Как обычно, всё раскладываю "по полочкам", потому что любая информация может кому-либо пригодиться в решении проблем со своим автомобилем.
1. Купить адаптер (шнурок) K-Line
Вариант #1 — заказать у узкоглазых братьев на ebay.com.
Цена вопроса: 300-400 руб. с доставкой.
Основная сложность: разобраться в системе аукционов ebay и оплаты через PayPal.
Я всё это знаю и умею — по этому и пошел таким путем.
Полное наименование: FTDI FT232RL KKL 409.1 VW/AUDI OBD2 VAG COM 409 USB INTERFACE.
Вариант #2 — купить у местных барыг на дроме.
Цена вопроса: от 1000 руб. и выше.
Шнурок выглядит вот так:
Мне пришел за 19 дней, я даже удивился, т.к. дата доставки значилась как начало августа.
Драйвера и инструкцию по установке под все ОС можно взять тут:
www.ftdichip.com/Drivers/VCP.htm
Заказывать шнурок лучше на чипе FTDI.
Вот выдержка с сайта vdiag.x90x.net
[[[Китайский K-Line адаптер по названию предназначающийся для диагностики автомобилей концерна VAG. Но из сказанного выше, это не мешает данному адаптеру работать и с другими марками автомобилей, имеющих на разъеме стандарта J1962 вывод K-Line(7) и/или L-Line(15). Из плюсов этого адаптеров — бюджетная цена (не более 300руб), притом адаптер идет вместе с диагностическим разъемом. Мне приходили адаптеры на микросхемах FT232R — то есть адаптер должен работать и при отрицательных температурах. Из минусов — долгая доставка (1-2месяца) и необходимость разобраться каким образом осуществляются покупки на www.ebay.com. Обращаю внимание, что китайские адаптеры могут быть как на чипе FDTI, так и на китайском чипе CH340. Цены на них не сильно отличаются, поэтому я рекомендую брать с чипом FDTI, так как на практике оказалось, что чип CH340 работает с небольшими задержками по времени.]]]
2. Скачать программу EcuExplorer.
Можно скачать в теме на дроме в 82 посте:
forums.drom.ru/subaru/t11…05-p2.html#post1108335240
Оболочка очень проста и понятна:
Основные возможности программы:
— запись логов
— поиск и сброс ошибок
— обнуление мозгов
— скачивание и заливка прошивки
Несколько кривой перевод пунктов меню и контекстных меню, за него не пинать — переводил через гугл транслит )))
Для работы с программой:
1. Определить порт подключения.
2. Определить каталог для записи логов.
3. Для начала записи лога при активном окне Realtime Data View нажимаем Insert. Заголовок программы меняется на "Logging". Для окончания записи повторно жмём Insert.
Вот собственно и всё :)
Надеюсь, что хоть кому-то моя информация будет полезной.
Комментарии 101
Добрый день, а как с помощью этого кабеля слить и залить прошивку? Это реально вообще?
привет, а чем сброс мозгов отличается от сброса ошибок ? я вижу только пункт reset ecm/tcm f7
пробовал ли кто то заливать прошивку через k-lite адаптер ? для этого мозг надо вроде в спец режим перевести, два контакта замкнуть, возможно что то еще, в любом раскладе спасибо за подсказку .
Всем субарикам привет!Забрел случайно и тема меня заинтересовала, у меня Трибека и бьет ошибку er55, шнуров и сканеров после VW и FORD осталась куча шнуров на FTDI, есть даже современный els27, но ПО для Трибеки нужно наверно другое.А вот с ELS27 будет работать?
Добрый ! В этой проге точно есть возможность скачать прошивку как указано в описании ? Просто у меня к сож. EcuFlash не хочет коннектится, а эта прога работает. Но я сходу не увидел там раздела по скачиванию прошивки из ecu
Руководство по проге
привет, ссылка битая ( не поделишься мануалом ?
docviewer.yandex.ru/view/…leW5vPTAifQ%3D%3D&lang=ru
Эта прога показывает температуру масла, выхлопа, качество смеси, давление буста? Есть мысль вместо штатного экрана планшет на Виндоус поставить и вывести на постоянку эти параметры. И грядку лепить не придется и всегда комп под рукой для диагностики.
Понимаю что вопрос офтопный, но может не закидаете помидорами…
Как на вин10 сменить сом порт? Уже запарился искать :(
В диспетчере устройств найти устройство. В его свойствах, кнопка "Дополнительно" есть возможность выбора порта.
В вынь 10 нет такого :(
Есть
йошкарала! а я полез в свойства усб и нашел только галку автоматом подключать или нет )))
спасиб
Драйв — сила!, :-)
Всем привет! подскажите пожалуйста как записать данные которые он считывает?
