Данный топ будет полезен всем владельцам Корс. Собрал наиболее важные сведения об эксплуатации и рекомендациях по обслуживании Корсы.
Воздушный и салонный фильтры подлежат замене спустя 30 тыс. км или через 3 года.
Свечи подлежат замене при пробеге максимум в 60 тыс.
На 60 тыс. км пробега необходимо проверить состояние проводного поликлинового ремня, меняется он в зависимости от степени износа. На Corsa D все моторы с цепным приводом ГРМ, кроме OPC Z16YNG. Для последнего замена комплекта ГРМ предусмотрена при пробеге 90 тыс. км.
Тормозная жидкость (DOT4) подлежит замене на 30 тыс. км пробега или через каждые 2 года, т.к. жидкость очень гигроскопична, а влага разрушает поверхность тормозных цилиндров.
Охлаждающая жидкость (антифриз) меняется раз в 45 тыс.
Раз в 30 000 км, рекомендуется промывка инжекторов и узла дроссельной заслонки, в противном случае возможны проблемы с холодным запуском, неустойчивая работа на холостых и некоторая потеря мощности. Два последних симптома могут возникнуть еще и по причине выхода из строя клапана системы рециркуляции отработавших газов (EGR). Но случается это не так уж часто, к тому же на более 60 тыс. Еще к одной типично «опелевской» болезни можно отнести отказ стартера работать при температурах от -15°С и ниже. Из-за застывания смазки не срабатывает втягивающее реле.
Межсервисное обслуживание подвески сводится к проверке рычагов, упругих элементов и амортизаторов каждые 30 тыс. Опорные подшипники передних стоек, нередко требуют замены уже к 30 тысячам. Амортизаторы, рулевые тяги и наконечники легко доживают до 60–70 тысяч, а шаровые опоры и после ста. Пробег 60 тыс. нередко становится критичен для задних амортизаторов. Передние тормозные колодки редко когда ходят больше 15–20 тыс. Диски служат в два раз дольше. А вот задние тормоза оказались на удивление живучими: колодки зачастую выхаживают 80–100 тыс. Не самое сильное место автомобиля – рулевой механизм. По регламенту проверять наконечники и опорные подшипники нужно на каждом ТО.
Согласно статистике, как минимум раз в 30 тыс. рулевой наконечник приходится менять и регулировать углы установки передних колес. Для удобства выложил картинки вкратце что меняется на ТО по пробегам. Про топливный фильтр есть очень хорошая тема.
Делал для удобства, сам тоже частенько смотрю данную тему;))))










Комментарии 23
Здравствуйте. Может кто подскажет, постоянно на корсе д выскакивает ошибка Р0136 ? Уж сколько поменял этих лямбзондов, поменял гофру, модуль бензонасоса, свечи, сверлил и доливал аккумулятор, вот инжектор ни разу не чистил, с фарсунками тоже ничего. Дросельную заслонку чистил не снимая с машины. На сервисе советуют прошить машинку. Этого делать не хочется. Пробег 167000 км. Заводится сразу в любое время года, но чек напрягает. Сбросишь прям на ходу и едешь дальше. Заказал резистор 15 Ватт 15 Ом Вольт поставлю на подогрев второй лямбды. Пишет о том что подогрев не соответствует заданным значениям. Проводку проверял на сервисе, всё в норме
Спасибо
Когда появляется очередной вопрос по автомобилю и его обслуживанию-сразу к Вам заглядываю. Спасибо!
А дальше есть ?)
доброго времени суток, а цепь на каком пробеге менять
На том, на котором начнёт тарахтеть двигатель.
Здравствуйте. На моей малышке пробег 209 тысяч. Цепь ни разу не менял, двигатель не тарахтит. Мне ждать не характерные звуки?
Вам везет. Даже не знаю как бы поступил. Может чисто открутить там немного и проверить натяжение
Lexa8319
доброго времени суток, а цепь на каком пробеге менять
Я поменял на 185К
Добрый день! А насчет Топливного фильтра информации свежей нет, если просто заменить на какой нибудь похожий аналогичный но от другого авто типа шеврале или фиата чтобы ничего не переделывать?
скрины с сайта которые Вы выложили я бы перепроверил тк они запчастями торгуют и по корсе я не знаю а по хаммеру я сверял их выкладки с родным мануалом, на некоторые расходники у них замена рекомендуется в 5-10 раз чаще чем надо. Родной мануал это не тот который на русском, там тоже вполне могли продавцы запчастей редактировать. Для примера скажу я на своей корсе 7 года пробег 113 тыс по подвеске ничего не делал и не надо, сцепление 1 раз менял и жидкости, свечи раза 3. заслонку и форсунки 2 раза почистил. Аккумулятор 1 раз поменял через 9,5 лет)
А какие регламенты после 100?
то же самое по кругу?
то есть свечи второй раз менять на 120, антифриз на 135 и тд?
Скорее всего так.
очень полезный пост, спасибо!
У Вас такой информативный и полезный бортжурнал ! Низкий поклон за это)
Спасибо;)
ага
ток вот чет 2х лет и тормозухи нет такого в регламенте GM
про подвеску тоже скажу что все это хрень.если бы так часто все летело(у меня уже 32к)то нах такая машина нужна.у нас из КК на подвеску так часто никто не жалуется.все наоборот удивляются.максимум это стойки стабилизатора.и у второй машины найшей корсы Д за 31к и 2 года на 17 катках ваще все норм.тьфу тьфу тьфу)))
Про тормозуху чётко написано в книге по ремонту и эксплуатации (см. фото). Естественно тебя никто не заставляет менять, просто рекомендуют. А про подвеску написаны средние показатели, на моей старой цешке ничего вообще не меняли до 80 тысяч, только потом стойки, да косточки, а на своей смотрю уже косточки новые стоят и это при 30 тысячах пробега!((((((. Вообщем кто как ездит, да и кому как повезёт.
Комментарий удалён
Спасибо большое!)
Топливный фильтр находится в бандуре вместе с бензонасосом. Вся эта бандура меняется комплектом после 100 тыс. и стоит например Bosch — 8 с хером тысяч. Но если руки растут из нужного места, то можно всю эту бандуру достать, распаять и заменить и насос и фильтр (подходят от ВАЗ 2110 и стоят насос — 500 руб., фильтр — 200 руб.). Народ уже так делал и ездят и не парятся! Вот такой расклад…как говориться: "любой каприз, за ваши деньги"
А как добраться к фильтру?
www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=16154.0
А что можете сказать про топливный фильтр? Когда его нужно менять? По мере надобности или после определенного пробега? Мне машина досталась без информации (я сама блокнотик веду, в котором все пишу, что меняю), к сожалению, что было заменено до меня неизвестно… Грешу на фильтр, потому что авто дергается при езде и расход резко увеличился
Аналогично. Тоже не знаю, что и когда меняли