С осени 2012г. хотел продавать. Разместил объявления на соответствующих сайтах, в итоге куча предложений по обмену, и только два по покупке за наличку (которой у этих самых покупателей, разумеется, не было).
И вот на днях, наконец-то созрел до логичной мысли: а нахрена мне продавать ВладимирВладимировича? Ну продам я его в деньги за 220, и что дальше?
Бешенно, люто хочу Уаз Патриот с новья, но просчитав первичные затраты на содержание этого бегемота (резина, газовое оборудование, ТО и пр.) решил отложить покупку мечты.
Тем более что Уаз стоит 570 тыщ, это нужно добить 350 минимум, а за эти деньги вполне можно CR-V, к примеру, взять и гонять на природу да по небольшим говнам)))
Из насущных проблем:
1) гремят гидрокомпенсаторы, вчера проконсультировался с дядькой (владельцем СТО), тот посоветовал для начала поменять синтетику на минералку ЗИК 10-40 с обязательной промывкой, а дальше будем мерять давление и копать.
Может масляный насос, может клапан, а может и гидрокомпенсаторы. А их там, мать их, 20 штук. Благо стоят недорого: Ina 420004610 — на экзисте 433 рубля за штуку впуск, и 420004710 — выпуск по 477 рублей, т.е. 477*8+433*12= 9020 примерно…
2) подвеску переднюю надо перебрать.
3) Начал шумку клеить, передную дверь водительскую и крышку багажника уже заклеил, вроде эффект ощутил)))
Постараюсь фотографировать процесс и комментировать.
Пы.Сы. от 23.03.2015. Забавно перечитывать. Уазик таки купил, все что планировал сделать — сделал.))))
Комментарии 4
Так-то оно так, и вроде бы и запчасти через экзист идут дня 4, и вроде бы с каталогами вопросов нет. как например на хонде. где запчасть закажешь, а она не факт, что подойдет, но старая машинка она и есть старая. И ничего ты с этим не поделаешь. По хорошему надо ее полностью разобрать и заново собрать, т.е. откапиталить, и тогда будет счастье. Но времени на это нету, денег нужно сразу кучку. и пр. и пр. Как-то так. Вот поэтому и посматриваю на нашепром))))
Хорошее решение! Не покидай ряды немцеводов!
стараюсь, но неудержимо тянет в ряды нашеводов)))
"нашеводы" это конечно хорошо, но вот что тебе потом душа и кошелек скажут. насколько я понял прочитанные мною статьи, довод до ума "наших" машин обходится в хорошую сумму, которая зачастую в итоге превышает стоимость нормальной поддержанной иномарки, которая в 100500 раз лучше по всем ТХ, чтом то, что мы имеет в итоге с ВАЗ(((((