Я снова в строю!

Привет всем, я снова в строю, наконец появились деньги, так как машина у меня сломалась в конце июля за 2 дня до отпуска в Турции где я со своей подругой и спустили все деньги(ну можно думаю, у меня это 1-й отпуск за 7 лет), приехав домой даже не разбирал авто, хотя было и время и возможность, работаю то я в автосервисе, просто тупо не стояло что-то делать, в итоге потихонечку начал закупаться, сначала "стрельнуло" колено, б/у, но в номинале, как только пришло транспортной тут же на проверку: колено в норме но меня смутила 3-я коренная шейка(средняя) и 2-я шатунная, меня правда успокоили, немного отпалировали и почистили все каналы!
Дальше потихоньку наступал сентябрь…даже уже середина была, решил я начать заказывать запчасти:
1) Маслонасос
2) Фильтр Маслянный
3) Сальники передний и задний коленвала
4) Шестерня нижняя ГРМ

Пока все это ждал мне подогнали еще и стратовские передние тормозные диски, неожиданно и очень приятно потому что у меня правый диск начал лопаться по шпильке!

Дальше ожидание и зарабатываение денег…и вот нужная сумма есть, покупаю вкладыши ACL Race, и впринципе можно собирать!Но меня мучают сомнения по колену, решаю купить проставку под маслокулер и датчики давления и температуры масла, чтобы проследить за выданными параметрами.

Куплено:
1) Проставка ноунейм без выноса фильтра
2) Радиатор Масляный Trust 10 рядов, но вытянутый(для города хватит думаю)
3) Шланги и Фитинги AN10 (2 — прямых, 1 — 90 градусов, 1 — 180 градусов)
у меня же гзе и проствку можно поставить только фитингами в сторону коробки, ну и тянем шланги вдоль радиатора охлаждения потом вниз и за бампер вверх к кулеру, который встал как раз под сигналы.
4) Датчик Depo 4 в 1 (Давление турбины основной; давление масла, температура и зарядка аккума на маленьком жк мониторчике.)

Выбрал день посвободнее, затолкал машину в бокс с парнями и начал разбирать, слил масло, снял поддон, а то вдруг еще какой сюрприз меня ждет)))
Колено сломало по 1-й шатунной шейке, ничего вроде не повредив, снимаем бугеля…мля колено то уже точено в 0.25…зато вкладыши ALC Race, уже хорошо, поршня сверху чистенькие:) пробег на этом моторе примерно 40 тыс, капиталку делал бывший хозяин, поршня от первого поколения гзе стоят.
Уффф. Снимаем кпп, пипец тяжелая, сразу понятно почему E58 "неубиваема" шестерни мощные внутри, отсюда и вес.
Все, колено поставил(все моменты по мануалу MR2), задний сальник на месте, маховик, сцепление кстати в приличном состоянии еще, кпп тоже на месте, дальше Маслонасос…а он не тот!Блин вроде же по флейму заказывали…чорт, лезем в мануал, ага, дак у меня почему то стоял ролик старого образца как на мр2, там ремень натягивается не пружинкой, а просто роликом с коромыслом чтобы прогиб ремня между верхними шестернями был 4мм. Отличие насосов только в креплении ролика грм, ну и самом ролике, Решено Еду за новым роликом и Ремнем! Ремень SUN, Ролик Koyo.
Дальше круче…помпа что-то в налете…сальник ее потеет…новая помпа GMB. Да блин это все?
Вроде все теперь есть, все новое. ставим поддон, устанавливаем проставку, подгоняем шланги, все ок, подключаем датчик Depo, это легко, так как у меня уже стоял датчик буста с пиком и варингом Depo, но он что-то с ума сошел, а провода там одинаковые, единственное, что я сделал дак перенес датчики поближе, прям над часами они сейчас.
Заливаем Масло, Антифриз…вроде ничего не течет…отключил форсы, помаслал пока масленка на панели не погасла, ок, теперь надо пуск делать…пипец как страшно:)))) пуск…с пол тыка…ок, тут же глушим…ого, немного фитинг на радиаторе не дотянул — небольшая лужа, и с фильтра капли…проставка мего китай…накручивая фильтр он перекачивался на резбе…криворукие китайцы. Затягиваем все потуже, и снова пуск…вроде все хорошо, давление 4.1, температура масла 30 градусов, все ок. УРААААААААААА!
Обкатал машину 400 км до 3 тыс оборотов максимум крутил! и Кстати на зиму поставил маленький шкив коленвала(все равно зимой больше шлифуем чем едем), вследствии чего буста теперь 0.5, едет супер, масло не грееться, давление есть, пока ничего не бежит.

Ну и что имеем:
1) Колено номинал
2) новый маслонасос
3) Вкладыши ACL Race
4) Маслокуль Кит
5) Датчик Depo 4 в 1
6) Масло Ликви моле хай теч 5-40 (буду менять на 5-50)
7) новые Колодки вкруг и Передние тормозные диски.
8) Стандартный Шкив коленвала.(к-т большого шкива на лето)
9) Новые навесные ремни чаржера и генератора-кондиционера.
10) ремень грм sun + ролик koyo
11)Новая помпа GMB
12)Новые сальники передний и задний к/в
Если что забыл, допишу…всем мир.
Всем спасибо за внимаение и извените за коломбур:), фото позже!