В общем поменял раздатку, поменял задние колодки…
Залил метанол, бензин, взял РЛ, шнуры для снятия логов и поехал на последок прокатился.
Сначала на каком-то там бусте катнул 4-тую с 1500об\мин и до отсечки…
8.1с 100-200, при том, что очень слабо едет вначале диапазона, для 4-той рано. Но ехал чисто воздух поглядеть, да что к чему.
потом еще поправил буст на передачах и несколько раз катнул квотер.
в первом заезде я во 2 не попал…там 11с маячило)))
еще один
около так… 11.0-11.3с машина ездила квотер всю жизнь… На обратке на трассе пощимил байк…
Видимо это последний выезд этой машины. Докатываю бенз и на разбор. История окончена…
Комментарии 29
'(
Сука, до слез(((
Жаль ракету! Валит просто не вероятно!
Ну примерно как стоковый ГТР Р35 едет квотер а т.к низкие 11 секунд, ГТР в стоке едет 11.1-11.3 в зависимости от зацепа.
в реальности ГТР35 мк3 на квотере помедленнее, ходом заметно медленнее…если сток. тюн ес-но это уже другой разговор.
С ходу да ты улетишь от него а вот с места вы будете примерно одинаковы а т.е он помедленней на какие-то мили секунды, у нас в области есть Селика которая едет 11.1 квотер при 585 силах и 6.1 секунду 100-200, сток.ГТР Р35 она проехала на ура в этом году, ГТР Р35 проехал 11.3 квотер. Заряженный ГТР Р35 на Stage 2 это уже для многих крепкий орешек т.к на стейдже 2 у него уже будет 700+ сил и он уже спокойно выедет из 11 секунд квотер.
ст2 быстрее меня, сток медленнее… я езжу по разному… но в среднем 11.0-11.3с разброс. У меня под квотер хорошо передачи подобраны и старт приличный.
А вообще ГТР есть ГТР т.к он и дороже в разы твоей и технологичней и если даже он будет где-то быстрее а ты где-то чуть медленнее то не стоит на это особое внимание обращать т.к глупо сравнивать машину за 5.5 лямов и за 800 тысяч рублей.ГТРы быстры очень благодаря своей технологичности и когда ты их тюнячишь ты тупо раскрываешь их потенциал тот который инженеры уже заложили в него с завода и если по прямой его ещё может много кто обойти более быстрый то т.к он ведёт себя на треке с ним никто не сможет в этом плане тягаться кроме таких же спорткаров по классам как и он.
Сезон 2016 — лето ухода легенд ).
Все, Mazda в разбор, GTI в продажу…
Ну Серега там еще свою Р-ку продает…
Теперь можно больше не возить к вам телеметрию)))
VadimakaScooteR
Ну Серега там еще свою Р-ку продает…
777 которая?
нет, которая на номерах 45 регион и она сильно не сток была.
на гаррете 5дверка?
да, ща на сток турбе 350л.с. На днях ее заберают.
мде
а мож попробовать ее поставить на пару-тройку мес в гараж и не подходить? авось вдохновение вернется?
могу и поставить, если мне за нее кто-нить денег даст)
кузов бы привел потихонечку в порядок, мож какие интересные решения реализовал, покрасить ее )) мммм )))
да все можно, кто готов в нее вложить деньги, тут даже 650 не нашлось желающих вложить. Хотя это реально единственная МПС в России, которая 5 лет квотер низкие 11с ездит… Уж просто сверху подшаманить — это любой сервис может. Если прям конфетку надо, то не любой, но это делают без проблем. Вся фишка именно в динамике. Как гонку я б ее оставил, если б мог финансово тянуть это удовольствие.
Обязательно клиент найдется
на тюняки и запчасти…
если не секрет — сколько ПРИМЕРНО обошелся по кругу этот автомобиль?
продается по цене стоковой мпс считай, но я на примере своего таза даже понимаю сколько это может стоить…
к примеру если я захочу "мпс с 600 л.с", мне нужно 500-600 тыс на живой сток ИИИИ плюс?
х2+ по старому курсу… дорого вышел, во всех отношениях…
прекрасно это понимаю
это только деньги, а время, инжиниринг, поиск решений) сложно дорого и интересно
эх
Ну она легенда. И ею останется
Не переживай Вадим, все к лучшему ! :)
это очень печально
жаль нет никакой возможности сейчас подумать о таком болиде) цена была более чем адекватная за машину в сборе
Печально