Пришло время замены амортизаторов по кругу. Начал с задних. В принципе всё очень просто:
1. Откручиваем болт крепления амортизатора к балке (ключом и головкой на 16).
2. Откручиваем ключом на 13 два болта, крепящих опору амортизатора к кузову.
3. Выдёргиваем старый амортизатор.
4. Собираем новую стойку: амортизатор + пыльник + отбойник + опора и устанавливаем это дело на автомобиль.
5. Радуемся, что всё получилось легко и непринуждённо)))
А теперь один момент, который немного испортил мне настроение пару дней назад — обязательно заказывайте новые опоры, т.к. существует большая вероятность того, что старые снять со штока амортизатора не удастся, что, собственно, и произошло у меня. В итоге я потратил кучу времени в попытке снять приржавевшую опору со штока, а результат был нулевой… Пришлось заказать новые опоры (брал Лемфёрдер). Зато с новыми опорами процесс замены амортизаторов занял минут по 20 на сторону.
И второй момент — опоры могут быть двух видов, они взаимозаменяемы)
Напоследок немного фоток:
Комментарии 14
Какой длины резьба на штоках задних стоек должна быть? Взял sensen 32130038, а резьба всего 25 мм, и не пойму — опоры не родные или купил не те стойки и что делать с этим, может опорники можно поставить какие-то мод такой шток
А отбойник и пыльник в комплекте со стойкой идет? Спасибо)
Насколько помню — отдельно.
Подскажи, можно ли из салона поджать гайку на штоке, которой опора притянута, или она в салон не заходит и понадобится снимать стойку.
Она в салон не заходит. Снимать стойку надо.
нужны размеры задних стоек в инете не могу найти кто знает помогите
не нашёл размеры?
не не нашел.можешь помочь?зарание благодарю!
www.drive2.ru/l/3314139/
спасибо! есть у меня две новые стойки бельштейн друган себе на 9ку брал а чашки от них проеб.думал их себе на пассат приладить.
привет а пыльник с отбойником какие фирмы брал?
Хороший отчёт.
спасибо)
а сам винт с шестигранной головкой M10 x 90 и шестигранную гайку не менял? при каждом снятии надо ведь менять!