Всем доброго здравия.
Как то очень давно прокатился на десятке с задними дисковыми тормозами (здт) ёпт как тормозит, потом импортные авто добавляли масла в огонь, все хочу так же. На первом патриоте руки не дошли продал, на этом все таки сделал.
Преимущества над барабанными вижу такие:
1 Проще устройство
2 Обслуживание проще
3 эффективность торможения лучше (проверим на себе)
ну и самое главное ХОЧУ!
Минусы то же есть, но в пылу ХОЧУ про них забываю.
Бюджет такой:
1 план-шайбы(чертеж с нета) 2шт=1200р+коньяк
2 супорта волга б/у новыми колодками 2шт=1000р.(можно было и не отдавать, но совесть)
3 диски тормозные 2шт= 2200р
4 щитки тормозные 2щт=1000р( чуть жаба не задушила)
5 прочее 600р(краска шланги тормозуха)
итого: 6000р.
Выдался более менее погожий денек, приготовил инструмент зарядил фотик и забыл нафик про него, до того увлекся процессом самостоятельного изготовления регулировочных прокладок, как и всей установкой. Спустя где то 6 часов не спешной работы все готово, установлено прокачано и опробовано.
На данный момент с ЗДТ наездил 200км, впечатления самые положительные: теперь не клюёт носом а всем корпусом прижимается к дороге.
Теперь небольшой итог: после прошивки-так он должен ездить
после установки ЗДТ- так он должен тормозить, причем с завода
Напоследок как бы не большое подтверждение о проделанной работе
Всем удачи.
Комментарии 25
Это Патр с нормальным ручником или с современным извратом?
С нормальным на раздатке.
Аййй, тогда мне не подойдет.
Можно и ипортные супорта поставить, которые с ручником. Да и вроде сейчас есть полностью комплекты. www.drive2.ru/l/7750086/
Оно, блин, почему-то вдвое дороже, чем на старый вариант. Но все равно придется ставить, пытался колодки поменять на барабанах — это адЪ и израиль.
День Добрый подскажите как расход на вранглерах и размер, спасибо.
Размерчик был 275/70R16, расход как обычно 10-12
Ну и как? Техосмотр прошли?
Конечно, на тормоза не кто и не посмотрел.
Посмотрел конечно. Нормально сделано! Иначе и не спросил бы. Сейчас уже готовые комплекты продают. Мне такие проще поставить. Вот на заводе брали бы и сразу ставили… А вот проблемы после установки знать надо.
на тех осмотре не посмотрели потому что и предположить не могли что на уазе такое возможно, готовые комплекты давно уже продаются я же хотел с экономить, но если в новь встанет такая же дилемма то лучше магазинный комплект буду покупать и быстрее и проще чем по разным магазинам собирать.
А как теперь техосмотр? На такую установку ведь сертификата не найти?
С техосмотром точно головняк, я решил так первый раз съезжу на авось прикинусь валенком, если не прокатит то что снял для прохождения ТО поставлю назад, потом опять ЗДТ пока не хочу от отказываться уж очень нравится как тормозит.
Если не затруднит, после прохождения техосмотра отпишись как прошло?
хорошо.
andreiirus
С техосмотром точно головняк, я решил так первый раз съезжу на авось прикинусь валенком, если не прокатит то что снял для прохождения ТО поставлю назад, потом опять ЗДТ пока не хочу от отказываться уж очень нравится как тормозит.
Эээ… а что, техосмотр надо проходить?!
абс после установки работает? ни чего дополнительно подключать не надо?
Да отлично работает, причем раньше по сухому асфальту при резком торможении трещала и все хотелось её отключить или как нибудь за грубить, сейчас токового нет в грязи про тестировал даже отпало желание совсем отключать не мешает но помогает, жаль что поздно сделал на снегу не проверил. дополнительно только отверстие в план-шайбе и щитке под датчик абс т.к считывает со ступицы, а сам датчик крепится к чулку моста.
у вас машина с абс?
да с абс
тоже хочу, видел в нете комплекты продаются по 10000руб
да я хотел с экономить, если встанет вопрос такой снова я бы лучше комплект заказал
сначала думал дорого, а потом посчитал по отдельности то на то и выходит
А почемсу с волги на не с 10-ки? И если можно ссылку на чертеж план-шайбы
forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=96265&page=2
dwg.ru/dnl/ch72?PHPSESSID…ecebdb2f1ecdb56d628ed3dae
подвернулись с волги почти новые и если бы не совесть то достались даром