Вобщем затянуло меня это дело(офф роад)… сильно и бесповоротно.
съездила на пару покатушек краеведческих… стала на питерском офф роуд форуме предалагать разные места куда можно прокатиться… по лайтику. и получилось как то само собой что я впереди паровоза… Женя на стоковой паджере, а сзади 5-8 машин с разной степенью подготовки…
бесстрашие и уверенность в своих силах росла…и как то зимой на одном из выездов на падающую колокольню в богом забытой деревушки, сунулась я за уазкой. на 35 тапочках… села на пузо… раз дернули… два дернули… на третий раз смотрю — мой бампер отлетает…"ну ничего бывает" думаю. выхожу из машины… а меня все обнимать за плечи начинают. утешать…
ничего не понимаю. там же тупо бампер… а мне в ответ…"нет. там не только бампер. там кусок рамы на бампере, бак на просто на бруствере лежит… вобщем ппц"…
позже выложу фотки
Комментарии 1
Это очень и очень печально… Вообще задняя часть рамы у паджериков слабое место, не знаю уж почему. У европейца все еще хуже, т.к. машины для японии более усердно обрабатывали раму и кузов антикором т.к. острова)) Я свою успел заметить и подлечил, но летом еще надо будет усиливать хорошенько! Скорого вам выздоровления!