Как то утром замерз и решил включить печку, каково было мое удивление когда она не стала греть… ну ладно, приехал на работу, открыл крышку расширительного бачка пару раз и о чудо — все заработало. ну фиг знает почему… следующий день — история повторилась, тока перед этим БК выдал ошибку — низки й уровень ОЖ. повторил процедуру. стал наблюдать за машиной. один прихожу под машиной — а там лужа. выдавило в 2 местах с хомутов. поправил, залил ОЖ и в путь. все равно течет. Все в один голос твердят — меняй крышку расширительного бачка. Заказал оригинал. Взял погонять крышку с астры, прокачал всю систему — итог все работает, причем стал доливать уже по литру в день. Настроение упало, стал ездить дальше. течи прошли после установки доп хомутов. Течи пропали. приезжаешь домой уровень в норме, приходишь с утра — долив. В итоге у меня так ушло 10 литров. в один "прекрасный день", когда я уже знал, что ездить уже не нужно и антифриз идет в цилиндр мне надо было ехать нп другой конец города я решил с утра проскочить… 15 км проехал нормально и встрял в пробку небольшую… выезжаю с пробки, смотрю на стрелку — а она стоит в красной зоне. я … останавливаюсь на обочину, открываю капот, расширительный бачок пустой, откручиваю пробку, а с него вываливается кипящий антифриз. мама дорогая… ну я что надо дальше ехать — будет обдувать, за руль попер, проезжаю км и вижу пар из под капота… открываю. пытаюсь долить последние 2 литра а они уходят в небытие. что делать, лить больше нечего, стрелка в красной зоне и мне остается только одно — глушить двигатель. заглушил, позвонил отцу чтобы оттаскивать (коробка автомат), пошел в сторону заправки за антифризом (км 2 пути) пришел, открыл бачок, залил жидкости. сижу жду. приехал мой транспорт. решили заглушить клапан печки который разорвало пополам, залили еще антифриза. и завели. ооо дас ист фантастишь немец завелся… и я уехал по делам на нем, проехал еще в тот день по пробкам 20 км… и вечером поставил на прикол. были заказаны прокладки, масло, ролики ГРМ. и приступили ко вскрытию движка.
итак.
масло
ремень грм
ремень допов
ролики на грм, помпа
гидрики отмыты
форсунки отмыты
замена всех прокладок
замена свеч зажигания
отмыт впуск/выпуск/дроссель
новый антифриз
новые маслосъемные
новая пробка для слива масла)))
новый клапан печки.
после ремонта прошел 300 км. пока едет…






















Комментарии 4
Большую работу сделал! Молодца! Дорогу осилит идущий! :) Только я вот не понял-у тебя что, 5ти цилиндровый? ))) судя по кол-ву свечек на фото? ;)
))) походу это новая лежит)))
Сочувствую, Анрэ. Это боль-печаль( Крепись, если помощь будет нужна, звони, оттащу, поддержу)
спасибо за поддержку!