Собрался с силами и решил попробовать описать, один из возможных методов подключения ЗПТФ на Caldina AT211G, в скудной комплектации E. Замена оптики в круг, по случаю и с помощью, состоялась не совсем запланировано. До замены задняя оптика выглядела, как и положено для E комплектации 1999г.
Из хрустальных вариантов, обычных и не очень, я себе выбрал именно такой.
Мне понравилась именно этот вариант. Если бы не нашел в салонной косе плюсовой провод для ЗПТФ, вообще бы не заморачивался. Но раз нашел…))).
И так, что имеется. Плюсовой провод, доходящий до задней двери. Разъем под кнопку, отсутствует. Проводка в торпедной косе, отсутствует. Оптика, в наличии. Кнопка обошлась в пару сотен на разборке, без разъема. Хороший человек Юрий, который подарил разъем для кнопки, так же нашелся))). За что ему большое, человеческое спасибо!
После изучения схемы в букваре, я решил внести некоторые модификации. Включаться ЗПТФ могут только при включенном зажигании, с соблюдением всех положенных условий, передние туманки и т.д. Вот стукнуло в голову подобная мелочь. Так как у меня имеется место установки реле для подключение штатного инвертора (дополнительного оборудования), и прозвон показал, что подводятся туда какие положены плюсы и минусы, именно оно послужило помощником в реализации схемы подключения. Букварь гласит:
А так же, мне понадобилась схема подключения дополнительного электрооборудования
При поиске проводки под задние туманочки, был найден лишь плюсовой красный провод, идущий от задней двери, и теряющийся в первом же разъеме, возле ноги водителя. В штатную ответную часть разъема вставил подходящий провод. На фото провод, что добавил в ответную часть разъема, желтого цвета.
Из разъема подключения реле дополнительного электрооборудования взял следующее:
Полученный хороший плюс, который был предназначен для питания штатного инвертора. Я поставил сторонний преобразователь напряжения, о чем обязательно напишу в БЖ попозже, так, что могу себе позволить использовать данный разъем по своему усмотрению. Этот самый плюс подключил к желтому проводу с фото «Точка потери плюсового провода». Но напрямую подключать глупо, ведь гореть в этом случае ЗПТФ будут постоянно))). Организовал разрыв четырех контактным реле. В котором управляющим плюсом будет сигнал от кнопки. Распиновка разъема кнопки ЗПТФ получилась такая.
1 – Плюс что идет на ЗПТФ
2 – Плюс габарита, для подсветки кнопки
3 – Плюс из штатного места от АКБ
6 – Разрешающий минус с разъема передних туманок
7 – Минус кнопки
8 – Минус подсветки кнопки
Как всегда, попытался составить более или менее понятную фото-схему по электрике. Сочетание фото и схем, думаю, дают бОльшую наглядность)))
Теперь туманки работают от кнопки, как им и положено, но с маленькой поправкой, только при включенном зажигании, вот захотел я так. Надоест, переделаю))).
А панелька с управлением и подогревом зеркалам, обзавелась соседкой в виде кнопки включения ЗПТФ)
При включенных габаритах и нажатой самой кнопкой, видок примерно такой
На этом, свою эпопею с ЗПТФ считаю оконченной, спасибо за внимание, надеюсь кому-нибудь пригодится изложенное и изображенное выше)))
Комментарии 58
Поставил кнопку себе, ссылку на основной источник оставил :) Спасибо за информацию :D
Полезно, примем на вооружение, благо туманки есть, кнопочка с разъемом встречным тоже (ура, подогнали!), осталось с проводкой разобраться
Если на 6 контакт просто минус подать работать кнопка будет?
Должна, на том котакте только разрешение вклечение отслеживается, от включенных передних туманок. Сам не эксперементировал в этом направлении
сейчас тоже туманки задние готовлю, собрал схему с минусом на 6, не работает. Или что то не так или кнопка попалась нерабочая, в чем сильно сомневаюсь.
Тоже сильно сомневпюсь, что кнопка не рабочая. Попробуй на шестой контакт минус подать, после подключения всех плюсов. Схема в кнопке может и не сработать, если минус будет постоянный
Рабочая кнопка. Сам намудрил, оказывается ничего не работает если не подключена подсветка кнопки… не знал этого я. Сначала подключил и отдельно проверил подсветку, потом подключал проверял работу кнопки.
DenDenOFF
Должна, на том котакте только разрешение вклечение отслеживается, от включенных передних туманок. Сам не эксперементировал в этом направлении
а что за два белых провода подходят в разьем доп. оборудования
Для подключения к плюсу зажигания и земле
мне же они не нужны
Был же вопрос, что это за провода, я ответил. Откуда мне знать, нужны они не нужны кому-то…
но для подключения задних туманок они не нужны?
