А вот хрен вам. Шкода это Вам не аутлендер например что-бы за $200 купить круиз контроль и поставить. Сегодня в сервисе мне насчитали только 2 детали на $1000+работа неизвестно сколько. Блок управления стоит около $500 и сам круиз еще столько же.
А если на комплектации Active заменить подрулевой блок и стрекозу, то будет ли возможность просматривать информацию о мгновенном расходе и прочее? А то сейчас только температура и пробег.
Рапид 1.2. тси. Хотел поставить себе круиз. Сам блок подрулевых переключателей (они теперь спареные) стоит 4700 грн. Робота по установке 500 грн. В общем, с 10% скидкой обещали поставить за 4700 грн. Цена немного кусалась, но решился, даже аванс внес. Заказывали с Чехии. После двухнедельного ожидания пригласили ставить. Подключили VAG ком и оказалось, что В КОМПЛЕКТАЦИИ Ambition БЛОК БОРТОВОЙ СЕТИ НЕ ПОДДЕРЖИВАЕТ КРУИЗ КОНТРОЛЬ! ППЦ… Стоимость другого блока (который ставят на к-цию Elegance) около 7000 гривен. А значит, общая цена вопроса около 12-12500 тысяч гривен (по состоянию на август 2014 года) ). Короче, больше 1 000 $$. Вот это, блин, профессионализм! За такие не один нормальный человек круиз ставить не захочет, я отказался, деньги обещали вернуть на следующей неделе.
ну назад они должны будут взять сам блок подрулевых (круиз-контроль). Понятно что нужно договариваться. Практически у всех дилеров на складе есть круизы, и продать один лишний (пусть и с определёнными проверками) по-моему нормальное желание. А если не выйдет ты полиняешь только на работу электрику. На самом деле операция не очень сложная: снимается подушка, потом руль, потом блок подрулевых и обратно.
Разово не страшно, после 500 км нога поболит и перестанет на след день. А мне даже на массажи приходится ходить регулярно что-бы заспазмированные мышцы задней части бедра и спины разминать. А бедро из-за отсутствия круиза напрягается…
Да, немцев/чехов еще на А5-й подза@… то что покупатели доустанавливают круиз-контроль потом (дешевле) и они начали усложнять жизнь любителям халявы. Например выпустили подрулевые блоки Highline без поддержки КК (такой стоял у меня)! Но даже с заменой блока я уложился в упомянутые $200 www.drive2.ru/cars/skoda/…2/zhyryk/journal/1393675/
Комментарии 26
То есть по сути нужен правильный бодик, стрекоза полная и прошивка, всё верно понял я?
Хотелось бы Вашу инструкцию целиком прочитать
можно скан последней страницы? там вроде идут 5-ти значные коды для активации круиз-контроля…
бцм можно купить дешевле) в пределах 1300 грн
А если на комплектации Active заменить подрулевой блок и стрекозу, то будет ли возможность просматривать информацию о мгновенном расходе и прочее? А то сейчас только температура и пробег.
Можно только стрекозу заменить и активировать БК через шнурок и он будет работать. Если что стрекоза подходящая у меня есть.
Спасибо. Но уже не актуально.
Рапид 1.2. тси. Хотел поставить себе круиз.
Сам блок подрулевых переключателей (они теперь спареные) стоит 4700 грн. Робота по установке 500 грн. В общем, с 10% скидкой обещали поставить за 4700 грн. Цена немного кусалась, но решился, даже аванс внес. Заказывали с Чехии. После двухнедельного ожидания пригласили ставить. Подключили VAG ком и оказалось, что В КОМПЛЕКТАЦИИ Ambition БЛОК БОРТОВОЙ СЕТИ НЕ ПОДДЕРЖИВАЕТ КРУИЗ КОНТРОЛЬ! ППЦ… Стоимость другого блока (который ставят на к-цию Elegance) около 7000 гривен. А значит, общая цена вопроса около 12-12500 тысяч гривен (по состоянию на август 2014 года) ). Короче, больше 1 000 $$. Вот это, блин, профессионализм! За такие не один нормальный человек круиз ставить не захочет, я отказался, деньги обещали вернуть на следующей неделе.
Жестоко такую цену ставить на круиз — он, конечно, жизнь облегчает, но не за штуку баксов? У официалов вообще все как-то дорого получается!
ну назад они должны будут взять сам блок подрулевых (круиз-контроль). Понятно что нужно договариваться. Практически у всех дилеров на складе есть круизы, и продать один лишний (пусть и с определёнными проверками) по-моему нормальное желание. А если не выйдет ты полиняешь только на работу электрику. На самом деле операция не очень сложная: снимается подушка, потом руль, потом блок подрулевых и обратно.
Ну мои не сильно сговорчивые…потом еще разок попробую…может инфы на эту тему побольше станет. Они пока еще никому не делали.
если нормальный сервис, то стоит попробовать без замены блока комфорта. Тогда 3200 грн примерно выйдет. Так было и с А5. Нужен толковый электронщик
А если не выйдет? Назад они сказали этот блок не возьмут…
за 800 км за 12 часов на городском японце не имея понятия о круизе ездил в ночь, ездил собсно…
Разово не страшно, после 500 км нога поболит и перестанет на след день. А мне даже на массажи приходится ходить регулярно что-бы заспазмированные мышцы задней части бедра и спины разминать. А бедро из-за отсутствия круиза напрягается…
это "попа" конечно
У меня он есть но постоянно про него забываю, и вполне без него обошелся бы
Если за сутки проедешь 2000км с остановками только на дозаправку то перестанешь забывать =)
100%, сам часто езжу по 1500км за раз, и круиза реально не хватает=)
Да, немцев/чехов еще на А5-й подза@… то что покупатели доустанавливают круиз-контроль потом (дешевле) и они начали усложнять жизнь любителям халявы. Например выпустили подрулевые блоки Highline без поддержки КК (такой стоял у меня)!
Но даже с заменой блока я уложился в упомянутые $200 www.drive2.ru/cars/skoda/…2/zhyryk/journal/1393675/
ОГО… На фиесту в 5 раз дешевле…
Так в средней комплектации круиз кажется уже ж есть?
Нет, только в высшей — Elegance…
Я так понял его реально доставить вот только цена кусается?!((((((
Типа того…
Ого, ничего себе! После япошки не думал что шкода будет на столько дорога!(!((!