Приветствую, уважаемые читатели!
Вот хочется похвалиться тем, что забрал обшивки потолка из химчистки, а также требуется Ваш совет. И вот в чём, постараюсь не занудно объяснить.
Потолок конечно отстирался. Он крепкий, не рвётся, но он всё равно не стал "новым". Я конечно ожидал худшего, поэтому всё равно доволен, НО! глядя на него стал думать о байке — ткань, которая наиболее похожа по внешнему виду на родную. Мне очень нравятся родные салоны старых автомобилей, пусть потрёпанные, но сохранившиеся с момента выхода машины с конвейера и очень хотелось в этом автомобиле такой салон сохранить, но может быть это уже не принципиально для свежеокрашенного автомобиля всё-таки машина получится восстановленная, а не сохранённая… как бы Вы поступили?
Буду очень благодарен за высказанные мнения.
Потолок до чистки
А это уже после
Комментарии 36
В Вашем случае максимальный сохран-золото. Я себе на ГаЗ 24 салон вынужден был перешить(дыры, пролежни и т.д), но с таким подходом уходят не только визуально-тактильные ощущения, но и, реально, запах, восприятие, аутентичность.
Сидения и дверные обивки тоже не идеальны, но очень-очень хороши всё равно, а с новым "старым" потолком, их изъяны стали менее заметны, на общем фоне. В итоге получилось аутентично и свежо.
Вот и отлично! Вам от оригинала отходить-НиКаК!
а я бы оставил этот!
Летом вновь буду рвать мозг на эту тему :) Тоже хочу родной, но новый всё-таки пошью, во-первых — движняк, во-вторых, вдруг пригодится…
Родное всегда лучше, чем неродное. О чем тут думать-то, тем более машина сама по себе посохранней процентов 90 прочих слонов.
В том то и дело, что неродного в ней: конденсатор на распределителе и АКБ, ну свечи и в/в провода не будем считать, так как родные "III-56" есть, просто пока прибраны.
Из новодела: по проводке, "пучок проводов основной" и силовой кабель АКБ, нижние молдинги передка, ещё кое-какие РТИ. Вроде всё, остальное всё сохранилось с конвейера, поэтому и хотелось бы максимум родного.
Она ж крашеная! Какой же это сохран.
Плохо сохранилась, да?
Сохранилась очень хорошо. Но машина не заводского состояния. Подваренная, перекрашенная. Смысл ей оставлять старую тряпку?
На фото состояние родной ткани. Менять пусть даже хорошим новоделом, такого сохрана салон считаю легкомысленным.
Что касается ткани потолка, из этой записи, то она в итоге заменена аналогичной современной.
Записи 7 лет.
На самом видном месте.
Выглядит ужасно!
Вам похоже виднее.
Для меня в приоритете было сохранить как можно больше оригинальных деталей. Эти потертости лично для моего восприятия незначительны.
Автомобиль собирал самостоятельно и не для продажи, чем вызван столь пристрастный досмотр мне не понятно.
Вы выставили для всех, я смотрю. И говорю, как есть. Как видим мы, интересующиеся, но беспристрастные.
Тряпка с ржавыми потёками выглядит неряшливо и печально. Для всех нас. Я это озвучил. Вы смотрите на неё другими глазами.
При этом кузов вы не стали оставлять оригинальным, а перекрасили. И, насколько я понял, даже не в оригинальный цвет.
Это как-то нелогично…
Если бы мне достался кузов без чужих вмешательств, я бы и его оставил не тронутым. Цвет как раз подбирал по оригинальному. На зеркале сохранились остатки.
Я восстанавливал салон на одной машине, увы, теряется при этом всё восприятие. Моё личное восприятие. Давайте не будем утрировать, салон не ветхий, да с печатями времени, что уж теперь. Мне лично такого сохрана ткань не встречалась даже на сохранённых машинах.
И говорите Вы не как есть, а лишь высказываете своё мнение. У кого-то оно может быть иным.
Я Вас услышал. Полагаю без обид.
Я бы все таки предпочел вариант нового потолка . Старый он конечно по своему ценен, но ткань выцветшая от времени, все же в восстановленном автомобиле должен быть новый потолок на мой взгляд
Попробую поискать подходящую ткань, хорошо что с этим проблем особых нет. Сделаю новые обшивки, а там снова начну думать :)
вообще то на 401 потолок из байковой ткани её и сейчас без проблем можно купить в магазине
Дело не в проблемах поиска подходящей ткани, а в том что, изначально хотелось садится в полностью сохранённый салон 1956 года.
