Под капотом давно пора было навести порядок :)
Также хотелось выбросить нафиг бочку воздушного фильтра, которую надо каждый раз снимать, разбирать, а потом аккуратно собирать для простейшей процедуры — замены фильтра :)
Бачок омывателя (нивовский) на следующем этапе будет подобран горизонтальный с длинным патрубком и перенесен куда-то поглубже. На его место возможно будет установлен компрессор. А пока так :)
Бочка воздушного фильтра от Isuzu Bighorn (или Trooper). Выбрана как одна из наиболее компактных, плюс доступность фильтров, плюс быстрая замена фильтра.
Тросик газа закреплен отдельной штангой, т.к. практика показала мне, что при интенсивной тряске оплётка тросика ломается в месте входа в салон, и тросик начинает подклинивать. Да, я иногда езжу в раллийном стиле по бездорожью :))
Бачок расширительный тоже от исузу.
Облегчил доступ к фарам(!), замену воздушного фильтра, появилось место для второго аккумулятора.
Цена вопроса — в районе 300 долларов США. Из них 75 аккумулятор, 25 бачок и бочка от исузу, 200 работа.
Комментарии 12
У тя как газовые упоры капота, плавно поднимаются, не менял еще?
Ну да, плавно. Менял когда-то, но нынешние уже давно живут. Важно покупать правильные, 250Н, а не 400.
Как то вот так images.yandex.ru/yandsear…gl006361%2Fgl163662_1.jpg Yandex Вам в помощь))
Опа. сейчас найду размеры тогда воздушного от бигхорна) Что-то мне подсказывает, что отлично туда пойдет старый(низкий) фильтр от газелей и Козлов) а они бюджетные))
В районе 11 баксов за воздушный фильтр — и так нормально. Колхозить в данном случае не буду, фильтр меняется не так уж часто. А вот по крайней мере проверять его состояние с такой бочкой существенно проще :)
Ну это то да))) Но искать в попе мира ильтр от казели легче, чем фильтр от бигхорна)
BaRRmaleyUA
В районе 11 баксов за воздушный фильтр — и так нормально. Колхозить в данном случае не буду, фильтр меняется не так уж часто. А вот по крайней мере проверять его состояние с такой бочкой существенно проще :)
:):):)
Если "меняется не так уж часто", то к чему городить огород?!:)
Инжекторные Волги, года до 2001-го, шли с аналогичным корпусом воздушного фильтра — крышка на 3-х защёлках (под "высокий" фильтр)
А вот перенос к воздухозаборнику имеет и небольшой "минус"…
Воздушный фильтр неспроста устанавливается как можно ближе к "телевизору", а потом ещё и имеет "входной патрубок"… это, ни много, ни мало:), для/ради получения "газодинамического наддува"… если чё, то это = официальная терминология!
Справедливости ради… по фото не совсем понятно, мож и есть этот "входной патрубок" :)
Спасибо за комментарий :)
Мне было проще взять хорошую бигхорновскую бочку. Кроме того, что она наверняка продумана более светлыми головами, сделана более заботливыми руками, так теперь ещё и нет необходимости посещать магазины "ГАЗ, УАЗ". Хотя бы в плане покупки расходников :)) Они мне всегда были неприятны, да и цены задирают как хотят. На рынке буржуйских запчастей/расходников у нас зверская конкуренция, плюс у меня есть специально обученный друг :)
Воздуха от низкой (реально очень компактной) бочки двигателю хватает, а значит нет смысла тратить место на высокую.
Бочка фильтра подключена к шноркелю (видно на фото), негативных моментов до сих пор не обнаружил.
Надеюсь "газодинамический наддув" тоже в порядке :)
Кстати, башку шноркеля поворачивал как вперёд решёткой, так и назад — нормально в обоих случаях. Но уже давно езжу с решёткой назад — тоже всё окей, но ещё и не цепляется за деревья, и в фильтр попадает существенно меньше всякой гадости. Едет точно прекрасно, насколько это возможно для Патриота, в любом варианте.
Да, странно, что я проглядел вход от шноркеля:), но уже исправился :):)
На современных Бухлобусах бочка ещё ниже:), раза в два, даж с лишним:), ниже стандартной ПТРовской бочки и тож, вроде, ездят:)
Присоединяюсь к вопросу про фильтр. Жаль что не видно как выглядит его крепление. Какой порядок цены на сам фильтрующий элемент?
Фильтрующий элемент — кажется 11 долларов.
Крепление выглядит просто — ножки снизу :)) По крайней мере 2 ножки, а с третьей стороны я посмотрю, если буду эту бочку снимать.
Сделали общую мощную платформу под бочку, аккумулятор и бачок омывателя, а к этой платформе уже всё это прикручено.
Вот тема с воздушным фильтром интересна) А номерок каталожный не подскажешь?