Слева выбрать раздел "Текущие данные". В правой части, где отображаются параметры, через ПКМ выбрать каталог для хранения логов. И там же через ПКМ можно запускать/останавливать запись. Логи, соответственно, будут падать в выбранную директорию
Спасибо
Привет всем.
кто сможет подсказать,
к моему авто шнурок не хочет конектится, пишет ошибка интерфейса, перелажу к другу в субарик — подключаюсь на ура, сбрасываю ошибки и т.д.
КУДА копать с моим авто?
только хочу начать заниматься диагностикой. пока в этом особо не шарю. так что вопрос может быть странный, но возможно ли данный девайс сравнить с easydiag по функционалу и диагностике авто?
Да я ей и не занимаюсь в промышленных масштабах )) просто для себя изучил немного вопрос потому что была необходимость и все что сам узнал выложил в этот блог
Так что не могу подсказать по твоему вопросу
О перевод менюшек…это класс) спасибо
Автор огромное спасибо за статью! 👍👍👍
Дайте Ссылку на продавца с правильным чипом.
ru.aliexpress.com/store/p…963847_32703453267.html#!
Протухла ссылка
Если хотите снимать логи, то брать ТОЛЬКО на чипе ftdi, у ch очень низкая пропускная способность, логи можно снять не более, чем по трё параметрам, если добавить больше, то коннект обрывается
блин, уже пришел на ch :(
спасибо! буду искать на ftdi
нормально все с СН
Vidoff
Если хотите снимать логи, то брать ТОЛЬКО на чипе ftdi, у ch очень низкая пропускная способность, логи можно снять не более, чем по трё параметрам, если добавить больше, то коннект обрывается
Ничё подобного…купил на СН340, все отлично установилось и все параметры пишет, все какие моск смог определить, логи нормально снимаются, на дроме наоборот пишут что с чипом FTDI проблема, дрова отваливаются, там куча народу приконнектиться не может
В общем, пока оба в наличии. Буду пробовать. Ты какими прогами пользуешься?
снимать лучше ЕсuExploer, а читать EcuEdit
XaM43
В общем, пока оба в наличии. Буду пробовать. Ты какими прогами пользуешься?
Subaru Select Monitor тоже сразу подцепился и заработал, там еще коробку можно протестить
речь о варианте Free SSM? не попадался мануал по настройкам АКПП?
Ага о ней, мануал пока не попадался, ищем
XaM43
речь о варианте Free SSM? не попадался мануал по настройкам АКПП?
Есть манул по легасям 8 модельного года, я пользовался им, для меня все подходит и по движку там все описано
Dron960
Ничё подобного…купил на СН340, все отлично установилось и все параметры пишет, все какие моск смог определить, логи нормально снимаются, на дроме наоборот пишут что с чипом FTDI проблема, дрова отваливаются, там куча народу приконнектиться не может
хм, возможно в драйверах проблема, я помню, что перепробовал огромную кучу, остановился на тех, которые в принципе как то заработали, на остальных тупо не было коннекта.
делал все как тут www.drive2.ru/l/6520034/, с первого раза все получилось
спасибо, нашёл ошибку которую допускал, тыкал провод в разные УСБ, обязательно попробую.
ну скорей всего из-за этого и было
Если есть кабель от вага который Вася русский, его надо как то перепаивать под субару?
Хрен его знает, попробуй, если не подойдет — закажи с китая.
Добрый день не подскажите что может быть. Шнурок ваг ком 409.1, прога ecuexplorer, по порту все ок (com 1). Но все время пишет ecm search и не находит авто. На старых дровах писал дисконнект. Порты менял и скорость обмена тоже.
Добрый. Могу только предположить — в программе снизу слева там где написан порт и надпись SSM diagnostic… нажми правой кнопкой и там есть галочка какая то, ее надо либо убрать либо поставить, точно уже не помню. После этого у меня подключился
Спасибо. Все решил, оказалось шнурок в usb не плотно входил и болтался.
в EcuExplorer можно смотреть параметры работающего двигателя? я вот что то не нашёл, показалось что кроме заливки мозгов эта прога бесполезна и не информативна
Эта прога в первую очередь для просмотра параметров работы в режиме реального времени + записи логов, а заливка мозгов — это уже вторичная функция, т.к. есть более продуктивные программы в этом плане. Как ты их не увидел — не знаю, они прям на главной странице программы отображаются :)
она всё в автоматическомрижиме конектит? у меня ЕЛМ не работал на праворуком форе, как я понял только К-лайн нужен
Да, должна в автоматическом. Можешь в интернете посмотреть инфу как прогой пользоваться, на дроме даже темка была вроде :)
Спасибо за пост
а реально перепрограммировать блок климат контроля?
