Кузовные работы закончены, УРА! Приводим двигатель в работоспособное состояние.

Приветствую всех читателей моего БЖ!
Наконец-то закончены сварочные работы по кузову.
Что мы имеем:полностью переваренный кузов со всеми вытекающими, из нюансов осталось заменить переднее левое крыло, оно в ужасном состоянии и перекрасить лючок бензобака, салон собран, шумка проложена, останется помыть салон и подлатать пару швов на сиденьях.
В ближайшее время буду пробовать палировать весь кузов, думаю, что составлю отчет, что из этого выйдет не знаю:)
**********************************************************************
Решили мы залезть в двигатель, т.к. его работоспособность мне не внушала доверия.Хотя перед вскрытием я начал искать СВАП, ну мало ли, за небольшие деньги найду что-нибудь мощнее.В принципе поиски дали успехи, но как по закону подлости, перед самым носом ушло 3 мотора.Плюнул я, на это все дело, и решил делать свой.

________________________________________________________
По итогам что было купелно:
-5 клапанов

-3 направляющих клапанов

-маслосъемные колпачки

-ремень ГРМ
-ролик ГРМ
-моторное масло

-фильтр
-комплект свечей
—прокладка под ГБЦ
_______________________________________________________
Рассухаривали клапана жигулевским съемником, но немного модернизировав его, т.к. было очень уж неудобно, но после модернизации все прошло великолепно)

Все клапана были перетерты и теперь прилегают идеально, в направляющих не болтаются)

Двигатель был собран и запущен.
Теперь авто готовится к прохождению техосмотра, снята тонировка, ксенон и т.д.

*******************************************************************
Спасибо всем, кто следит за БЖ!