"Ремонт" отключения полного привода.

Как я уже писал, при выключении полного привода, индикация продолжала моргать не переставая. Решил я залезть и посмотреть что к чему.

Нашёл бачок. Снял его. Но внутри не обнаружил ничего кроме пары кусочков ржавчины. Но заметил что шланг подходящий к нему застрял. Суть в том что изза бодилифта, между рамой по которой проходит трубка и кузовом образовалось много места, которое годами забивалось землёй. И забилось настолько, что передавило шланг. Грязь вычистил. И для большей уверенности, поснимал все соединения на проводах, чтобы удостовериться в их целостности. Все было в порядке. После чего полный привод отключился. И лампочки перестали моргать. )