Замена тормозных колодок — наблюдения в цифрах

Хз, посту 100 год уже )))

Все хорошие колодки пылят. Берите

Все ставилось болтон, без проблем.

Грешу на партию или экземпляр такой попался.

Наверное экземпляр ) у меня такая связка колодок уже на 3ей машине. Тьфу тьфу тьфу

Попробуем еще раз. Может повезет.)
Удачного дня!

Спасибо, взаимно 😊

Заскрипели тормоза, снял задний суппорт, колодки ferodo недавно заменяные, очень туго сидят и не скользят свободно по направляющим кскобам, скорее всего из за этого скрипят…

Я купил такие (2 комплект), в итоге, допиливал ушки напильником. Не то что ходили туго, они не залазили.
Итог — всю зиму без проблем отходили и ходят до сих пор.

Мне мастер сказал ещё как вариант грязь и окалина набивается под направляющие пластинки если снять скобу и обработать напильником посадочное место этих пластинок, может помочь, а вы много спиливали с колодки?

С каждой стороны где-то пару миллиметров. Может чуть больше.
Пластины почистить поможет, если изначально колодки в них ходили хорошо.
По крайней мере, напильником задолбался. Проще болгаркой со шлифовальным кругом.
Каждый раз я проверял штангелем. Цифр уже не помню.

Не знаю, давно это было.

Не подскажу, давно это уже было.

Ок.будем искать

Я написал свое субъективное мнение. Кто, что говорит не знаю.
Я себе такой же комплект АТЕ+Ferodo поставил на Мерседес и все отлично! При том, что он весит около 1700кг

ага, комплект хороший но совсем не сток, а стока таки не хватает)

Мне всегда хватало ))) Надо с умом тормозить

Извиняюсь за археологию.
Интересно что на колодках ATE выбита надпись Galfer. Похоже АТЕ тоже не брезгует заказом колодок на стороне и просто их упаковывает. Аналогично видел тему с заменой задних колодок где на оригинальной колодке VAG, есть надпись TRW а на колодках выбито Ferodo jetta-club.org/uploads/ga…32/gallery_3_31_11768.jpg

Все может быть. Но столкнулся с такой штукой, что если купить оригинал запчасть на которой надпись к примеру TRW и эту же запчасть как производителя TRW — они ходят по разному.

Менял тормозные колодки на А5 все оригинал. Задние на 45 тыс, 105 тыс и вот на 150 опять нужно менять т.е. 45 +60+45.
Передние менял на 90 тыс и сейчас на 150 тыс. опять нужно менять т.е. 90+60. В итоге оригинал а ходит тоже по разному.

Статистика такая штука )))

Производитель колодок выбит на металле. Краской указан производитель тормозной системы (суппорта). По ссылке колодки сделали Ferrodo, а тормозная система фирмы TRW. Это касается оригинальных колодок.

Машина продана 2 года назад.

Дату поста гляньте…

Ferodo FDB 4316

В чём суть вопроса ?

после устанвоки новых колодок?

Аа, не того не другого. Всё было отлично!

Это не панацея )) Но повторюсь я бы брал или VAG или ATE.

Спасибо за совет.
Я покупал на бывшую машину (Ауди 100 С3 1.8) — АТЕ диски и АТЕ колодки, по сравнению с стоявшим оригиналом (дисками) и ТРВ колодками, по ощущениям показались хуже старых (стали подбивать при торможении, буквально через пару недель).

Может быть копии попались. ATE априори лучше TRW. Это как сравнивать Тоету короллу и лексус GS

Ну дело не хуже, а в соотношении качества торможения с другими колодками. Писк, визг, скрежет и само качество торможения.
Очень часто Brembo продают копии. У знакомых Зиммеры скрипят.

Я бы порекомендовал или VAG или ATE.

Да, однозначно стоит! Пока катал их был очень доволен. Сейчас катаю RH уже на другой машине, полное Г.

Это керамика ?

я имел ввиду тормозную жидкость.

Ааа, не дочитал. Для обычной/даже быстрой езды, штатной тормозухи хватает за глаза…

Поменял родные, т.к. они почти закончились. Появился скрежет при торможении.
Долговечность колодок зависит напрямую от мощности, веса авто и динамики езды.
Спереди стояли колодки Jurid.

Ferodo FDB 4316 серии premier ? Точно ? Если да, то я думаю ты попал на копию. Т.к. у меня таких проблем нет и не было…

да такие! возможно, брал в экзисте, там же брал ате перед все ок

ate+
но надо было задние тоже ate брать (13.0460-3858.2), все таки выпускают такие :-)))))

На тормозную систему Bosch тогда ATE не делали колодки.

Ну почему отходили, ещё ходят )) Всё очень отлично! Ни одного скрипа, скрежета и т.д.

