Замена опор двигателя и шруса (гранаты).

Здравия всем.
Подоспел долгожданный отпуск, поэтому просто необходимо заняться машиной. Любишь кататься — люби и саночки возить.
Запланировано было довольно давно замена опор двс, они были куплены и ждали своего времени. Стал движок клевать при торможении, а опора на коробке била по кузову. Менять так менять. Купил все. Фирмы Краман Балаково.

Красивые, черные. В буклетах заявлено что жёстче, чем стоковые. Гарантия год. И не дорогие, чуть дороже чем обычные.
Замена не сложная, открутил старую, прикрутил новую. Поддомкрачивал движок. Немного дольше провозился с левой опорой. Ну ни как не хотела вставать на место. А все из-за одной из трех шпилек, длинная она. Одеть на неё опору не позволяет стартер. Двумя домкратами, одним машину, другим под коробку и найдя нужное положение, одел опору на шпильки.
Ну теперь слайд-шоу.
Передняя опора.

Боковая.

Задняя.

Вот они, отслужили свое. Передняя и задняя подуставшие, левую можно было и не менять.

В принципе менять не сложно, я со всеми приготовлениями справился за полтора часа. Открутилось всё без проблем, вдшка мне в помощь.
Впечатления только положительные, под капотом теперь все жестко, при тормажении стало все четко. Минус один, на рукоятке переключения кп появилась легкая вибрация.
Но пока одно делаем, другое ломается. Недавно влетел правой стороной в ямищу (привет Муле морозовчане в теме) на скорости. Все обошлось, но появился какой-то стук спереди, справа, а при повороте налево хруст. Понятно — каюк гранате. Она и так была на издыхании, в том году менял пыльник на ней, она уже тогда говорила мне, ну замени меня.
На всякий пожарный, шрус был куплен ещё весной, ждал своего времени, и оно настало.

Steingart, в комплекте силиконовый пыльник, хомуты, кольцо, смазка. Не знаю что за фирма, но внушает доверие.
Разбираю привод.

Опыт есть, но очень плохо сбивалась граната, случайно выдернул привод из коробки, масло начало убегать. Пока бегал за тазиком, сливал, потерял драгоценную жижу.

Ну уж теперь то снял весь привод и на тисы. Там граната сама слетела. Смазал хорошенько новую, одел пыльник, набил.

Хомуты взял старые, новые не внушают доверия. Ну и на место.

Ну посмотрите как играет силикон в лучах закатного солнца, как вино в бокале (навеяно предстоящим отпуском).
А эта жижа имеет отвратительный запах и на вид омерзительная. Да еще налил её в грязный тазик и насыпал грязи с защиты.

Так вот знайте, это Кастрол + Супротек, четыре месяца, полёт нормальный. Поэтому фильтруем.

И назад на постоянное место жительства. Плюс 750 мл. взамен разлитого.

Спросите, как Супротек. Отвечу только положительно, коробка тише, переключения мягче. Наверное все же работает. Посмотреть как зимой себя поведёт.
Ну проехал, хруста как не бывало, даже как-то машина по другому себя ведет. Может самовнушение, а может после замен опор и гранаты что-то да и поменялось. Но одно но, мелкий стук на неровностях так и остался. А как я с ним боролся, да и о моих дальнейших приготовления к отпуску, к дальним поездкам в следующей записи.
Всем летнего позитива, что бы у всех были продолжительные и интересные отпуска.