Собрал подборку программ диагностики + видео обзоры программ. Можно посмотреть здесь www.drive2.ru/b/1192152/
Спасибо, глянем :)
Пожалуйста.
спасибо за инфу!)взял тож такой себе)
да пожалуйста :)
Доброго времени, подскажите это такой же адаптер? elm327rus.ru/k-line-adapter/ Маркировка там указана не полностью! Мне вообще нужно подключить его к Субару Легаси В4 Твин Турбо, пробовал ELM327 с Андроид телефоном в паре и несколькими програмками, ни одна не увидела машину…
Да, это примерно такой же, но с другим чипом (не FTDI).
Разницы наверное особой в чипах нету, просто FTDI на сколько помню — работает в бОльшем диапазоне температур.
Понял, спасибо.
2Stage
Доброго времени, подскажите это такой же адаптер? elm327rus.ru/k-line-adapter/ Маркировка там указана не полностью! Мне вообще нужно подключить его к Субару Легаси В4 Твин Турбо, пробовал ELM327 с Андроид телефоном в паре и несколькими програмками, ни одна не увидела машину…
пишут что если дешевый чип стоит типо СН340 то отдельные авто с низкоскоростным ЭБУ не читает типо старых тайот и дэу, пробовали альмеру друга 2005 года, мой шнур читает через ТЕКУ а его нет, оказалось дело именно в чипе. Так что при покупке смотрите чтобы был расписан чип типо такого xn--327-qdd4ag.xn--p1ai/k…-vag-com-kkl-409-usb.html либо сами спрашивайте, хотя может на субе нет этого геммора.
спасибо, мне как раз попался KKL 409.1
Спасибо огромное, очень пригодилась запись!))
Да пожалуйста :)
я в этом деле новичок, покупатель хотел сам продемонстрировать, а связи нет.
Я подключал ELM327 и на марковнике и на субаре.
Вот моя запись про этот адаптер
www.drive2.ru/cars/toyota…de-r/journal/586285/#post
Качни прогу Torque на смартфон (если он на Android) и пробуй подключиться. В настройках меняй протоколы и пробуй подключение.
У меня законнектилось на OBDII 00:06:71:00:00:06
И галочку поставь на "Использовать альтерн.OBD заголовок".
у меня тоже форь 2001-ого года, вчера пробывали елм 327 мини авто не видит, где то вычтал что елм на праворульное авто с 2003-его года дружат. что в данном случае посоветуете?
А программу какую используешь?
den7419
у меня тоже форь 2001-ого года, вчера пробывали елм 327 мини авто не видит, где то вычтал что елм на праворульное авто с 2003-его года дружат. что в данном случае посоветуете?
Да так точно( на фори подходит емл от 2003 года, тебе как раз это шнур и подойдет ваг 409, а форь на пиндосовский подойдет емл с 97 года
Подскажи на Forester 1997 EJ20G какой диагностический кабель нужен?
т.к. обычные ELM327 не подходят
А у тебя какой разьем? Конкретно по форикам не в курсе, но мне кажется что разьем у всех одинаковый.
Почитай эту ветку myforester.ru/topic1488.html
В ней есть схемы разьемов, если у тебя такой же как на схемах, то по идее должен подойти тот кабель который я для себя заказывал :)
doctrinaestvitae
Подскажи на Forester 1997 EJ20G какой диагностический кабель нужен?
т.к. обычные ELM327 не подходят
тебе нужен к лине адаптер на фтди чипе и эвоскан или экуедит прога xn--327-qdd4ag.xn--p1ai/p…rammy-dlja-kline-win.html
Это да, но не в 2 раза(-: Сколько у тебя авто весит? У меня ~1600кг, если универсал вроде +80кг. Немцы тяжелые, но комфортнее, IMHO
На Легасе ездил только на 2.5Т, мне не понравилась, наверное поэтому и не особо рассматривал Легасю. Passat правда тоже не больно то комфортен. Это к Мерсу все таки. Эххх, ох уже эти выборы авто(-:
Скажу по секрету(-:, Passat B5.5 W8 275л.с. на АКПП едет 7.8сек)-:, на ручке 6,5сек. 245 это не много вообще то(-:
Не, ну если это турба и 245 с 5000об и до отсечки то это много, а для атмо не много.
У тебя нет случайно графика для Субарового 3.0 мотора, давно хотел поглядеть.