Я очень доволен выбором этого тандема…

Ну так это очевидно )) У нас разные по мощности моторы…
Вот твои характеристики колодок:
Длина — мм 146
Длина предупреждающего контакта, мм — 145
Проверочное значение E1 90R-01323/171
Толщина, мм — 19.6
Ширина, мм — 54.7
Габариты, мм — 153x120x60

А вот мои:
Длина, мм 155.1
Длина предупреждающего контакта, мм 155
Толщина, мм — 20.6
Ширина, мм — 66

Колодки второго типа
Длина колодок второго типа, мм — 156.3
Ширина колодок второго типа, мм -71.3
Габариты, мм — 185x109x93

"Колодки второго типа"
Что это такое? Часто встречается такое определение.

Честно сказать уже и не помню, шкоду давно продал )) В технические нюансы колодок уже давно не вникал.

Вроде нащел. правда не уверен что оно, но похоже, относится не только к шкодам, vw и т.д.
по одной версии:
1 тип — на завод
2-й — на запчасти
3-й — в страны 3-его мира.
по другой, вероятно ближе к теме:
1.полуметаллические (если сильно пачкает палец, проведя по ней)
2.с низким содержанием металла
3.неметаллические (керамика, например).

может, пригодится :))

Ну пусть тут будет, может кому действительно пригодиться.

Не подойдут. У нас суппорта разные.

Привет. Честно сказать не помню, но по мойму только на 2х.

Ну да! Всё верно! FSL 1641 — вроде совсем печаль…

Понаблюдай! Как я писал выше: по колодкам отзывы не однозначные! У 50% они адски пищат, у второй половины пользователей всё норм, но есть отзывы, что тормозят они очень посредственно.

Поэтому отказался от Зимеров…
На моих колодках проехал уже больше тысячи…всё никак не напишу отзыв…

будем посмотреть)

Если я правильно понимаю ситуацию, то для разных машин, но с одинаковыми тормозными системами в концерне VAG используют разных производителей! У нас с тобой одинаковые колодки, но у тебя с завода были ATE, а у меня какой то Jurid! Возможно удешевление…

У меня оригинал стоит около 750 грн. Я взял ATE за 490 грн. — дешевле не нашел…

Колодки изначально были с датчиком, но как оказалось у меня в машине нет датчика износа колодок, поэтому провод просто отрезали ))

Насчёт хорошо ли они тормозят, ещё не готов сказать, после замены проехал только 200 км. Не притерлись ещё…

ага звонил офицалам тоже предлагали Jurid, япония помоему, я забил за такие деньги их брать) в след.раз обращайся сделаем цену, без датчика должны еще дешевле стоить ;) Датчик кстати можно доставить, дешево и полезно, первый раз ощутил эту функцию комфорта, лампочка загорелась и можно начинать искать колодки, не в агресивном режиме можно еще кататься 1000-1500)

Мне официалы вообще какой то космос озвучили, за оригинал около 950 грн.
Доставить датчик ? Хм, а надо ли оно ? ))

У меня в Поло был датчик, удобная конечно штука была, но заморачиваться этим в Шкоде совсем не хочется )))

незнаю незнаю, я хочу чтобы все функции комфорта были, полюбому бы устанавливал, а у тебя ФЛ тут вобще огромный потенциал)) я вот планирую со временем приборку от ФЛ вот там и начнется тунинх)) Кстати пороги от Джетты непланируеш ставить?

))) Ну у меня приборка обычная, без максидота. У меня самая бедная комплектация походу…Ambition

Не, пороги не планирую…Люблю внешне когда сток!
Знаю что на А5 RS есть проблемы с порогами…

танетолько на рысях пороги облазят) на всех А5) тоже люблю чтоб был полный сток, но пороги оригинал и хорошо дополняют форму бампера, да и как защита будет служить))

Хм, ну на А5 FL не слышал проблемы с порогами, на дорестайле вроде ДА.

Ооо мне такая защита не нужна )) Я и так низкий, оторву ещё где то…

Даа, задние можно было в принципе и не менять, ну коль всё купил и поменял )) Будут запасные ))

Хм, посмотрим как себя поведут ATE при торможениях…

вчера прочел твой пост))) думаю мне ж диллер тоже сказал задним хана)) и вчера вечером чуть не заказал…жена заболтала.забыл) сегодня машину мою.дай думаю гляну))) блин там ешО мм 5-7… ездить и ездить еще))) вот драг диллеры блин))

)))) Ну вот! Мой пост кому то сэкономил денег! ))) Радует )))

ага)) ваще помог)))
но заказать то стоит думаю)) но менять не ща)))

Ну если у тебя остаток 5-6mm, то это ещё тысяч на 40 пробега! ))

да ладно))) надо залезть более точно померить))

