Бывшая — Dodge Stratus SE Облачный
Dodge Stratus 2004, двигатель бензиновый 2.4 л, 152 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца

Отзыв владельца
Посчитал, что общ. трансп. на работу мне ездить час — час
и двадцать минут. А на машине (чужой) в среднем доезжал за 25-35 минут. Осознав, сколько времени теряю за год — вздрогнул и понял, что да. Нужно брать себе коня.
И тут девочка коллега сообщает — друг продаёт "красивую машинку".
Я съездил посмотрел. Красивейшую, я бы сказал — черно-белый стратус в виниле, с кожанным салоном, красивыми ангельскими глазками и в идеальном состоянии. Залив слюнями торпеду, прокатившись и придя в ещё больший восторг от 2.4 после 1.4. От комфорта, после бюджетного чужого корейца и малолитражной чужой француженки (пусть и новых), я побежал пинать Альфа-банк, на тему — ну где же недостающая сумма? Кредит подтвердили — я парил в облаках от счастья. А потом технический сбой на полторы недели. И машинка ушла. Но в додж стратус я уже влюбился и ничего другого не хотел.
Купил (компульсивно) первый, который смотрел — немного жалел какое-то время, ибо машину даже в техцентре не проверил. Много проблем по-началу было.
Сейчас постепенно, вложив треть стоимости покупной, машина в отличном состоянии.
Очень мягкий и приятный авто, ездили с ним и по подмосковным буеракам, где народ на жигулях не решался проезжать (правда, бампера, откровенно говоря, убились оба). И в Дагестан летом (2000км туда, 1000км там, в том числе высоко в горы по серпантину, 2000 км. обратно). Полетевшую ступицу найти было в горном крае нелегко, ибо кроме лимузинов там американцев нет априори. Но техцентр ВАЗа выручил ступицей от Сайбера и вышло в полтора раза дешевле, чем в МСК.
Сейчас довожу до ума косяки предыдущего владельца. А потом буду, уверен, машину приводить из хорошего-отличного состояния в идеальное.
Люблю его нежно и вряд ли продам. Скорей всего, подарю племяннику, как 18 исполнится.
ОТЛИЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ!
Ну, апдейт после 5 лет использования. Жрёт он. Всё жрёт. И бензин и деньги. Не катастрофически, но подъедает. Хотя, чего ещё ждать от автомобиля его возраста — в общем, нормальный авто. Обычный. Ничего сверх прекрасного или сверх ужасного.
Паспортные данные
- Двигатель 2.4 бензиновый, 152 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Передний привод
- Машина 2004 года выпуска, покупалась в 2011 году
- Dodge Stratus (2G) выпускается с 2001 года
Бортжурнал 13
Ремонт и обслуживание












Разное

Машины в продаже

Dodge Stratus, 2004

Dodge Stratus, 2002

Dodge Stratus, 2003

















Комментарии 24
Продан
подпись соплатформенику! заходи, подписывайся :)
подпись!
Приятно читать:) Удачи на путях и дорогах!
Спасибо и тебе.
Посоветовали АмАвто. Надо будет заглянуть.
Андрей я почитал твой журнал про ГРМ ты там написал что клапана не гнёт. Ты ошибся я делал сам кап ремонт двигателя и видел что на этих машинах гнёт клапана. Так что Андрей меняй вовремя ГРМ.
Привет, Саша!
Спасибо за информацию. Пока счет 3:1 в пользу того, что не гнёт (два сервиса и человек, владелец Додж Стратус — заявили что не гнёт). Но я в любом случае уже поменял ГРМ и ближайшие 70-100 тысяч думать о нём не буду :))))
Добавил фоток из бескрайних степей Калмыкии, по пути Москва-Махачкала-Дербент =)
Подпись, удачи надорогах )
Boom!
И тебе удачи!
P.L.U.R! ;)
Жжешь ;)))
Здорова. Подписался. В гости не заходи
:)))) Почему не заходить? 0_о )))))
Там делать нечего))))
Поддерживаю, теска, такие машины покупаются сердцем! Поздравляю! Хороших и безопасных дорог, а комфорт у тебя уже есть! ;)
Спасибо, Андрюх! Насчет сердца — даааа… Не помню, откуда это… "А сердце — пламенный мотор…" :) Полгода спустя только в себя пришел ))))) Когда "попал на ремонт". Грустно было — до жути. А потом отремонтировал, погоревал маленько. И, ибо обратного пути нет, как-то резко отпустило и сейчас в комфорте и на позитиве :)))))
И тебе счастливых дорог ;)
Я не на ремонт попал, а заранее решил перетряхнуть ходовую перед зимой и еще кое-что (в моем блоге написано). Обошлось вместе с работами в 40 бешеных рублей ))). Но за то теперь слышу только нежное урчание двигателя, при нажатии педали.
Ну, в общем-то, я тоже. Приехал в сервис и всё целиком, по чему возникли хоть малейшие нарекания, перезаменил. 52 килорубля тяжелых :)))
Чем не ремонт )))) Ну, правильно, на самом деле. Так и надо. ;)
Добро пожаловать) приятно видеть собрата)