Привет друзья!
История эта началась в сентябре прошлого года, заменил я сайлентблоки передних рычагов+пружины, да ещё проставки для стоек замутил(из шахтной ленты вырезал), думал поднимется фордец до высоты "Ланоса"!НЕ ВЫШЛО-пружины и сайленты оказались полное "Г"!сайлентблоки размочалило в хлам(да так что аж колёса вывернуло и начало безбожно жрать резину(((), особенно передние, передок опустился так, что между колесом и кромкой арки крыла влазил только указательный палец(при том что стояли проставки!)
Короче деваться некуда, малясь подрубил семейный бюджет, немного пошарив в тЫрнете нашёл норм сайт, заказал пружины, сайленты и болты для рычагов!
Позавчера за три часа всё демонтировал, а вчера и сегодня, также, уделяя по три часа собрал всё воедино!и результат меня порадовал!
фоток мало ибо трудился по максимуму, вернее их почти нет)))(ну пару кадров из жизни)
Если что интересует, пишите!
Всем добра!
Комментарии 14
я особо не тратился на стойки и пружины купил фирмы профит и не жалею просвет такой как щяс у тебя но менял прошлым летом уже год как стоят на месте не садятся и не дорого по сравнению с теми как к тебя а меня л все четыре стойки вместе с пружинами
Ляпота
Из своей эскортовской практики рекомендую пружины Lesjofors или Kilen. Это один и тот же концерн.
На новых стойках и пружинах такой просвет и должен быть. Без всяких проставок.
ну дэээээ. Пружины я себе БУ нашёл. Для себя сделал вывод, что новые пружины — полное гуано. Металл уже видимо "не тот". Тем более, что у меня тачан 1700 кг весит. Начитался отзывов тут, что всё просаживается в ноль, нашёл БУ. Когда закончим со сварочными (а это когда-нибудь произойдёт — там вообще трагичная история), то займёмся подвеской. Удачи тебе с машиной, Друже!
Пружины надо нормальные брать. А не бу. Тогда и не будет выводов таких.
я взял БУ и мне норм :)
На Скорпа есть всё. Но ценник далеко не всегда гуманный. Я именно про него и говорю, для Эскорта проблем с запчастями нет совсем…
Бу это лотерея. Тем более на скорпа. Тяжелый он, а металл имеет свойство уставать.
Да, знаю. Но с теми пружинами, что взял — выше, чем на старых с проставками (!) :)
Считай лотерею выиграл )
))) свою лотерею я выиграл летом 2014 :) но это уже совсем другая история (с) :)
ну дэээээ. Пружины я себе БУ нашёл. Для себя сделал вывод, что новые пружины — полное гуано. Металл уже видимо "не тот". Тем более, что у меня тачан 1700 кг весит. Начитался отзывов тут, что всё просаживается в ноль, нашёл БУ. Когда закончим со сварочными (а это когда-нибудь произойдёт — там вообще трагичная история), то займёмся подвеской. Удачи тебе с машиной, Друже!
Думал тоже про б/у, но что-то меня остановило)))
Тоже хочу довести дно до состояния "норм", но это скорее всего в зиму!
не затягивай)
Это уже не от меня зависит! Бюджет штука не стабильная)))
да сам знаю) недавно посчитал, сколько денег потратил — ужаснулся… А ведь особо ничего и не сделано. И ещё сколько предстоит — вообще атас.