За последний месяц машина прошла несколько оздоровительных процедур, первое, что было сделано — заменили все аморики и пружины но новые, т.к. вренг прошел уже 120 т. км. и усталось подвески уже очень сильно чувствовалась, в результате чего езда стала значительно комфортнее, да и машина поднялась на 4-6 сантиметра.
Второе — это покраска всех дверей (об этом чуть подробнее расскажу на неделе) и обклейка бронепленкой.
Было сделано ТО, вывели сапуны под капот и еще что-то по мелочи.
Но главное, была сделана главная хотелка — это установка компрессора (беркут 20) на платформу в багажник, и подключения пистолета для накачки колес. Последнее нововведение, безусловно, одно из самых удобных улучшательств))) подключать\переносить\включать ничего не нужно, берешь пистолет и просто жмешь на курок…
Комментарии 20
А мне всё понравилось, и компрессор и лопата…))
Нужная вещь. особенно на песках.
Вот я к этим зажимам и приглядываюсь — но для пистолета — на трубу сделать.
А я так и не придумал, куда бы пистолет покрасивше закрепить от компрессора, чтоб под рукой был и вещам не мешал, — так в багажнике и валяется со шлангом, нигде пока не прижился. : )
А на фото видно, я его жгутами к правой стойке прикрепил, снимается ща секунду, не скачет, все отлично) продаются еще более серьезные пластиковые зажимы, но это уже к тем кто за лопату боится…
Все круто) Но с лопатой соглашусь — на самое удобное место) Но не с точки зрения безопасности уже. После использования по прямому назначению, скажем, в глине — в салон ее тащить будет крайне неприятно)такие вещи как лопата и хайджек лучше крепить снаружи машины, мне кажется)
После грязи я ее точно туда крепить не буду, спокойно надену чехол, а на даче потом помою) к счастью, не часто ей и пользуюсь)))
Ну тогда норм) Просто меня один знакомый уверял, что хайджек можно возить в салоне. до тех пор… ну короче на фоте на главной у меня видно до каких пор)) после извлечения из грязи, он согласился что надо возить снаружи машины. Но джек побольше, лопату и в салоне можно)
Первый вопрос, если его не оставлять в гараже (машина часто просто на улице) то ночью его на улице рано или поздно снимут, что порой не сильно удобно) второе, а для всего же есть чехлы, причем весьма удобные, даже самому не сложно сделать, для лопаты у меня такой выход, но опять же, после использования — мыть))))
а чехлы — стирать)) у меня джек на капоте уже полгода ночует))) чтоб снять — нужно всего лишь ключ на 19) никто не прельстился пока) ну с лопатой то да, наверное более востребованная штука)
Поздравляю, достойные подарки Рэнглеру!) Единственное, лопата на потолке — это из серии фильмов ужасов, зачехлите обязательно как минимум, а лучше уберите подальше хотя бы от голов. Под компрессор можно подложить резинки какие нибудь или от ВАЗ-ГАЗ сайленблоки, это продлит жизнь компрессору и комфортнее будет находится в салоне при накачке!
Надеюсь, без обид!)
А лопата то в багажнике, головы точно целы будут, а чехол, пока лопата чистая, в ящике лежит, потом натяну) А с компрессором была единственная проблема, что с резинками он совсем не хотел вставать, начинал жить какой то своей жизнью в багажнике, но это еще причешим, главное основа сделана. а комментарии всегда полезны, так что спасибо!)
Рад, что с пониманием воспринимаете!) Но лопата … — так опасно и очень! Знаете, есть активная безопасность и пассивная безопасность, так вот, в Вашем случае лопата в таком положении зашкаливает все нормы пассивной безопасности! Говорю Вам как капельку автомобилист-выпускник Автодора!)
у ренга есть один минус, который меня напрягает, т.к. постоянно таскаю всяких хлам на дачу, это маленький багажник, а складывать сиденья мне удовольствие не доставляет, отсюда и пошли все переделки и компрессор, и лопата, и огнетушители, в общем, все что можно, вон из свободного пространства) я пару дней поездил, она даже не пошевелилась, 3 зажима очень плотно держат, а в ралли мы не гоняем)) а если будет намек, придумаю новый крепеж)
Не дай Бог конечно, но иногда бывает так, что в салоне всё летит в разные стороны и пассажиры тоже, от такого никто не застрахован, а то, что Вы это не учитываете это грустно, а точнее преступная халатность, Вы же тем самым подвергаете жизни людей реальной опасности!
Можно же возить лопату складную в чехле!
ОК, если не поняли, то мне искренне жаль!
наверно я действительно не понял, но если все дело в "активная безопасность и пассивная безопасность" то весьма странным конечно смотрится вообще выбор машины (и возможных последствий) с силовыми бамперами, с огромными колесами (физику мы все проходили) и т.д., а в частности вопрос лопаты)))
лопату надежно закрепил?
это мне тоже доставило удовольствие, нашел я наконец компактные зажимы, так что на ней можно теперь висеть, не упадет!
Hansy
лопату надежно закрепил?
Саш, мы с тобой мыслим одинаково-правильно!)) Рад видеть!
взаимно. лопатка-то реально страшно смотрится