Бывшая — Lada 2106 Gold sheet

Изначально авто покупалось с расчётом на короткий срок.Как бы для приобретения первых навыков.но поездив пол года влюбился в авто. Первоначальное состояние оставляло желать лучшего: много рыжиков, обшарпанный салон и тд. Радовало только состояние двигателя, машинка была довольно шустрая, Вообщем тазику изрядно досталось так он 5 лет прокатался в авто-школе как учебный, потом 1,5 года стояла мертвым грузом у бывшего хозяина. вообщем потом я её и забрал под свое крыло) За 2 года авто существенно преобразилось, : Летом 2010 полностью переварена и покрашена, цвет родной (ТАБАЧНЫЙ МЕТАЛИК) .
Летом 2011 сделан кап.ремонт двигателя.
Вообщем Прайс-Лист:
Двигатель:
-Сток 2103
-ГБЦ 21011
-Р.Вал 21213
-Карбюратор 2107
-Бесконтактная Система Зажигания
-Бензонасос PECAR
-Свечи Brisk
-Масло Mobil Super 2000 X1 10W40 BP Visco 3000 10W40
Трансмиссия:
-КПП 2107(5 Ступка)
-Редуктор 2103 (ГП 4,1)
-Масло в КПП G-Energy G-Box Expert GL-4 75W90 П/С
-Масло в редукторе Mobil Mobilube HD 80W90 GL5
Подвеска:
-Перед Сток пружины -2 витка
-Зад Нива пружины -3 витка + большие порставки
-Амортизаторы Holа s402 масло
Выхлоп:
-Сток+ банка Pro Sport Сток 2103+обрезан конец трубки(Чтоб сильно не торчала из под машины
Салон:
-Потолок на заказ(Черный велюр, )
-Ковролин пола серо-бежевый
-Дверные карты серо-бежевый бархат
-Батоны дверных карт серый бархат
-Дверные ручки (салона) от инж.2107
-Обрезана ручка кпп под чехол 2108
-Руль Grand Victoria
-Серебристые накладки приборов с голубыми шкалами
-Вольтметр вместо часов
-Передний подлокотник
-Ремни с катушками
Аудио:
-Голова Kenwood KDC-W237GY
-Овалы Mystery MJ-694(Год назад начали хрюкать, вылечил, пролил маслом, играют теперь отлично уже год, но теперь на морозе замерзает не только двигатель и кпп но и динамики ) ) )
Внешность:
-Нет молдингов
-Ветровики 2107
-Бампера 2105
-Зеркала Сток
Диски и резина:
-Лето TG Racing LRA 013 6.5J R15 Хром + Continental ContiEcoContact EP 195/50
-Белые классические штампы R13 + Кама IRBIS 505 175/70