Passat всяко тяжелей чем легась )
НЕ ВЕРЮ)-:, ну не может такого быть)-: Ты огорчаешь меня(-:, либо вводишь в заблуждение себя(-:
На тюбе много чего есть(-:
Да я сам не верил, пока не убедился) Но это не удивительно в принципе… 245 коней так то не мало)
С 6.5-7сек ты явно погорячился(-: Она новая ехала заметно медленнее(-: МКПП вроде 6.9, т.е. твоя с завода больше 8сек. С расходом понял. Я же и говорю на палке не реально(-:
Нет, я не погорячился) На ютубе есть ролики, правда не мои, но машина точно такая же. И сам я замерял.
Потом еще через K-Line замерю, через прогу Torque и выложу в БЖ.
Ну у меня на полный привод АКПП вообще едет 10сек)-:, на механике 8сек.
У ваших Субиков заметно побыстрее, но Легаси 3.0 на руке по-моему ВООБЩЕ не реально найти. Жрет у меня заметно меньше, че то 18л МНОГО. А по трассе сколько потребляет у тебя? У меня 8.8л при 100-120км/час
По трассе 8.6-9 при скорости 130-140. А в городе у меня на всех машинах расход большой, т.к. поездки короткие. Если б я каждый день ездил из пригорода на работу в город, то расход был бы литров 13-14 :)
Разгон у моей 6.5-7 сек. до 100 км/ч.
На палке найти можно, но очень долго будешь искать и купишь за неадекватную цену )
Кстати, как 3.0 едет на автомате, чуть не купил такой, но т.к. искал Passat V6 4motion и продаван успел отзваниться, его и взял. Порой жалею, Субарик пошустрее был бы, но у ступал бы по комфорту пожалуй. Сколько жрет твое авто?
Едет не плохо, но на механике явно лучше )
Хавает 18 л/100 в городе.
Желательно конечно исправного, если такие существуют(-:, выпуска 2003-2008 годов. Особенно интересны америкосовские Legacy 2.5Т, на Европу их вроде не выпускали. Логи мотора(расход воздуха по оборотам и т.п.) Если 3.0 атмо то интересны примерно эти данные www.audi-club.ru/forum/at…entid=365280&d=1384958946
Если турбы то соответственно чтоб был наддув.
Ну эталонных логов по моему нет :) Хотя если очень интересно поройся в интернетах — возможно и найдешь что нибудь.
А показания в самих логах есть абсолютно со всех датчиков, в т.ч. и наддув у турбо.
Сорри, ты же упомянул:-"— запись логов" А где группы для Subaru
брать и где посмотреть стоковые логи типа такого www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=224771? И все таки подходит ли упомянутый мною кабель?
Кабель думаю подходит, но на каждой машине может быть какая то индивидуальная несовместимость, правда вероятность очень мала.
Стоковые логи это что? Лог полностью исправного двигателя?
Привет. А с Субы реально снять логи с помощью кабеля VAG com 11.11.2
И вообще снимаются ли они(показания ДМРВ, лямбды, открытие дросселя, нагрузка двигателя, наддув и т.д.)?
слушай, вот я имею шнурок Ваг Ком, тачка у меня Пассат Б5, соответственно дрова установил для ваг кома, получается нужно сносить эти мои дрова и ставить эти?с установленными дровами не прокатит или как?
У тебя с твоими дровами не робит что ли?
Это еще же от чипа зависит, у меня на чипе FTDI, по этому я и дрова ставил именно для этого чипа.
Если у тебя всё работает — то думаю не надо ниче переустанавливать, а если не работает — попробуй эти поставить.
нет я имею ввиду с моим установленным драйвером для Ваг Кома все работает, я думал рас другая прога, значит нужно ставить другой драйвер.Получается нужно будет просто подключиться и все?ничего больше устанавливать не нужно?
Ну да, просто подключаешься и всё, драйвера не надо менять
А на седьмой винде работает?
Конечно. У меня и так 7-ая :)
Не знаю ниодного человека у которого до сих пор ХР.
)))) Понял, спасибо! Просто там в описании о 7ке ни слова…Закажу с алиэкспресса себе тож)
Очень полезная спс=)
пожалуйста :)
Значит надо шнурок брать. Спасибо за детали.
Рад помочь :)
брал Ели327 v1.5, ваг привез недавно знакомому для шкоды так как ЕЛМ-ка не вычитала Октавию. Свою еще не пробывал смотреть через ЭкуЭксплорер. А так все понятно описано
ЕЛМ327 детская игрушка по сравнению с нормальным K-Line :)
У меня и ЕЛМ327 есть, им единственное что удобно — это к смартфону подключаться, а по функционалу значительно уступает шнурку.
Познавательная статья и, что самое главное — понятная для "чайников"
+мильен!
Спасибо )