Всем привет!
Други скоро зима, а значит нужно будет переобувать наших железных друзей.В связи с чем у меня и возник вопрос ко всем владельцам Атэшного Борис Федорыча.Ведь они считаются ВСЕСЕЗОННЫМИ шинами.Как они ведут себя зимой?Стоит их переобувать или нет? Зимняя резина у меня есть(липуны Dunlop), но может не стоит хрен на хрен менять. Льда у нас на дорогах зимой нет, благо чистить стали прилично.
По инету полазил-почитал.Сколько людей, столько и мнений…
Поэтому интересны советы тех, кто сам на такой резине зимой ездеет.
Заранее спасибо откликнувшимся.
Всем мир!
Комментарии 37
крутотень, мечта))^_^
Не переживай, купишь себе)Главное очень захотеть.Все будет хорошо!Удачи!
Спасибо и тебе, надеюсь)
Благодарю))) Купишь сто пудов)
У меня BFG A/T-шный, всю прошлую зиму отгонял без пролем.
На сегодняшний день хочу М/Т-шный комплект, а вот А/Т-шный сделать зимним. Главное научиться тормозить правильно(сразу и передачами и тормозами-ну эт на случай гололёда).
А про гололёд ты прав, его у нас почти нет. Максимум 2-3 раза осенью и весной
Про а/т не скажу. А на М/Т зимой ездить невозможно. На льду не тормозят почти и не поворачивают. Даже штатная к175 безопаснее намного.
Даже самая дешевая зимняя резина будет намного лучше всесезонки. Я на зиму обуваю шиповку и езжу спокойнее.
Да я не спорю))) Просто хотел мнение узнать) Узнал) Зимние продавать не буду, буду переобуваться)))
all terrain если перевести дословно то весь ландшафт. Думаю объяснять не надо, не слово про снег и уж точно лед. Только зимняя резина, у АТ другие задачи.
Спасибо за перевод all terrain. Ты видимо не дочитал весь текст, который я писал. Я просто интересовался у людей которые ездят или ездили на BFG A/T в зимнее время, про их ощущения от резины… А про задачи АТ я и так знаю.
Если знаешь задачи, к чему вопросы)?
А я вообщем и не у тебя спрашивал если что…
Выскажусь и я. а как же во времена СССР ездили? там не было не зимней не летней резины. но тогда и машин было меньше и машины стоили как квартиры и их берегли, да и люди ездили аккуратнее. шиповка она же только чтоб тронуться на льду, но при торможении на льду почти бесполезна.
дабы подвести черту, зимней резине быть.
ИМХО!
Вся такого рода резина дубеет на морозе. Ездить опасно, не тормозит она)
Думаю не буду я искушать судьбу)))Переобуюсь как всегда и не буду заморачиваться)))
Правильно:)
нет, стандартная была, теперь купил всесезонку, лазили всегда нормально
у меня друг на ниве вообще по деревне всю зиму на каме ездит
В деревне не такое интенсивное движение))))Кстати Кама по-моему всесезонка тоже?или ошибаюсь…
Ни в коем случае не стоит ездить на МТ зимой, если Вы не живёте в центральной Африке. Тормозной путь МТ на льду сравним с тормозным путём фуры. Я на зиму своего Борс-Фёдоровича поменяю на шипованного Геркулеса сразу, как только утречком увижу первый ледок на лужах. Если не хватит денег на "правильную" зиму — продам БФ-МТ. Лучше безопасно проездить зиму на правильной резине, а весной уже думать о покупке нового комплекта МТ, чем слететь куда-нибудь в столб или в в Бентль и думать не о покупке резины а о продаже квартиры, почки и жены чтоб рассчитаться за ремонт.
PS: www.herculestire.com/tire…winter/x-treme-passenger/
Ну у меня не МТ, а АТ…Но суть я понял)
Shurik-RS
Ни в коем случае не стоит ездить на МТ зимой, если Вы не живёте в центральной Африке. Тормозной путь МТ на льду сравним с тормозным путём фуры. Я на зиму своего Борс-Фёдоровича поменяю на шипованного Геркулеса сразу, как только утречком увижу первый ледок на лужах. Если не хватит денег на "правильную" зиму — продам БФ-МТ. Лучше безопасно проездить зиму на правильной резине, а весной уже думать о покупке нового комплекта МТ, чем слететь куда-нибудь в столб или в в Бентль и думать не о покупке резины а о продаже квартиры, почки и жены чтоб рассчитаться за ремонт.
PS: www.herculestire.com/tire…winter/x-treme-passenger/
:)))
Если можно выскажу тоже своё мнение ?
Хоршая зимняя шипованая резина от Скандинавских производителей (или их дочерних фирм в РФ ) будет самое оно то .
Шипы и гололёд = коэфициент сцепления 0,3 как минимум, всё остальное иллюзии
Саш, у меня зимние шины — липучки.Да и льда у нас практически нет, только снег…
Вот тут практически ВСЕГДА зимом гололёТТ…
fotki.yandex.ru/users/sht…ovik21/view/158911?page=2
У Дом(а) торговли, в Узловой, если двигаться со стороны переезда
Очень опасный (с уклоном) перекрёсток!
fotki.yandex.ru/users/sht…ovik21/view/498656?page=0
Я в Узловой забыл уже когда последний раз был)))У нас в Нске льда не было той зимой.Исправно чистили и посыпали)))
Западлёдок может в любом городе получиться, где тенёк на дороге есть
Vladlen71RUS
Я в Узловой забыл уже когда последний раз был)))У нас в Нске льда не было той зимой.Исправно чистили и посыпали)))
Точно чувствую себя из другого города
Vladlen71RUS
Саш, у меня зимние шины — липучки.Да и льда у нас практически нет, только снег…
Видимо живешь в каком-то другом городе))))) Льда нет это ты пошутил). Думаю плотного снега тоже, похожего на лед.)))
Куда же без твоих комментов Василий)))
У меня стоят Корды, но, думаю, придется надевать штатный Баргузин на штампах, она вроде всесезонка. На новую "зиму" нет денег)
Блин, Баргузин вроде дубовая резина.Так что будь аккуратнее…
Посмотрим)
Да я и не спорю)Просто мнение владельцев хочу услышать.
только в России есть все сезонная резина и полусинтетическое масло. Как одна итаже резина может оставаться мягкой при разной температуре? Я считаю зимой надо ездить на зимней.
Понятно)Но Бриджстоун-это не совсем БФ) у них протктор совсем другой…
Прошлую зиму откатал на АТ, только на Бридже. Гребет нормально, тормозит хреново :)