Уважаемые читатели моего криворукого журнала)))
Хотел спросить про свечи.
Я меняю свечи каждый раз когда машина начинает дергаться при резком давлении на газ. И каждый раз когда я выкручиваю старые свечи на них на конце белый обоженный налет а на резьбе масло. Что с этим делать не знаю и пока что ставлю самые дешевые оригинальные свечи по 90р штука. Я уже и протирал тряпками хренапками там всё и постоянно брызгаю силиконовой смазкой ликвай молли для электрических цепей и ВВ провода у меня в полном порядке да и катушка старой и убитой не выглядит.
И какие свечи лучше всего использовать и что они представляют по цене.
У меня в планах снять верхнюю крышку с двигателя и хорошо ее отодраить ибо она уже непойми на что похожа, да и прокладку под ней поменять надо. И есть ли какие нибудь особенности при ее сьеме?
Спасибо за внимание
Комментарии 12
А можно просто зазор проверить когда дёргаться начинает… Про мои свечи писал не раз, PTR5A-13 платиновые, дорогие… Зазор в 1 мм. Крышку снять не проблема, назад будешь ставить смотри чтоб прокладку не закусило.
что за зазор?
В свечах.
как его проверить?
Щупом, или подручным плоским предметом толщиной в 1 мм.
можно поподробнее что как где куда сувать что смотреть и так далее)) пожалуйста)
carmanz.com/mitsubishi/ga…/7521-galant90013-23.html
Как-то так…
Спасибо большщое, но думаю не в этом дело, может стоит всё там прочистить, или заменить форсунки?
Зазор в электродах нужно периодически проверять. А форсунки… ну ну… попробуй поменяй)))
?
Стоимость 4-х форсунок как пол машины… заменителей у нас нет.
оу печально