Вот недавнее мое приобретение.
Все приобреталось в представительстве НОМАКОН.
1. Бандажный подогреватель фильтра ПБ 103 (посадочный диаметр 78мм-91мм, высота 52мм).
В комплекте идет: проводка с разъемами, реле, выключатель, предохранитель, диод.
Все это уже смонтировано в жгут и готово к установке.
Устанавливаться будет во на такой фильтр MAHLE KL 440/6.
Так они выглядят вместе…
2. Ленточные подогреватели: НОМАКОН ЭНГЛ-1-0,03/12-1,0 (Длинна 1 метр, 12 вольт) и НОМАКОН ЭНГЛ-1-0,06/12-2,0 (Длинна 2 метр, 12 вольт).
2-х метровый поставлю на топливную магистраль и за изолирую, да еще потом в планах протянуть вдоль магистрали тосольные трубки (вот только пока не решил надо ли…). А еще было желание докупить у них же тосольный + электрический подогреватель для забора топлива из бака, но только когда объявили цену…, я призадумался…
Метровый пока не знаю куда…
3. Так же у меня лежит в багажнике алюминиевая защита картера двигателя Шериф 15.0759
(фоток я пока не делал)
Комментарии 16
Что показал опыт эксплуатации этого подогревателя? Просто сам подумываю себе поставить, правда 3 зимы отъездил без него и все было нормально, но возраст и пробег 220тыс, подумываю как профилактическую меру.
интересно как он греет? есть ли смысл такой ставить? или все же лучше сепоратор с подогревом?)))
Я считаю, что сепаратор с подогревом это хорошо…
Но лучше перебдеть…
Не дешевле было бы присадки в топливо покупать?
Имею печальный опыт использования присадок…
А может просто тогда было такое стечение обстоятельств…
?фильтр 440, — это тот же, просто производитель разный? www.drive2.ru/users/ii888ii/blog/428506/
нееее…
у меня другой!
Он на фото с пипкой под слив воды!
пипка — это слив воды или датчик воды? не знаю, но кажется всё же что датчик… думаю всё же эти фильтры — это одно и то же, просто на белорусском 440-м дополнительная функция с водой… а подогрев можно было сделать и проточным, сняв необходимые части с использованного топливного фильтра 16400-5X21B
Пипка — это слив воды.
А можно фото этого 16400-5X21B фильтра?
ищите, и обрящете www.drive2.ru/cars/nissan…/ii888ii/journal/1109368/
ПБ 103 не подойдет… можно было спросить бы… нужен ПБ104
ЭнГЛ вам зачем?
103 вы скорее всего уже сломали…
!o_O!
И ни чего я не сломал!
ПБ 104 (с посадочным диаметром 90мм-105мм и высотой 82 мм.)
На фильтре краник, он и мешает, на 5 фотке видно.
Взял по рекомендации самого НОМАКОНА (и ломаться там нечему). Конечно не закрывает весь фильтр, но…
Я же все расписал в посте… Зимы разные бывают…
1. Бандажник нельзя сильно "Раскрывать", проще подрезать пластик вокруг краника и одеть 104
Зимы разные, но я эти дрова эксплуатирую уже 5 лет, и имею по ним некий сервис в котором наработан огромный опыт, навары не мерзнут…
У него посадочный 91 мм, , фильтр 94 мм.
Сам производитель дал рекомендацию.
И он натягивается, причем без каких либо усилий.
ЗЫ: У меня где-то был пост про то, как я эксплуатирую машину…
Споирить не хочу…
Вы звонили в белорусию?
ЗЫЫ : Похлеще чем мы?
Эксплуатирую я машину каждый день, НО по очень не многу…
Утро. Завелась проехала 3-4км. встала на прикол до вечера.
Вечер. Завелась проехала 2км и на прикол до утра.
Вот так вот, так что подогрев актуален, потому как машинка не успевает сама прогреться и прогреть моторный отсек.