Подрулевой переключатель Stratus II без птф

И да и нет.
Если аккуратно разбирать, по миллиметру открывать — думаю, не посыпятся. там две мизерных детальки пружинки — со спичку и полспички размером. Одну легко применить, ту что для аварийки. Вторую я так и не понял куда.
Остальное всё более-менее логично понятно. Но тут ещё как повезёт. Руки у меня точно не кривые — я айтишник с 10тилетним стажем. Но, видимо, ещё какие-то факторы роляют )))
Я нашел подрулевой (купил вчера) за 2700. Могу сказать, где, если твой разбор-сбор не принесёт результатов. Но попробовать, ИМХО стоит. Хотя тут есть ещё такой нюанс — спроси у Вестиса (выше писал) — у него была проблема со сгоревшим ближним. Если подрулевой родной, а дело в ручке самой (там ручка с блоком небольшим идёт) — в принципе, есть где купить контакт у меня, родную крайслеровскую ручку именно, а не весь подрулевой, за 4.5 тыщи примерно. А ты убедился, что дело не в предохранителях? Блока-то предохранителей два, к слову…

Да, что блока 2, я знаю уже давно) Дело оказалось в лампочках! Обе сразу сгорели… Подозрительно, но факт. Пока на место сгоревших установлены китайские "5900k Blue Vision", которые светят нереально тускло и желтым цветом — 4000k максимум… Ищу норм лампы теперь) Так что от разборки рычагов я пока откажусь)

Искренне рад за тебя :))) Хотя, обе лампы сразу и правда подозрительно…

у меня тоже так было, если старые или некачественные лампы, то после хорошей ямы нить рвётся на обеих.

Старые лампы оригинальные Sylvania были… И визуально нить целая. Вот китай долго не проездит — однозначно…

Сегодня Китай приказал долго жить) По очереди) Сначала ближний справа, потом ближний слева, потом дальний справа, а дальний слева пока горит) Габарит справа тоже скончался, а слева целый… Буду ставить норм лампы. А вообще очень хочется ксенон)

А у меня в этих фонарях умерли поочерёдно дальние… как бы сказать… когтакты… при том, умерли как-то странно — сперва перестали лампочки работать в лампе, но светили если напрямую, а потом и напрямую, минуя коммутацию, перестали фурычить. Предохранители при этом целы…

маленькая пружинка тоже из аварийки только если большая сзади вставляется то маленькая сверху)) Я седня разбирал)

Гэг… экие сложности…

Вчера такую телегу накатал на телефоне, а она чо-то не добавилась ))))
Вкратце ))) Всяко светит ))))
Я подозреваю, что на галогене та же проблема — линзы узкие очень. Т.е. во дворе, к примеру, даже не крутой поворот — а уже не видно, что сбоку, ночью. Потому хочу себе туманки впендюрить, что бы вширь светили.
Пучек разный. Левый явно более в кучу, правый рассеянный. Это немного раздражало поначалу.
Родной ксенон в фарах этих слеплен явно из поноса китайских детей, китайскими алкоголиками, причем ногами. Умер в первые месяцы. Поставил корейский, с годовой гарантией (Я так понял, это показатель качества). Хорошо, в принципе. Мне нравится. Фары у меня серебрянные изнутри — сияют, аки два солнца. Но я читал что линзы через год-два тоже менять — не качественные. В общем, если сравнивать с родными иномарочными, даже корейскими фарами — несравнимо плох. Если сравнивать с другими вариантами, или с родным светом стратуса, или ксеноном в родных фарах — несравнимо хорош. Выглядит классно, только ободки надо, видимо, на неоновые поменять — у нас диодные, как я понял. И их не видно уже за ксеноном в сумерки.

Я уже не раз писал, что галогенки в моих фарах светят как и галогенки на любой не супердорогой европейской иномарке. Линзы светят именно широко, и освещают равномерно. Эти линзы ГАЛОГЕНОВЫЕ, они не предназначены для ксенона, поэтому ксенон в них бьёт куда попало. У меня была мысля поставить ксеноновые линзы, даже размеры есть и фара для опытов, но пока не решился…

]хммм ну я вроде покупал их как ксеноновые… но ничто не мешает им просто впихнуть в галогеновые ксенон :(

Открою один секрет)). Ксеноновая лампа может быть только D2S, D3S… У неё не может быть в маркировке цоколя "Н" (например Н1, НВ5 и т.д), потому что она обозначает Halogen, а значит линзы с таким цоколем предназначены для галогена.

Хех… Спасибо :) Ну значит н********, чо :))) Да, плевать уже. Раз светят лучше чем штатный слепой свет и выглядят красиво, значит это то чего я хотел :))) В любом случае, качественный ксенон мне выставили в 25килорублей. Так что это в последнюю очередь, либо по необходимости…

Привет! Есть вопрос — ты не любопытствовал ли, или, вероятно, тебе и так известно.
Тусклые на наших с тобой стёклах, кружочки. Есть предположние — по тому, что у нас они диодные, а у, к примеру, БМВ — неоновые? Не знаешь ли?
Ну и соответственно, вопрос — как сделать то, что есть у нас — более ярким?

Я когда разбирал разбитую фару вынул эти кольца, они действительно диодные, крепятся на саморезах к корпусу, наверно можно вставить неоновые, подобрав по диаметру, только придётся перебирать всю фару.

Ну, перебрать фару, в принципе не проблема. Я так глянул — менее тонкий геморрой, нежели подрулевой ))))

Неужели?) Герметик феном строительным разогрей (или в духовке), пальцы сожги, отдери стекло от корпуса, потом саморезы мелкие в труднодоступных местах… А подрулевой я разобрал за 15 минут)
У меня кстати остались эти колечки от разбитой фары, по диаметру они разные.

Не… не буду 😂😂😂