ошибка p2188 — богатая смесь на холостом ходу
Внешние проявления:
— при откручивании крышки бензобака сильно втягивается воздух
— сам бензобак издает странные звуки
— возрастает расход топлива
— на малых оборотах (до 2500) и при трогании с места двигатель не тянет
— периодически скачут обороты на холостом ходу
— иногда на горячем двигателе машина просто глохнет
После долгих поисков описания проблемы в интернете было выявлено следующее:
виновников может быть два — забит абсорбер, либо не работает клапан контроля давления впрыска топлива.
Посмотрел цены и на то и на то — в сумме не более 2500р. На днях закажу новый абсорбер и клапан. Как земеню, отпишусь о результатах.
Пока что жду дополнительных советов и предположений.
PS: Сегодня заменил лямбда зонд (1000р). Как обычно — сначала заменил, потом полез искать проблему. Ну да Бог с ним. Попутно заменил передний правый рычаг подвески (опять ухо стабилизатора оторвало 1500р). За работу отдал 800р.
Комментарии 33
Проблема в лямбде была?
Вот этот клапан стоит на топливном фильтре
Всеми привет! Езжу на акценте 2015г/1.6/6ст автомат/255тыс пробег. Ребята, подскажите, уже мозг кипит! Летом начала тухнуть машина, из бака издавались странные звуки, шипение, журчание, загорелся чек, сканером пробил, вышла P2188, уже все знаете что она означает, ок, начал с просто, поменял свечи, результата ноль, поменял катушки все, результата ноль, читал у вас тут, нашёл про абсорбер, ок, он на акценте 15г стоит бод баком, снял, почистил, продул( поставил назад), хотел заказать новый цена убила сразу от 6000р до 9000р на наши казахские деньги это от 32000 до 54000, не сильно дёшево, через знакомых заказал с разбора, сказали что где стоял, у машины был пробег 15-20тыс (возможно н******), поставил его, родной абсорбер продул, лежит в гараже, катаюсь всё норм, звук из бака идёт, но на работу машины ни как не влияет, буквально 1,5 месяца назад опять загорелся чек, пробиваю всё тоже самое Р2188, опять смотрю видосы, говорят езжай чисти дроссель и форсунки, почистил, вроде всё норм, вчера опять та же история, загорелся чек, ошибка та же, из бака звук (видео тоже попробую залить), голова кругом, маты летят, ок, поехал на диагностику к мастеру, проверяет, тоже самое, начинает перечислять причины, свечи, форсунки, катушки, дроссель, это всё поменяно, снимает топливный фильтр, на нем есть клапан, фото скину, подаёт на него давление, тот живет своей жизнью, говорит проблема в нем, ок, беру новый 8500тг(1417р), меняет, всё вроде норм, приехал домой, покушал, завёл машину опять появился звук, да едрен батон, звоню мастеру, говорю мол так и так, чек не загорелся, еду по работе в соседний город, доехал всё норм, заглушил, зашёл по работе, выхожу завожу и здрасьте, опять загорелся чек, пробиваю своим сканером всё тоже самое, Р2188, шипение, журчание, пшыки из под крышки бензобака, маты, слюни, но машина норм работает, просто звуки и чек напрягает, приехал домой, взял у отца крышку от бензобака с акцента 2018г, закрываю, такого нету как с моей крышкой, постучал свою крышку об дерево( думал уже может об голову стукнуть, но передумал), перестала сильно при открывании испорять воздух, ок, поужинал, вышел, чек потушил, первые три раза с первого раза не заводилась, глохла, как будто воздуха не хватает, газу не добавлял, на четвёртый раз сама завелась, обороты выровнялись, работает четко, шипения с бака вообще нету, минут 15-20 на холостых стояла работала, потом кругов 6-7 по району катнулся, опять минут 10 на холостых стояла работала, заглушил, с сигналки завёл, заглушил вроде норм, шипений нету с бака! Кто ещё что подскажет?
