Данный бортовой журнал посвящен самой глобальной проблеме автоиндустрии — кузову автомобиля, а точнее поддержание состояния и приведение к должному состоянию.
В данном случае полное восстановление кузова. Признаться честно, работы над кузовом ведутся уже второй месяц из-за отсутствия свободного времени.
Кузов практически подготовлен, осталась водительская дверь (еще не купил в приемлимом состоянии), переварка порогов и вварка металопрофиля для укрепления крыши.
Ловите несколько фото.
Комментарии 17
А крылья где заказывали, в эксисте нету
кроме екзиста есть другой ресурс, по-моему интерпартс
А ты сам шаманишь?
готовлю сам, красить будут специалисты-гаражники( VIPER88 и mrVolodko )
сколько за покраску возьмут?
минимум, тк готовлю сам (а может по дружбе и ничего не возьмут, сам из приличия что нить дам)
а вообще редкие авто, за качественную покраску цена от 2К
я свою в минске красил
а сколько взялі і какой обьем работ?
фото есть в бортовом журнале! с разбором, подготовкой, пескоструй, материалы, запчасти, за все отдал 2200$
не похоже, что клаксон передний родной…
тоже нужно скидывать обвес и смотреть…
Очень даже родной!
да нет… родной должен выглядеть так:
f.a.d-cd.net/7f96778s-960.jpg
Не будем спорить — ставились разные. Были простые бибикалки 1910951 113А и В (у меня стояла В). Были двойные бибикалки 191 951 215 low tone, 191 951 217 high tone. Были двойные фафакалки 179 951 low tone, 179 951 223 high tone. Так что смотрим по номерам. У кого-то, к примеру, родные динамики были Nokia, а у меня Blaupunkt (и по номерам полное соответствие).
сильнный подход!
огонь! Мне так сделаешь?
привози!)))))
От меня до Белки не далеко)))