Кнопке туманок нужна пара зажигание+минус, взять то ее можно с разных мест, я описал лишь один из вариантов, где брал эту пару для своей кнопки ЗПТФ
понятно
DenDenOFF
Кнопке туманок нужна пара зажигание+минус, взять то ее можно с разных мест, я описал лишь один из вариантов, где брал эту пару для своей кнопки ЗПТФ
без них не будет работать, так ?
Без зажигания не будет, кнопку лишь можно обмануть, подав на контакт фишки кнопки плюс от чего нибудь. Например от AC, тогда при выполнении иных условий (включеные передние туманки или ближний свет), она будет работать при положении ключа в AC.
DenDenOFF
Должна, на том котакте только разрешение вклечение отслеживается, от включенных передних туманок. Сам не эксперементировал в этом направлении
У меня получилось как — я соединил все три минусовых в один и на кузов уцепил. И все равно — пока габариты не включишь — кнопка не сработает…
Я так думаю что отслеживание именно в этой кнопке (на туманки) идет именно от габаритов — типа "два в одном".
Афигенски, когда вот так расписывают всё наглядно. На днях буду себе так же подключать) А в задней двери как с проводкой? А то я посмотрел — там чето вообще не густо…
Что касаемо задних противотуманных фар, то в дверь приходит всего один плюсовой провод на них, и у меня он был в косе двери. Соответсвенно в фишку косы, что идет на заднюю дверь (фишка возле монтажного блока), я лишь добавил этот самый плюс туманок.
А ну отлично, поищу тогда этот приходящий плюс. Спасибо
а реле какое ставил
Спасибо за распиновку!
А что за остальные 2 провода? Купил переключатель, теперь ломаю голову. У него, кстати, цвета у них другие.
Это для петли заглушку, когда Зптф не подключены, либо в случае их подключения это контакты ближнего света (у меня в бортовые есть запись Дополнительный монтажный блок часть 1, там есть на схеме расписания распиновка разъёма Зптф более подробная
Да, вижу, спасибо! Фара вход и выход. А для чего они? Как эти контакты срабатывают?
Это разрывается цепь отвечающая за включение ближнего света (с подрулевого переключателя), чтобы при отсутствии передних противотуманных фар, запрещать включение ЗПТФ без включения ближнего света. Так как это разрыв, то в случае отключения разъема от кнопки ЗПТФ, предусмотрена специальная заглушка, соединяющая петлей эти два контакта, без этой петли ближний свет не включить
Пытаюсь осмыслить…))
Т.е. заглушка ставится на штекер, верно?
А мне эти контакты нужно как-то задействовать? Туда ж что-то должно приходить, раз без ближнего не даёт включать? Или я не так понял? Есть может где-то схема с этими контактами?
Точно для калдины нужна схема? Получается чтобы составить полную картину распиновки кнопки ЗПТФ, нужны три схемы из букваря: Противотуманные фарф, Фары, Подсветка салона. Суть в том, что по хорошему, эти контакты надо задействовать, управляющий минус включения ближнего света, идущий на подрулевой переключатель разрывается, один контакт на "Вход с фары", второй на "Выход на фару". Их можно не трогать вовсе, если есть передние туманки, кнопка будет ориентироваться лишь на включение передних туманок. Ближний не даст включить только в случае их задействования и отключение кнопки ЗПТФ от ее разъема, без установки специальной заглушки… Сильно запутал?
Да всё равно какая схема, лишь бы понять принцип действия выключателя и как это могу использовать у себя.)
Ну, не то чтобы сильно запутался, но пока у меня чёткую картину сложить не получается)) Сто раз уже перечитал)
Надо эксперименты наверное уже ставить)
DenDenOFF
Это разрывается цепь отвечающая за включение ближнего света (с подрулевого переключателя), чтобы при отсутствии передних противотуманных фар, запрещать включение ЗПТФ без включения ближнего света. Так как это разрыв, то в случае отключения разъема от кнопки ЗПТФ, предусмотрена специальная заглушка, соединяющая петлей эти два контакта, без этой петли ближний свет не включить
Да, у меня он для передних нештатных птф будет применяться.
Хм… А штатные есть? Самый главный проводок, красный который (№1), должен быть задействован, а то не включится. И ее схема такая, что после выключения зажигания, она потушит ЗПТФ, и при следующем запуске двигателя, не включит, только нажатие на кнопку включит ЗПТФ вновь. Принцип такой же как у кнопки обогрева заднего стекла, только без таймера
Нет, штатных нет. Стоят дополнительные piaa c их кнопкой на проводе. Вот и хочу колхоз этот убрать и поставить правильную кнопку со всеми подсветками.
