают ну и вообще как и для чего она нужна при артикуляции)