Спасибо мэру за дороги)…
Многие говорят что ходовку я разгромил из за 18х дисков с 40-45 резиной…
От части я согласен но…
В Москве, Питере, и т.д. ездят и на 19 и 20 дисках с 30-35 резиной и вообще толком в ходовку не заглядывают, ведь чем дальше от центра России тем и хуже дороги.
Короче ладно не суть, от этих соплей всеровно дороги лучше не станут)…
Ровно год прошёл с покупки авто как я не заглядывал в ходовую часть, заехал на диагностику, поставил машину.
Спустя 3 часа забрал, я ещё удивился «чё так долго то?!»
Мне ответили «Менять надо ВСЁ!»…
и дали огромнейший список…
Зад:
1)Шаровые на верхнем крабе 2 шт.
2)Плавающие сайленблоки на поперченной тяги 2 шт.
3)Поперечная тяга с шаровой опорой 2 шт.
4)Задник стойки.
5)Нижние крепёжные сайленблоки.
6)Подушка на задний редуктор.
И т.д. и т.п.
Перед:
1)Крестовина рулевая.
2)Рулевая рейка.
3)Задний коренной сальник на коленвале.
И т.д. и т.п.
Короче говоря у меня жопа вся на резинках, т.е.все резинки, все стойки и рейку с шаровыми менять.
Цена вопроса:25.000 руб + работа 12.000. Весело)
Шаровые и некоторые сайлен блоки я купил сразу как видно на фото, т.е. самое необходимое! а стойки и т.д. после н.года…
Т.к. не вижу смысла перед новым годом разоряться на машину)
Комментарии 28
Что то ценник у тебя вылез большой для заднеприводного.
Я в мае закупался в Южном мне на полный привод вышло только 20 — 25, менял все кроме рулевых тяг и наконечников.
Разбирал- собирал сам, половина сайлентблоков выдавил/задавил сам, половина в сервисе.
Нижнее шаровые уже поменял снова, но на этот раз купил оригинальные в 5-ку они мне встали.
з.ы. майфун такойже Джевесишный :)
рулева рейка дорогая
Я узнавал про контрактню с распила во владике 5 — 5,5
Хотел себе поставить но пока решил поменять тяги и наконечники проездить зиму с весной а к лету взять контракт.
Посчитав оригинальные наконечники + тяги выходит около 8-9. Лучше контрактную поставить поменяв наконечники :)
во владике иногда всю переднюю подвеску всборе продают, выходит порядка 9-10к, там всё кроме стоек.
О как !
в корсакове дороги ужас, когда приезжаешь там только одни маты
у нас только в метель классно, мягенко по снегу)…
да у вас дороги тоже не самые лучшие)!
хоть есть где на пузотерке поползать)
CTR и Masuma нормальный выбор. лучше чем 555
это не из за высоты, у нас тоже в городе с 35 и 30м ездят, и норм
+1
ALEX9mk
это не из за высоты, у нас тоже в городе с 35 и 30м ездят, и норм
всеровно высота хоть какую то мягкость придаёт.
У меня сейчас
перед 65, жопа 70, я охуев*ю от комфорта и мягкости))
круглый год на таком профиле будешь ездить, ступичные подшипники и плавающие станут очень частыми расходниками :-)
з.ы., у кента на низком профиле, на тейнах за 2 года устали, шаровая и один плавающий, ну и линки в круг
да уж. в мск хоть немного полегче… я собирал подвеску по новой только после сезона на заниженных пружинах
наш девиз непобедим, будем ездить без пружин)
100%-но! Но вот с количеством лежаков вокруг дома пришлось отказаться от пружин ((( а так жалею об офигенной рулежке не говоря о внешнем виде
даа есть такое)
В Краснодаре сильные мира сего пересели на вертолеты. Дороги им не нужны.
ахах)) хоть бы керосин подорожал бл*дь))!
))). Подорожает, но для них всегда специальная цена, как в кремлевской столовой.
ахах))
будешь ставить CTR и Masuma, будешь каждый год перетряхивать свою подвеску!
да мне на пол года, сейчас взбодрю и летом продам.
Renegade-BMW
будешь ставить CTR и Masuma, будешь каждый год перетряхивать свою подвеску!
Я на такой подвеске на Карине 3года отьездил и не заглядывал, потом продал и покупашка был счастлив ходовкой!
Renegade-BMW
будешь ставить CTR и Masuma, будешь каждый год перетряхивать свою подвеску!
стр норм, а вот масума да, на пару месяцев максимум
да там шаровые что нижнии что верхнии год отсилы ходят
на полноприводной кресте нижние стр пробежали порядка 25, рулевые наконечники примерно столько же и продал я машину, они были живые. на ней была более нагруженная морда. стр норм запчасти.
на свои деньги ходят!
но низ я бы не ристовал