А я сначала подумал, что это может диммер — индикацию приглушать ночью.
То, что при следующем включении зажигания фары не включатся — это как раз то, что надо!)
DenDenOFF
Хм… А штатные есть? Самый главный проводок, красный который (№1), должен быть задействован, а то не включится. И ее схема такая, что после выключения зажигания, она потушит ЗПТФ, и при следующем запуске двигателя, не включит, только нажатие на кнопку включит ЗПТФ вновь. Принцип такой же как у кнопки обогрева заднего стекла, только без таймера
Всё! Вроде разобрался!) Нашёл схему фар твоей машины, прорисовал кусочек принципиальной схемы внутренностей выключателя (разобрал его), — всё встало на свои места! Там внутри сквозной минус на фары проходит по диодной развязке и вместе с красно-белым идут на управление транзистором. Теперь примерно ясно, как выключатель работает и как его можно внедрить ко мне в сеть.
Ещё раз спасибо за инфу!0
Не за что;)
Igorsurf
Спасибо за распиновку!
А что за остальные 2 провода? Купил переключатель, теперь ломаю голову. У него, кстати, цвета у них другие.
www.drive2.ru/l/5013020/ самый первый рисунок. Он нужен в случае если нет передних противотуманных фар. Хотя по фэншую его желательно подключить
Привет!Можешь подсказать если не сложно.
Хочу подключить вторые передние противотуманки(стоит губа от калды -4 туманки) через кнопку штатную.Одни туманки подключены через подрулевой переключатель.Вот хочу другие через кнопку.Скажи пожалуйста как сделать т.к. ты наверное уже знаешь сколько в авто проводов -вплоть до сантиметра!))
боюсь что что-нибудь замкну!
Привет. В штатной комплектации я не встречал дополнительной проводки на еще пару передних туманок, поэтому, я думаю, нужно тянуть проводку, и через реле, срабатывающая от габаритов, подключать кнопку…
эт самое главное…так сказать соблюсти стандарт)))
+1! Хотя бы стремиться охота)))
скорее всего то и есть…щас купил опять кнопку, буду проверять)…
а так надо наверно как у тебя сделать…да и давно уже хочу кнопку приобрести оригинальную…
Попробуй, в принципе, не очень сложно, я только коррективы внес в букварное подключение за счёт реле, перезаложился по безопасности, на всякий случай))) Во всяком случае, все работает без сбоев и по хОСТу))
Интересный способ…
у себя подключил от габаритов…вывел на кнопку, на днях вот что то кнопка сломалась…может чего неправильно…хм…
www.drive2.ru/cars/toyota…/lion328/journal/2054127/
У меня описан букварный способ подключения. Восполнил не достающие цепи в торпедной косе. А кнопка могла сгореть без релюхи, как вариант. Лампочки обычные ставил, на 25 ват?
интересно))
Спасибо. Надеюсь, окажиться и полезным)
Молодец, руки и голова дружат:)
Спасибо. Они очень стараются)))
Поправь, разрешающий МИНУС с кнопки ПТФ
Исправил, спасибо)))
www.drive2.ru/cars/toyota…0/fsergt/journal/1282954/
Мож нужны кому такие стопы…
видел всякие вариации с задними птф, но так и не понял, в чем их задача? освещать пространство пи езде задом? дык с этим справляются огни заднего хода
Для лучшего обнаружения автомобиля другими участниками дорожного движения, в условиях плохой видимости. Туман, дым от пожаров… Для наказания позади идущих хамов, слепящих дальним ночью. Про ДОП освещение при заднем ходе, как вариант, не пробовал))). Для чтоб было)))
про слепящих кстати актуально, за дальняк штук 10 таких идиотов набирается. приходится тормозить, пропускать и слепить в ответку. вот только много ли света от этих птф? выглядят невнушительно
Мощного потока не заметил. Там стоят две лампочки по 21W, и отражатель, формирующий узкий поток, направленный параллельно земле. Думаю ночью комфорта идиотам поубавит, а в непогоду пригодится. Все еще не довелось опробовать все стороны наличия задних туманок.
Отлично, я хочу без реле кнопку посадить. На 19* только одна вставка с ПТФ. По схеме реле тоже не нашел
Его и нету))) Это я уже бзикнул таким образом. Как вариант)))
У меня были в комплектации ЗПТФ, верней есть они, но там что то напутано не понятно, в общем не работают они, что там напутал предыдущий хозяин не поймешь.
Возьми на вооружение этот способ, если пред идущий хозяин не трогал этот самый заветный проводок, красного цвета, то можно все подключить)))
Ага, спасибо.