Nissan Pathfinder Т34

Купил эту машину в дополнение к шкоде октавии, чтобы можно было поехать в такие места, где дороги плохие или их нет совсем.
Долго не выбирал, да и скидка в 200 тысяч в начале года на модели 2012 сделала свое дело и я заказал в салоне макс. комплектацию для 2.5. Привыкал к джипу ровно 5 минут, просто сел и поехал, ранее были машины гораздо меньшего размера. Пробеги у меня небольшие, надеюсь что эксплуатировать буду долго и безпроблемно.

Что нравится:
— большой запас прочности, осматривал машину на подъемнике, вся ходовая сделана очень "дубово".
— относительно небольшой расход и неплохая динамика для своего веса
— ровный пол 1,8 метра в багажнике

Что огорчет:
— ехать сзади очень неудобно, сидишь как на табуретке и тяжело найти себе комфортное положение
— слабый дизайн внутреннего убранства, особенно неудачно сделаны дверные карты, очень нежный и местами откровенно дешевый пластик в салоне

Что сделал с новья:
— Защита снизу от ДЗК 5 частей (сервис)
— Антикор Noxudol — комплексная обработка кузова включая скрытые полости (сервис)
— Сетка в бампер и верхнюю решетку (сам)
— Ну и по мелочи, нанес хорошую защитную полироль (сам), купил ковш в багажник, пару нештатных органайзеров
— Хорошие диоды в ПТФ и освещение салона.

В планах:
— фаркоп (сделано)
— шумоизоляция (вроде уже и не хочется, есть с чем сравнить)
— задние подкрылки (сделано)
— простенький пневмогудок на отдельную кнопку (теперь до следующего лета)
— буду добавлять по мере необходимости