Тоже поменял этот клапан и обрел счастье 🥹, симптомы не глушится — плохо заводится — шипит из бака когда крышку откручиваешь — хлопки из глушителя при сбросе газа. Все прошло 🙏🙏 а все из за какого то клапана
Pavel-Karaganda
Всеми привет! Езжу на акценте 2015г/1.6/6ст автомат/255тыс пробег. Ребята, подскажите, уже мозг кипит! Летом начала тухнуть машина, из бака издавались странные звуки, шипение, журчание, загорелся чек, сканером пробил, вышла P2188, уже все знаете что она означает, ок, начал с просто, поменял свечи, результата ноль, поменял катушки все, результата ноль, читал у вас тут, нашёл про абсорбер, ок, он на акценте 15г стоит бод баком, снял, почистил, продул( поставил назад), хотел заказать новый цена убила сразу от 6000р до 9000р на наши казахские деньги это от 32000 до 54000, не сильно дёшево, через знакомых заказал с разбора, сказали что где стоял, у машины был пробег 15-20тыс (возможно н******), поставил его, родной абсорбер продул, лежит в гараже, катаюсь всё норм, звук из бака идёт, но на работу машины ни как не влияет, буквально 1,5 месяца назад опять загорелся чек, пробиваю всё тоже самое Р2188, опять смотрю видосы, говорят езжай чисти дроссель и форсунки, почистил, вроде всё норм, вчера опять та же история, загорелся чек, ошибка та же, из бака звук (видео тоже попробую залить), голова кругом, маты летят, ок, поехал на диагностику к мастеру, проверяет, тоже самое, начинает перечислять причины, свечи, форсунки, катушки, дроссель, это всё поменяно, снимает топливный фильтр, на нем есть клапан, фото скину, подаёт на него давление, тот живет своей жизнью, говорит проблема в нем, ок, беру новый 8500тг(1417р), меняет, всё вроде норм, приехал домой, покушал, завёл машину опять появился звук, да едрен батон, звоню мастеру, говорю мол так и так, чек не загорелся, еду по работе в соседний город, доехал всё норм, заглушил, зашёл по работе, выхожу завожу и здрасьте, опять загорелся чек, пробиваю своим сканером всё тоже самое, Р2188, шипение, журчание, пшыки из под крышки бензобака, маты, слюни, но машина норм работает, просто звуки и чек напрягает, приехал домой, взял у отца крышку от бензобака с акцента 2018г, закрываю, такого нету как с моей крышкой, постучал свою крышку об дерево( думал уже может об голову стукнуть, но передумал), перестала сильно при открывании испорять воздух, ок, поужинал, вышел, чек потушил, первые три раза с первого раза не заводилась, глохла, как будто воздуха не хватает, газу не добавлял, на четвёртый раз сама завелась, обороты выровнялись, работает четко, шипения с бака вообще нету, минут 15-20 на холостых стояла работала, потом кругов 6-7 по району катнулся, опять минут 10 на холостых стояла работала, заглушил, с сигналки завёл, заглушил вроде норм, шипений нету с бака! Кто ещё что подскажет?
здраствуйте, такая же беда не подскажите как решили проблему заранее благодарен за ответ.
Проблема решилась?
а уровень масла рос?
Вроде нет.
а не было тряски двигла, когда выключал зажигание?
у меня и шипит, и трещит, и при запуске иногда заглохнуть хочет
теперь вот трястись начала.
Не, такого не было.
Вообще у меня такое на восьмерке было, это свечи говно были, калильное зажигание называется вроде. Но тут инжектор и такого вообще быть не должно. Начни с простого — замени свечи.
просто у меня большинство из этих симптомов, кроме — не глохнет и расход норм
сегодня на заправке Пшиг был как никогда
заехал на стоянку после этого — машину колбаснуло как следует, второй раз на 3 дня /после длительных поездок/
так что пока думаю в сторону бакового клапана, заказал уже
дальше видно будет
Ну он стоит копейки, так что можно и с него начать.
