Покупка и начало установки ГУРа ZF от BMW e34 и вакуума с ГТЦ от тог же бумера

Заказал из-за бугра, комплект ГУра оть бумера со всеми шлангами и бачком и ГТЦ с Вакуумом, но его долго не было, уж думал не привезут,
так же нашол тут у нас во Львове, ну думаю, тот первый не приехал, куплю здесь на месте и пора ставить,
договорился, осмотрели, купил,
через 2 дня, звонят, "мол… Ваш ГУР об бумера приехал",
ну думаю, людей огорчать не буду, купил и второй, который сразу же благополучно продал на УАЗ-форуме,

потихоньку изучаю чертежы переходной пластины рама-редуктор, (много разных в тырнете) незнаю на каком остановится,
хочу сделать один раз так чтоб не переделывать по 100 раз,

мотор у меня 417-тый крепление насоса к голове простенькое, сделаю сам,
крепление бачка также…
вопрос с сошкой пока открыт и актуален, вариантов куча:
1. варить с двух (бумеро-уаз)
2. оставить сошку бумерини, но развернуть дырку под УАЗо наконечник
3. поставить сошку от волги 21-ой
4. поставить сошку от 124-го Мерса
5. друние варианты … жду коментарии

с ГТЦ и вакуумом и так всё понятно, тут ничего сложного нет, старый "уволить", новый поставить, отдать токарю пусть сделает переходники для трубок,
в процесе работы буду докидывать фотки.