Товарищи волговоды подскажите по рабочей температуре двигателя 406.
Ситуация следующая: после прогрева и во время эксплуатации авто, стрелка на приборной панеле практически постоянно находится в положении 96-98 гр. (на глаз) в зависимости от скорости, но если пробка, то стрелка уверенно ползёт в верх и замирает в районе 100-102 (лампочка не загорается, не загорелась она когда стрелка вошла как то раз в красную зону). и в этом положении держится пока нормально не поедешь, причём даже включив печку на максимум, она не уходит ниже 99-100 гр. В пробке вентилятор практически постоянно крутится, перестаёт минуты на 2-3 и снова врубается, в общем как самолёт :)
Датчики заменены. Их два (один в самом радиаторе, второй врезан в нижний патрубок, который идёт от радиатора предыдущем владельцем — a.a.d-cd.net/5f87f28s-480.jpg)
При этом датчики установлены разных градаций 82-87 и 87-92 — как и у предыдущего владельца было).
на данный момент собираюсь менять радиатор, свой потёк в месте пайки из-за перегрева (причина — провода от карлсона на кочке слетели, не надёжное соединение было)
===
Подскажите пожалуйста, как быть, что менять, куда смотреть, какая всё же нормальная (реальная) температура на 406 дв у 02-х волг… Имеет ли смысл заменить термостат. если Да, то какой фирмы лучше взять и с какой температурой. и как быть с датчиками и для чего вообще как вы думаете, может стоять 2 датчика разной температуры?
Санкт-Петербург, Россия
Уважаемые волговоды помогите советом по температуре дв 406
ГАЗ 31 2002, двигатель бензиновый 2.3 л, 130 л. с., задний привод, механическая коробка передач — другое
Машины в продаже
Майкоп
ГАЗ 3102 Волга, 1986
190 000 ₽
Москва
ГАЗ 3102 Волга, 1989
170 000 ₽
Новосибирск
ГАЗ 3102 Волга, 1988
159 000 ₽
Владивосток
ГАЗ 3102 Волга, 1983
160 000 ₽
Реклама
Комментарии 10
На счет нагрева тебе правельно писали может радиатор забитый у меня у самого он на половину уже заглушин но такого чтобы так грелся не было стоит датчик 82-87 на лето на нижнем патрубке. Так как мой вентилятор приказал долго жить я поставил нивовскую спарку и все работает отлично
на днях разобрал систему охлаждения, резюме: часть патрубков под замену, термостат уже заменён со всеми прокладками (на 82 гр.), радиатор на помойку… сейчас жду новый.
Привет когда я работа в ГАЗ сервисе была постоянная проблема с высокими температурами ЗМЗ 406 рабочая температура 97-105 градусов ставили переходник с датчиком температуры на 82-87 в верхний патрубок системы охлаждения вентилятор включался где то при 100-102 градусах это является нормальной работой ДВС желательно залить антифриз не отечественный а например немецкий но это на твое усмотрение на некоторые авто ставили доп вентилятор с наружной стороны радиатора с кнопкой управления в салоне для под страховки.
Тобишь переживать так сильно не стоит, что стрелка всё время в районе 98-102 градусов и что вентилятор врубается в районе 100-102 ?
А есть ли вообще смысл во втором датчике в нижнем патрубке ?
и как быть с термостатом? менять или нет, на какой лучше и если его заменить, то надо ли поменять датчики на другие температуры (сейчас их два 82-87 и 92-97)?
Антифриз буду заливать в любом случае импортный, в новый радиатор.
www.gazclub.ru/faq/?mess_id=1363
почитай очень интересная статья
Спасибо огромное ! будет время, обязательно прочту !
Прошлым летом страдал от перегрева, попробуй промыть соты радиатора на автомойке под давлением, но аккуратней а то есть возможность покалечить радиатор)) мне помогло, градусов на 5 меньше стала. Так же ставь термостат на 70 и главное посмотри что бы он норм в кипятке открывался.
радиатор смысла уже нет промывать . он поедет на помойку )) по этому делу тоже вопрос. что купить взамен. новый радиатор трех рядный самый лучший вариант конечно, но он стоит 6300, а деньгами такими сейчас не располагаю (машина сейчас стоит со вчерашнего дня), взять с разборки какой-нибудь или может от какой другой волги подойдет при небольших доработках. Или поискать 2-х рядку как по ссылке внизу за 4500 руб ?
сейчас стоит такой — i.avtoall.ru/product_pict…res/medium/2be/099512.jpg
Поспрашивай на разборках, ток прям сразу говори что бы он в хорошем состоянии был, мне за 1,5 рубля предлагали почти новый с вентилятором вместе, но даже 1,5 рубля не было)))
спасибо, пообзваниваю, поезжу посмотрю… 1.5 тыс нормально. на данный момент это был бы не плохой вариант. а чуть позже новый взять.
===
А вот по остальным бы ещё вопросом узнать бы …
Люди добрые ПОМОГИТЕ ! :)