Хм, ну 20 тыс. вообще не айс…выше я описывал, что Bosch стерлись всего на 40 процентов…и это за 43 тыс. пробега…

Ну я тоже видел в оригинале ATE, но как у меня оказалось совсем не ATE ((

Посмотрим как моя пара ATE/Ferodo покажу себя…

Должно быть все отлично, очень интересен отзыв про феродо, пиши потом, подпишусь на твое авто. Бош дубовые и скрипят, раздрожал звук скрипа при полной остановке и риски на задних дисках. прямо сейчас

Конечно напишу! Сам первый раз узаю Ferodo ))

А у меня Bosch сзади не скрипели не пищали, вообще нечего — полная тишина! Но риски на задних дисках сильные…

При полной остановке на небольшой скорости звук скрипа… есть у многих. Но от переда или зада конечно под вопросом, но вывод один бош не колодки.

Хм, не было ))) Ни от переда ни от зада никаких звуков! Полная тишина! ))) Мне это так нравилось )))

Ну отлично если не было)))

Хм, про трещины понятно )) То, что ты описал тоже было )))))

Ну скрипа как такового небыло…
Когда сильнее нажимал на педаль тормоза и появлялся звук — типа скрежет (исключительно при сильном нажатии на тормоз)

А, так это нормально)))

Ну на предыдущей машине только 1 раз менял колодки, и как то не обращал внимаине на старые колодки…

А на этой машине первая замена колодок и очень удивлён был трещинам …

Спасибо за мнение!

Ремсу не рассматривал, т.к. по ним был всего один отзыв от знакомых, сказали, что пылят страшно…диски черные постоянно )) Но тормозят гуд!

Ну х.з. перегрев был 1 раз, в остальные разы ни разу не почувствовал как поплыли или ещё что то колодки…

Бортик Да, появился около 1,5 мм. Ну колодки не запищали, при обычных торможениях всё отлично было, ни звука нечего, только сильнее нажимал на педаль тормоза и появлялся звук — типа скрежет (исключительно при сильном нажатии на тормоз)

Получается, для лучшего отвода пыли нужны диски с перфорацией или ламелями/насечками ?

Спасибо! )) Когда для себя искал инфу по тормозам…приходилось перечитывать много разных источников…
И вот тут решил объединить всё найденное, прочитанное и измеренное )))

)) Ну не я погорячился )) Лично я на них не ездил.
Знакомые так утверждали…

Поэтому х.з. ))

Совершенно верно и я слышал и доверяю отзывам, на малых скоростях работают не айс.

Ооо вот ещё одни отзыв про керамикс ))) Это я так пониманию полу боевые колодки.на каждый день не сильно годятся…

Совершенно верно, на них уютно дубасить а не по пробкам толкаться)))) перед онли ате, желателтно в оригинале, зад под вопросом до сих пор.

Да, я помню твоё мнение про Brembo ))
Ну х.з. много уж очень людей плюются…

скорее реплику им насовывали! я уже езжу на передних блинах Brembo МАХ, 70 тысч. износ понтовый, хотя говорили тож износятся тоже быстро!
Я думаю мировая кантора по тормозякам Brembo уже была бы закрыта если бы всё так было бы ргустно!

Ну да )) Если бы было дерьмо, то уже точно закрылись )))
К нам просто может поставляться Brembo c каких то левых заводов, или вообще реплики, как ты сказал…

Ну вообщем не рискнул я )) Езжу быстро…не хочу рисковать…

ну я на этой недельке поставлю, напишу своё реальное мнение )))

Ну правильное мнение будет, после того как ты проедешь около 1000 км и в разных режимах…

Но опять же задние тормоза только дополняют…

дополнение я на Р18 ощущаю сразу )))

Ааа )) Ну может ))

+1 у чквака после торможения с 200 они сгорели, в прямом смысле)

Сегодня после долгих терзаний интернета и продавцов автозапчастей купил себе диски на перед и зад Brembo, а колодки Ferodo. Передние диски brembo 09.9145.14 колодки Ferodo FCP 1641Н DS2500, задние диски Brembo 08.B413.10 и колодки к ним Ferodo FDB1636. Завтра всю эту прелесть буду ставить. Про тормозные колодки Brembo услышал от некоторых продовцов такую вещь, что тормозные колодки данная фирма не выпускает, за исключением полнценных спортивных тормозных систем. Вот наверное поэтому и отзывов о данных колодках много негативных (то что "разваливаются").

Оо спс, сейчас напишу, что ориг.
Диски сток/VAG ни разу не менял!

))) Ну вроде как отличные, как попробую их в разных режимах, сразу будет понятно )))

Мне хватает стока! )) Думал над RS, но на зиму у меня R15 железки ((

отпишись потом по колодкам, интересно тоже какие брать…

Ну естественно! )) Попозже, будет об этом пост…