Замена жидкости ГУР и установка бачка от Волги.

При проверке жидкостей заметил что в бачке ГУРа уровень около минимума. Встал вопрос, а что ж туда долить? На цвет жидкость была грязно-болотно-ржавого цвета. Интернет подсказал что в идеале должно быть масло Ford DP-PS. При дальнейшем чтении интернета выяснилось что хорошо бы заменить и бачок, но цена не понравилась жабе (не понимаю как кусок пластмассы может стоить 2567 руб.). Был куплен бачок от Волги за 215 руб. и 1л. масла. Принцип замены описан здесь и здесь.
От себя добавлю шланги от родного бачка подошли и на Волговский без каких-нибудь переделок.
Порядок своих действий:
слил остатки жидкости высосав её грушей,
снял старый бачок,
подсоединил шланг который идёт к насосу к новому бачку, отверстие выхода в бачке заткнул, залил масла,
выход с насоса в бутылку,
не заводя машину крутил рулём в одну сторону, долил жидкости, потом в другую сторону. Два раза.
подсоединил выходной шланг на новый бачок.
Всё готово, заводим проверяем.
Итог, руль вроде как стал крутиться легче, а может самообман, но цвет жидкости точно зелёный и это факт.