Купил вот такой комплект бесконтактного зажигания.
В комплект входят: трамблер с датчиком холла; катушка зажигания; коммутатор и проводянки.
На проводах немного сэкономили. Коротковаты они. Пришлось наращивать их.
Начитавшись в интернете о том что коммутатор греется, особенно в летнее время, решил прилепить его на старый радиатор с процессора.
Вот такой
Крепить к радиатору решил через отверстия крепления корпуса коммутатора к алюминиевой пластине.
Отковырял приклеенную крышку. Под ней вся плата залита теплопроводящим гелем (и тепло передает пластине и от вибрации плата не трясется 2в1)
Разметил отверстия, просверлил сверлом 3.3мм и нарезал резьбу М4х0.7.
Намазал радиатор термопастой, прикрутил к нему коммутатор. Крышку посадил на герметик, так на всякий случай.
Поменял трамблер.
Заменил катушку зажигания.
Начал думать, куда прилепить сие творение. Решил делать под него кронштейн и крепить его на крепление кронштейна моторчика дворников. Взяв линейку, чертилку и штангель: разметил; начертил; вырезал; согнул и покрасил.
Получился вот такой кронштейнчик.
Прикрутил к нему коммутатор.
Установил туда — куда задумал.
Благодарю за то что дочитали. п.с. за фото не ругайте делал на регистратор.
Комменты 5
Еще бы вентилятор от Термалтыка добавить) А за основательность Огромный плюс. Руки правильно растут!
Там размер кронштейна с учетом последующей установки вентилятора
А че там так греется, аж вентилятор нада? Помню бсз на 2106 поставил и забыл, только на катушке провода перекинул а то тахометр не работал
Вентилятор там нахрен не нужен. А такой радиатор, чтоб в жаркое лето лучше охлаждался коммутатор
Пхах…только сейчас догнал, что радиатор — самостоятельная доработка, от компа. Надо читать внимательно)))
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти