Всем привет ! решил установить вазовскую катушку вместо 4-х реношных.
Купил катушку ваз 2110 8-ми кл. (модуль выжигания не подойдет)
катушки у мегана работают парами, подключены катушки в паре последовательно.
по проводки идет два рыжих провода и два коричневых, рыжие на одну пару, коричневые на др. у вазовской три вывода, 1-й управляющий, 2-й общая масса, 3-й управляющий, зачищаем провода, берем тестор, щупам + на АКБ +, — щупа на провода, где покажет 12в, там и массовые провода, массовый нам нужен один, значит один подключаем к 2-й клеме катушки, вторую клему массовую изолируем, осталось два провода на которых тестор не чего не показал, это управляющие, управляющие садим один на 1-ю клему, 2-й на клему № 3 катушки . Стартуем, если не завелась, меняем управляющие местами .
Катушку крепил так, снял защиту рампы, болгаркой порезал полосу чтоб утопить катушку, просверлил два отверстия и закрепил болтиками .
Комментарии 19
2-й общая масса? насколько я понимаю здесь нужен +
получается да.
у меня есть немного бу четырёхвыводная оригинальная катушка… могу чуть ли не отдать даром с проводами.
Вперед в прошлое:)
Так толком и не понимаю, для чего весь этот колхоз…
З.Ы. Сделал красиво:) Что установлено на месте родной катушки в свечном колодце?
катушка вазовская доступна в любом городе .
в колодце просто удлинитель броне провода
Я в багажнике запасную вожу одну:)
я тож возил !
Я конечно за любую модернизацию. Но никогда не понимал зачем из Рено делать ВАЗ. А так по проделанной роботе 5+ все красиво и аккуратно.
Вопрос целесообразной экономии! Плюс теперь из-за полетевшей катушки нигде не встанет, так как отечественные запчасти на каждом шагу продают. А по сути, Молодец! Я за! У самого глушак от волги, моторчик омывателя от 10ки.
Ну тут спорная экономия. У меня за 4-ре года полетела только одна катушка ито из-за мойки мотора, и я на 2-х цилиндрах спокойно доехал 20 км. до СТО (а так бы бегал по не знакомому району в поисках автомагазинов), а если на трассе в поле. Ну и в этой схеме слабым звеном выступают также ВВ провода, коих при реношной компоновке нет.
у нас 8ми клапанник у нас вв провода есть. сам уже дважды менял катушки, причем покупал оригинал у офицалов. и это очень круглая сумма.
Ну тогда вопросов нет, я говорил о 16-ти клапанном. А вообще автор молодец ну а свое мнение я привел ранее.
Ваще жесть) В итоге проблему то решил? Дело в катушке было получается? Если да то иду заказывать себе тоже)
дергаться перестала, но иногда бывает, но улучшение есть, по резвей стала немного, хочу еще свечки заменить !
Вот кулибин)
ребята на форуме меган давно переделывают
ммм ну понятно :-)
У меня катушка такая валяется, еще на космиче колхозил — тоже проверял исправность родных.
Так и вожу на всякий случай, как запчасть
А родные ? все вышли из строя?
одна глючит . я их тестю подарил, у него 2-й меган !