Всем привет!В свете последних событий было обнаружено чт оя являюсь обладателем достаточно редкой модификации ИЖа.Как многие могут подумать это простой 412-028.Но нет.Одним из первых отличий бросается в глаза сидения.Что же в них такого?А вот что.Во первых отсутствие дырок под подголовники и естественно самих подголовников.Как я понял все 029 комплектовались такими сидениями и только в сером цвете.Что мы собственно и имеем.Идём далее.Двигатель дефорсированный под 80 бензин.Но если надо кушать может что угодно.Что делает его более неприхотливым к качеству бензина и простоте обслуживания.Ещё одним отличием являются барабанные тормоза.Наличие барабанных тормозов на всех колесах позволяло в случае необходимости использовать в их приводе широко распространенную жидкость БСК вместо тормозной жидкости «Нева», которой тормозная система заполняется на заводе.Но лично у меня в ходе эксплуатации один из бывших хозяев поставил дисковые.Что тоже делает более дешёвым обслуживание машины.Ну что ж подведём итог:
Ижевский 412-029ИЭ. Особенности:более упрощенный салон, барабанные тормоза на все колеса, дефорсированный двигатель под 80 бензин мощностью 68 лошадиных сил .Автомобиль на подобии М21406 "колхозника".Всё бы ничего, но у меня есть ещё и желтоватое напыление на лобовом стекле.И вот что получается это напыление сделано изначально с завода.Такие машины специализировались для эксплуатации в горной местности где были проблемы: с бензином АИ-92.Ну и самое главное отличие:жёлтое напыление создано для того что бы солнце от которого в горах никуда не спрятаться не так слепило глаза.Так что получается мало того что у меня ИЖ 412-029, так ещё не простой, а созданный специально для эксплуатации в горной местности.Ну конечно не раритет, пока ещё, но редкостью уже является.Ну вот как то так.Данная статья думаю будет полезна многим, да и просто так сказать для просвящения.На выходных поеду на авторынок и буду заниматься карбюратором и диффузором.Всем спасибо!
Комментарии 73
У меня тоже 029, но салон песочного цвета
Здравствуйте Вам! Как оказалось у меня то же 029. узнал об этом когда давно проходил тех осмотр. от ГАИ. в тех паспорте 028 а на табличке было 029 и всё то, что описываете Вы. Начал было искать потом поднял описаниеТ.е руководство по эксплуатации, а там одна строчка 029 и.т.д комплектовались такими то моторами. Сегодня скину на свою страничку Да ИЖ 412 иэ029 ДЭ-91г
Скажи пожалуйста, у тебя лонжероны как идут до середины или прям до крепления рессор?
Это поздний, у меня они целиком сварены передние с задними, как рамный))
ммм понятно. вот как раз еще одна отличительная черта 029. я просто на днях себе позднего купил. тоже 029 кажись(барабаны, лонжероны), хотя у моего сиденья с подголовниками.
Хм мне кажется тут не особенность 029, а просто черта всех поздних ижей.
у моего были дисковые тормоза и подголовники, хотя сам по себе был 029-й. Подозрительно.
2140-117SL
Хм мне кажется тут не особенность 029, а просто черта всех поздних ижей.
и не только ИЖей, но и поздних классических АЗЛК года так с 1987
У меня ИЖ 412ИЭ-029 как оказалось:)))
Правда дырки под подголовники есть, спереди дисковые тормоза(их никто не менял, с завода такие стояли), и в ПТСке написано, что двиг МДЭ, но по лошадям 75…
О.о
Ну я не знаю, но по моему подголовников быть с завода не должно, значит и дырок.Тормоза с завода везде барабаны, но и у меня походу хозяин поставил дисковые.А так всё может быть
Да мне кажется, что на заводе в 90-е творилась неразбериха… Что было на складах то и пихали)
Возможно и так
lipatkov
Да мне кажется, что на заводе в 90-е творилась неразбериха… Что было на складах то и пихали)
это началось еще с начала производства 028х ИЖей. поставщики не успевали, лепили из того что оказывалось под рукой. поэтому и тормоза дисковые, и цельные стекла, и новая проводка, и иной моторный щит, замок багажника, все это появилось далеко не сразу. и К126Н, СТ117 доолго еще не уходили из-под капотов ИЖей))
Желтоватое напыление на стеле- клей между слоями — признак старения стекла.