У меня такая же ошибка выскочила, только 2 цилиндр не работает, А на остальных отличный нагар.что такое может быть?
а цилиндр из за свечей?
Я нашел причину, масло заказывали во второй цилиндр, потому свеча и не работала.
Добрый вечер. У меня такая же история. Всасывается воздух при открытии крышки бака, шумит бензонасос, расход большой… Шевроле Круз. Диагностика показывает код 2188. Адсорбер или клапан регулировки топлива? подскажите пожалуйста, кто сталкивался с такой проблемой. Спасибо.
Чаше всего если при открытии бака сильно всасывает воздух, то проблему надо искать в системе сброса лишнего воздуха через абсорбер. В моем случае проблема оказалась в простеньком механическом клапане, который стоял в верхней части бензобака.
sinaver25
Добрый вечер. У меня такая же история. Всасывается воздух при открытии крышки бака, шумит бензонасос, расход большой… Шевроле Круз. Диагностика показывает код 2188. Адсорбер или клапан регулировки топлива? подскажите пожалуйста, кто сталкивался с такой проблемой. Спасибо.
машина когда заведена воздух втягивает сильно?или при выключеном зажигании?
Такая же история, яйца порвало, ошибка та же, когда полез искать датчик детонации, увидел яйца разбиты, гайку сорвало
Была такая ошибка. Полгода 2 официала и 3 неофициала не могли диагностировать, что же произошло.
Наконец у 3-го официального дилера мне повезло — выяснили причину. ТНВД. Пробилась прокладка и масло смешивалось с бензином.
Странно. Ошибка одна и та же, а источник проблемы разный оказался. Причём в моём случае устранение дешевле.
Все те же симптомы. Ждем ответа после замены абсорбера
Я же написал, в следующей теме в чем проблема. Адсорбер тут не при чем оказался. Там дело в клапане в бензобаке. Почитай у меня на странице в БЖ.
Вот www.drive2.ru/l/1416949/
А номера рычага у тебя случайно не осталось?)
Я его и не знал. Просто звоню другу в автозапчасти и говорю мне надо рычаг правый, а он привозит. =)
У меня при открытие крышки бензобака, втягивает воздух)Я думал нормальное явление)
так то да только бак хоть и пластик но не вечный
проверь клапан, проверь абсорбер
1. он находится под капотом справа по движению, к нему подходит два шланга и вилка с 2-мя проводами, без напряжения не продувается с напряжением продувается
2. абсорбер находится между бампером и левым колесом по ходу движения, там так же проверь все ли шланги продуваются, в бак и в клапан, сам абсорбер надо попробовать просушить.
кто то писал, что у него трубка которая идет от абсорбера до клапана проржавела и не пропускала воздух, т.к. под машиной трубка идет железная, а на неё шланг в абсорбер идет резиновый не сразу разобрались, что да как, проверь сначала потом меняй
1 и 2 я уже вычитал в интернете и проверил
сам абсорбер плохо продувается
клапан вроде нормально работает
все равно думаю и то и то поменять, а вот про железную трубку — это проверю
Спасибо.
я свой абсорбер просушил в выходные два дня на солнце клапаном вверх и все прошло
DIeMONdello
проверь клапан, проверь абсорбер
1. он находится под капотом справа по движению, к нему подходит два шланга и вилка с 2-мя проводами, без напряжения не продувается с напряжением продувается
2. абсорбер находится между бампером и левым колесом по ходу движения, там так же проверь все ли шланги продуваются, в бак и в клапан, сам абсорбер надо попробовать просушить.
кто то писал, что у него трубка которая идет от абсорбера до клапана проржавела и не пропускала воздух, т.к. под машиной трубка идет железная, а на неё шланг в абсорбер идет резиновый не сразу разобрались, что да как, проверь сначала потом меняй
я уже запутался о какой машине речь идет?Вы о Крузе толкуете?))у меня таже ошибка, расход ого го, и машина не едет толком.В чем беда?
Эх вот для чего нужен бортовой компьютер…