Новый радиатор (с волги встал как родной)
Дудка (специально для друзей и дебилов на дороге)
Нулевичок (чтоб дышалось легко)
И небольшая печалька на трассе Новочеркасск-Шахты потерял крышку ДМРВ (если у кого есть поделитесь или за небольшую плату)
Шахты, Россия
Последняя запись в 2013
Цена вопроса: 5 000 ₽
BMW 5 series 1984, двигатель бензиновый 2.5 л, 300 л. с., задний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Москва
BMW 5-Series, 1985
200 000 ₽
Краснодар
BMW 5-Series, 1985
320 000 ₽
Красноярск
BMW 5-Series, 1982
275 000 ₽
Тюмень
BMW 5-Series, 1983
300 000 ₽
Реклама
Комментарии 6
тоже интересно как радиатор крепил и хватает ли его для этого двигателя ?
радиатор снизу просто стоит а сверху на одном болтике на котором дудка висит… его за глаза хватает
пропадет дудка упадет радиатор называется)))))
с низу где места под родной радиатор немного подгибаем в верх чтобы радиатор как в паз содился, а сверху на радиаторе есть родная шпилька (она мертво к радиатору припаяна) сверлим в дырочку и прикручиваем, а потом сверху еще на одну гаечку дудку и никуда ничего не денится уже год так отъездил радиатор даже не шолохнулся))))) А по вопросу хватает ли его … конечно хватает он шире на сантиметров 10
ясненько а я т думал))) а радиатора конечно хватает)))
А как ты радиатор крепил?