Последнее время, после двух-трёхсуточного отстоя в гараже. заводится-то легко. но вот троит первое время и воняет жутко бензин…
Поделитесь опытом?
Москва, Россия
Троит. Кто-то менял свечи? Какие посоветуете?
Пробег: 140 000 км
Dodge Stratus 2004, двигатель бензиновый 2.4 л, 152 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Каспийск
Dodge Stratus, 2001
180 000 ₽
Тольятти
Dodge Stratus, 2004
230 000 ₽
Чехов
Dodge Stratus, 2004
210 000 ₽
Калининград
Dodge Stratus, 2002
265 000 ₽
Реклама
Комментарии 19
Купил Чемпион с логотипом Мопар. Цена вопроса 600 рублей.
У меня тоже Denso Itl16, я уже забыл когда последний раз их вывинчивал, года 2 уже
Denso артикул ITL16 иридивые. пол года — всё ок!
Спасибо. Есть из чего выбрать.
:-D
Поставил иридиевые Autolite XP. Пока доволен…
Спасибо. Есть из чего выбрать.
Свечи родные чампион
Спасибо. Есть из чего выбрать.
Лампа то загоралась, то тухла. Точно не знаю — сегодня на маминой машине — не успел вчера всё собрать до конца. Ночью заводил барана, просто проверить — заведётся ли… И спать поехал. Работы много.
При том, ошибок-то не даёт. Просто done и всё. А как я понял, если ДПРВДПКВ — то будет комп скандалить чекэнджином?
Так ошибок нет потому что аккум постоянно отсоединяется от сети)
Погоди, а это как-то связано с тем, что троит? :)))) Я запутался )))
Да разное может быть, в плоть до некорректной работы PCM — напрямую зависит от напряжения бортсети.
Там веселее всё пошло, к несчастью… Я поставил обратно генератор, так и не поняв, что там выло, и там ли вообще выло… И пошел завести машину. Завёл. Потом вспомнил, как проверял на жигулях работу генератора — с аккума клемму снимал. Снял клемму, додж заглох через секунд 5-10. Я обратно ставлю клемму (ключ в зажигании повёрнут) — искры. Сел в машину. Ключ повернул — крутит. Но не заводится. Проверил — нет искры на свечи. Вот, думаю, доигрался…
У тебя на опыте было что-то подобное, или, может, читал где?
Есть у меня не приятное ощущение, что я мозги поплавил ему… Или иммобилайзер заблокировал стартер, что равноценно…
Я не раз читал в интернетах, что никогда не стоит снимать клемму на заведённом авто! От этого может погореть в первую очередь мозг (PCM), а во-вторых генератор.
Ну, теперь то я уже понял )))) Короче, мозгам по-ходу кранты… Вот блин…
Ошибки какие кажет?
В том-то всё и дело, что никаких не кажет… :(
ДПРВ, ДПКВ… но скорее первое. Лампа аккума потухла?