Переделка креплений газовых упоров капота

Смастерил я давненько уже Газовые упоры на капот

Все вроде бы меня устраивало, но товарищ mrSmitX111 на мини встрече DRIVE2 Nissan X-Trail потыкал меня носом в то, что моя установка не идеальна и не соответствует феншую (

Упоры стояли по диагонали и выдавливали углы крышки капота на несколько миллиметров вверх (

А тут еще народ начал массово выкладывать записи про изготовление креплений с чертежами. Такого стыда я вынести не смог )

Подсмотрел, как сделал упоры mrSmitX111, скачал (распечатал) чертежи у Bunker26.

Начал искать подходящий уголок. Еле нашел место где мне отрезали метр уголка. Притащив его домой я понял что он «немного толстоват». И пока я из него выпилю крепления пройдет вечность. Бросил его под колесо в гараже. Теперь он выполняет роль упора-ограничителя для жены )

Проезжая мимо строительного магазина зашел в отдел крепежа и нашел, то что мне нужно.

Купил два уголка по 100 мм. полки 80мм.х80мм. и два уголка по 60 мм. полки 40мм.х40мм.

Взял болгарку, напильник и начал ваять крепежи. Сделал немного по другому, но суть крепежей не изменилась. Провозился часа два.

Отверстия советую сверлить сверлом "девяткой". Получаются небольшие зазоры. Легче попасть на болты или шпильки если немного уйдет в сторону сверло. У меня ушло )))

В гараже примерил. Тут то мне и понадобилась сделанная недавно Подсветка подкапотного пространства, так как на улице уже стемнело.

Вернулся домой и покрасил крепеж (завонял нитрокраской всю квартиру).

Сегодня (опять в сумерках) все установил на свои места.

Капот стал открываться еще выше. До самого упора.

Теперь уголки крышки капота не выдавливает вверх )))

P.S. Выражаю огромную благодарность за выложенные отчеты Bunker26 и mrSmitX111
Чем больше отчетов — тем проще последователям определиться, как что то сделать на машине и каким способом )

Как то так! Не переключайтесь — будет продолжение…