Тогда вопрос почему пожелтело только лобовое стекло, а заднее и боковые без желтызны?Возраст то одинаков?Просто я общался с человеком который владеет информацией по этим самым 029, и выяснилось что это жёлтое напыление-есть заводское, использовалось для модификаций для использования в горной местности.МНе объяснили вот так
Клей между слоями — признак триплекса. Откуда ему взяться по бокам и сзади?)
У меня 028, 92го года.
Сиденья без подголовников.
Мотор ИЭ
Чет мне кажется, что сиденья к модели ни как не относятся
Вот лучше расскажите, что за кузов, 92 года с форточными дверями?
форточки?Скорее всего меняны двери.Ну мне сказали что это является отличием
так вот как раз и не меняные.
Не езженный кузов, абсолютно новый
Ну не знаю.Собрали из того что было?Ижмаш таит много секретов.
Гы прикольно
Да есть такое
Не ну внатуре додумались же для гор отдельную модификацию.Молодцы ижевцы.На вазе даже такого не было.
Ну так то да.Посмотрел на вазе модификации отличались только движками
чуднО все как…
бывает и так
оо, наконец-то тайна цифры 029 раскрыта)
сколько раз видел машины 90х годов без подголовников и не мог понять, почему так.
а у меня тоже барабаны спереди, но у меня потому что 82 год, начало выпуска все дела. потихоньку собираю комплект для дисковых)
Да дисковые лучше.Ну вот так вот.Может конечно и не все без подголовников были 029, народ пишет что ставились они и на простые с 1,5 под 92, но хотя кто знает
кстати, читал как-то, что в середине или конце 90х, 412е ИЖи продавали без заднего дивана, а его только за дополнительную плату.))
вот это поворот
однако факт) просто как-то один чел написал, что году этак в 96 выбирал новую машину, 2105 или М412. после того, как он узнал про такую "опцию", выбор пал в сторону пятерки.
ахах ну понятно.Может конечно было и так, но по-моему это уже дикость
время такое было.
может быть и так
один дурак сказал, а, остольные повторили. Отличия ТОЛЬКО в двигателях.
НЕ ТОЛЬКО В ДВИГАТЕЛЯХ!Отличия все описаны в бортовом журнале.Это все отличия, благодаря которым он и разнится с обычным 028
один дурак сказал, а, остольные повторили. Отличия ТОЛЬКО в двигателях.
Это как 2140,2140Д и 21406.2140-это простой москвич с двигателем 1.5 под 92 бензин.2140д-модификация с двигателем под 80 бензин.21406-модификация с двигателем по 80 бензин, барабанными тормозами всех колёс, усиленной рессорной подвеской и буксировочными проушинами
у меня значит 28-й) так как и подголовники есть в сидушках и тормоза спереди дисковые, кстати салон такого цвета как и у тебя
Ну салон просто на 029 без подголовников и все которые я видел именно 029 были в сером цвете
прикол
ага
Комментарий удалён
Я это понял!:)
Но ведь подколоть — святое дело ;)
не ну это понятно)))
:)))
Просыпайтесь скорее. У Вас который сейчас час?
сейчас 13.45, а что ж не лёгкая у меня робота, людей спасать, чип и дейл спешат на помощь))))
Хорошая работа, достойная!
Удачи Вам!
Спасибо) вам так же удачи!)
у меня комби 1991 года сидения без дырок под подголовники серые, хавает и тот и другой бензин, но последний раз на 80 даже не завелась, походу привыкла к 92, передние дисковые тормоза с завода, лоб обычный, двигатель 1,5 75 л.с., у тебя еще выключатель массы под капотом стоит у меня его вообще нет.
