Собрал мотор.
Спеки:
-гильзы 3C под стандарт
-поршня 2JZ-GTE std (ориг.)
-колца 2JZ-GTE (ориг.)
-вкладыши ACL в круг
-шатуны Celica 3S GTE
-форсы 1000cc
-насос 230л/ч
-маслонасос ALTEZA 3S-GE
-помпа Celica 205 3S-GTE
-сцепление керамика
-оригинальный рем.комплект ДВС
Степень сжатия на этих поршнях и родной прокладке-8
Комментарии 37
2jz ссж какая?
Блок и голова от калдины У тебя?
да
а такой вот вопрос ты взял, все купил и просто собрал? поршня не точил? ну и так далее и тому подобное:) просто тоже себе хочу степень понизить чуть… Скажи мне если все будет сток, а поршню и шатуны поставить как у тебя, на 95 можно будет давить? Или же все же мозг нужно будет тюнить, ну или вемс покупать или подобный?
надеюсь понятно объяснил)
не просто все купил. поршня точил. блок гильзовал. сток мозг врятли затюниш и давить не получиться. полюбой VEMS или подобный мозг. на 95 с моей степенью и VEMS-ом давил 1.6
как именно нужно выточить поршень? сколько ты снимал? или я глупый вопрос задал?)
вопрос не глупый. тема есть на сайте гт-фоур.ру, ну и если все таки решиш заморочиться напиши подробно все расскажу
хорошо)
но там не все подробно описано. так что если что спрашивай не стесняйся
StigGT-T
вопрос не глупый. тема есть на сайте гт-фоур.ру, ну и если все таки решиш заморочиться напиши подробно все расскажу
скажи мне тему на ГТ форе, чет я найти не могу, нужно почитать все разузнать… на 98 чет я не хочу ездить, не везде есть, да и вообще после двух моторов, хочется крепкий собрать
и это правиьно. www.gt-four.ru/phpBB3/vie…8%D0%BD%D1%8F+2jz#p200255
а если я тебе отправлю поршни можешь ли ты их выточить как надо и отправить их мне?:)
и прям нельзя да просто взять и воткнуть 2JZ поршня?
просто нельзя. с токарем надо разговаривать, а он в загуле слегка, и тебе када надо?
В личку напишу.
выпускной коллектор от целики?
да
тоже сцепление менять надо, но пробугсовает, вот думаю что ставить, . как я понимаю керамика просто так не зжигается как сток?
керамика выдерживает больше нагрузку чем сток, ну и к перегреву не так склонна, хотя и сток не плохо держит. но если планируеш мощность повышать и на вышке кататься-то есть смысл сразу керамику ставить. я за пару дней к ней привык.
понятно!
GODSPEED. Модель не знаю-китай, но 1,5 года отходила нет и намека на усталость.
Хорошая комплектация, а что за турбина там стоит ?!
Урра уасся, када прокатишь?
Хоть завтра, не интересно правда будет-на обкатке.
что за дудка стоит? )
Насоса хватает?
Дудка GODSPEED. Насоса за глаза.
В чем причина переборки? Передул? Старты с лаунчем?
Заклинил распредвал. Скинул голову-4 поршень болтается и пошло поехало. Да и масло подъедала. Вкладыши норм.вал тоже. И без передува не обошлось- на трассе слетел шланг с вестгейта и надуло 1.5 бара. Так что дело точно не в лаунче.
Мои поздравления!)
форсы зверские))
Круто конечно, но вот керамика для города как? там же вроде как 2 положения включено и выключено или есть какой то компромисс? более нежная керамика?) не сталкивался честно с керамой)) отпишешься о работе)
Керамика разная бывает, есть типо городская, на ней и вваливать можно и по городу комфортно, а есть и гоночные варианты Stage2, Stage3 там уже по городу не реально) если ток не с каждого светофора с отсечки=)))
)) Спасибо, теперь в курсе всех дел))
Супер)))))
Даешь спеки=)
По позже.
Ок=)
Написал