Занижение = смерть амортизаторам ! Миф или Реальность?

Начну с того, многие в сети пишут, что на заниженной машине сток амортизаторы умирают буквально через пару месяцев . Скажу сразу это бред полный
Вообщем ещё зимой 2011 года я поставил на авто по кругу бюджетные масляные стойки HOLA . 1 год проездил на сток подвеске. в начале лета 2012 занизил машинку на сток пружинах перед и зад на 2 витка . так же подрезал передние отбойники на 1/3. И были установлены тапочки 195/50R15. Позже пружинки ещё подсели, на зад встали нива пружины -3 витка на них проездил до зимы . Зимой на жопу вернул сток -2. и проездил больше половины зимы.
И самое главное неделю назад решил вернуть подвеску в полный сток . В итоге амортизаторы все живы, абсолютно на все 100%. Не малейшего намека на посторонние звуки или пробои в их работе не обнаружено. Специально после установки пружин поехал прокатится по кочкам, ямкам и лежачим, подвеска просто отлично работает .
Так что вывод:
при средне — статистическом занижении (в приделах разумного) стойкам ничего не будет, а если у кого-то они все таки накрылись, то дело скорее всего не в занижении. а в том что стойки были гавно .

Для примера у тестя ваз 2115. 2010 года выпуска. пробег 35000 км. из которых примерно 25000км наездил я лично, машина не занижена, эксплуатировалась бережно. по ямам и лежакам не летали бездумно, но вот на данный момент всем 4 заводским стойкам по кругу уже пришел хлам, передние пока просто пробивают иногда, а задние уже практически вытекли.

Ну и в завершении пару фоток (правда не удачных т.к авто находится в гараже), как сейчас выглядит моя шестёрочка. Отдельное спасибо товарищам D-r-0-n и b0bs за подгон пружинок )