Выключатель массы колхоз.Поставил его один из бывших хозяев.Двигатель у меян именно 412мдэ 1,5 68 л.с.
bi4ara
у меня комби 1991 года сидения без дырок под подголовники серые, хавает и тот и другой бензин, но последний раз на 80 даже не завелась, походу привыкла к 92, передние дисковые тормоза с завода, лоб обычный, двигатель 1,5 75 л.с., у тебя еще выключатель массы под капотом стоит у меня его вообще нет.
Ну, ты в Ижевске, иди на завод и спроси как и что, и куда ставилось.
так мне все и сказали! да и я не заморачиваюсь по этому поводу
Такие сиденья прерогатива не только дефорсированных модификаций. Они ставились на поздние машины вполне часто. Горная местность? Возможно, но сомнительно. Руководство по эксплуатации говорит нам, что 412-029 и 21251-012 отличаются дефорсированным двигателем УЗАМ-412ДЭ(позднее МДЭ). Более ничем. Таких машин было кстати не так уж мало.
Нет именно сидения без подголовников и барабаны вкруг дают индекс 029
Возможно, только в руководстве(1986) про барабаны и сиденья ничего не сказано. Может просто старое. Где бы точно нарыть информацию. Кстати, щиток у тебя с белыми стрелками и символами, или ещё старый, с красными и надписями?
белая стрелка и цифры тоже естественно белые.Информации на них очень мало.Вчера друг один сказал что я являюсь обладателем такого автомобиля
Einzelganger
Возможно, только в руководстве(1986) про барабаны и сиденья ничего не сказано. Может просто старое. Где бы точно нарыть информацию. Кстати, щиток у тебя с белыми стрелками и символами, или ещё старый, с красными и надписями?
Год выпуска у меня 1993
Einzelganger
Такие сиденья прерогатива не только дефорсированных модификаций. Они ставились на поздние машины вполне часто. Горная местность? Возможно, но сомнительно. Руководство по эксплуатации говорит нам, что 412-029 и 21251-012 отличаются дефорсированным двигателем УЗАМ-412ДЭ(позднее МДЭ). Более ничем. Таких машин было кстати не так уж мало.
я вижу, у тебя тож такие сидушки?
ставь лучше те, которые были на ИЖах последних лет, от Оды.
Я не люблю одовские, да и меня эти абсолютно устраивают. Если и поменяю, то вместе с салоном на обычные с подголовниками, или 07, иные сиденья удобными не считаю.
А на табличке под капотом что выбито?! У меня донор был с такими хар-ми 028 на плашке
В том то и дело что узнать не могу, т.к. табличка отсутствует.В тех паспорте написано М-412ИЭ
ещё у 029 релюхи в салоне должны быть
на моем доноре релюхи в салоне 92 год выпуска
Evgeniy-e826ka93
ещё у 029 релюхи в салоне должны быть
Релюхи и вправду в салоне
А ещё на 412-029 не было антенн и приёмников, так-то.
Блин ну теперь я совсем запутался
2140-117SL
В том то и дело что узнать не могу, т.к. табличка отсутствует.В тех паспорте написано М-412ИЭ
а как так таблички нет?! если она и была то где — у бачка радиатора или на щите моторном?
Да знаю что должна быть, но её нету.Всё поперерыл
ну как так? даже следов никаких нигде?
Да нету.Я с самого начала покупки её искал, но потом попросту забил может сорвали, может после аварии не стали ставить.крылья то эти не заводские.У него была ещё одна авария до меня.На крыльях пробивается чёрный металл
а крылья причем? на ижевских машинах табличку ставили на полку радиатора с правой стороны над катушкой, на более старых на моторном щите так же справа, примерно там, где шланг от бачка омывайки в салон уходит.
Если он был бит настолько что пришлось менять весь перед.Крылья, морду, телевизор и ту самую планку над радиатором.На моторном щите дырок крепления её нету
да в бж увидел вотку, дырок от таблички правда нет на щите. так значит телик меняли? тогда понятно.
Скорее всего