Я бы сделал новодельный, всё будет как родное, только чистое и свежее, как с только с конвейера!)
Наверное придётся, тем более что выкроить труда не составит.
Я тоже думаю о своём потолке, не порван, просто выцвел и без пятен, наверное буду искать ткань под оригинал, освежу .
я думаю, если сделать с минимальным отличием от завода ( лучше стараться сделать в оригинал ), то ничего страшного в этом нет !
Страшного, конечно, ничего. Но всё же хотелось сохранить именно заводское, даже не по тому что это аутентично, а просто для того чтобы сохранился дух времени, если можно так сказать.
Согласен с первым комментарием) будет некое различие между внешним видом авто и салоном. Сделай новое покрытие, а родное действительно, на всякий случай сохрани. Если захочется видеть родное на своём месте-натянешь его)
Спасибо за мнение. Попробую подобрать что-нибудь из байки, подходящее по цвету.
На своём 408-ом я оставил родной, хоть и порвался, и три раза отстирал, швы перешил, — новым не стал, но вполне годный . я вполне доволен .
Я на Иже 412 тоже родной оставил, да и чистке он лучше поддаётся. И честно говоря, очень нравится находится в родном салоне, прям как в машину времени садишься. Вот и здесь хотелось бы те же ощущения испытывать. Вот думаю теперь ))
Честно сказать- будет диссонанс. Я бы советовал сделать новый потолок. А этот бережно свернуть, обсыпать антимолем и положить в сундук. Как только настольгия припрет очень-очень сильно, то всегда можно стряхнуть с потолка нафталин и поставить его :)
Вот меня тоже терзают такие мысли. Уже иногда думаю второго москвича заводить, одного такого, другого такого. Но двоих пока не потянуть)
:) Вот очень хочется что-нибудь мелкое, но значимое оставить родным.
Region-73
Честно сказать- будет диссонанс. Я бы советовал сделать новый потолок. А этот бережно свернуть, обсыпать антимолем и положить в сундук. Как только настольгия припрет очень-очень сильно, то всегда можно стряхнуть с потолка нафталин и поставить его :)
Спасибо за высказанное мнение!
Начинаю склоняться к такому варианту. Правда, даже при остром приступе ностальгии, я вряд ли полезу в сундук за пронафталиненным потолком, вот и решил мнения поспрашивать :)
Region-73
Честно сказать- будет диссонанс. Я бы советовал сделать новый потолок. А этот бережно свернуть, обсыпать антимолем и положить в сундук. Как только настольгия припрет очень-очень сильно, то всегда можно стряхнуть с потолка нафталин и поставить его :)
После долгих мучений тоже пришел к выводу, что лучше новый приклеить, хотя у меня оригинальная ткань была много хуже.
Вышло так
www.dropbox.com/s/e2ej2ss…2013-06-30%2014.08.24.jpg
www.dropbox.com/s/slswu9t…2013-07-01%2020.16.01.jpg
www.dropbox.com/s/o18xoj3…2013-07-06%2017.16.38.jpg
могу поведать технологию приклеивания, если интересно — пишите в личку
Здравствуйте! Ваш комментарий не сразу увидел, на этом сайте, на почту уведомления приходят, либо об ответах на мои комментарии, либо на отдельные комментарии к записи.
У Вас отличный результат получился, видел кое-какие фото на "мзма-клуб".
Спасибо за помощь! Вопросов масса.
Готов ответить на вопросы. Задавайте, чем мгу помогу.
Ещё раз спасибо!
Написал в л.с.
centavrm
После долгих мучений тоже пришел к выводу, что лучше новый приклеить, хотя у меня оригинальная ткань была много хуже.
Вышло так
www.dropbox.com/s/e2ej2ss…2013-06-30%2014.08.24.jpg
www.dropbox.com/s/slswu9t…2013-07-01%2020.16.01.jpg
www.dropbox.com/s/o18xoj3…2013-07-06%2017.16.38.jpg
могу поведать технологию приклеивания, если интересно — пишите в личку
Здравствуйте поведайте секретик потолка. Сами изготавливали или шили на заказ?