На новогодние праздники от безделья поменял привод блокировки заднего дифференциала и поехал испытывать, но как на зло не нашел места где можно засадить машину не повредив передний бампер. Немного покатавшись за городом я разочарованный поехал к родителям и при подъезде к дому умудрился закопать авто по пороги. Вот результат моих трудов )))
На видео блокировка не включена.
С данной засады я выбрался без посторонней помощи, но не сказал бы что это было легко. Много раз глох пытаясь душить пробуксовку колес тормозами и даже попросил приятеля сесть на багажник чтоб загрузить оба задних колеса.
Комментарии 22
вот в таких ситуациях особенно тащусь от торсена в заднем диффе. Главное — чтобы ни одно колесо совсем в воздухе не висело и тогда он вывезет почти везде. Ну и лишь бы на брюхо не легла)) тут уж ничего не помогает
А на б3 пневмоблокировка заднего моста (включается кнопкой на тоннеле). Но в данной ситуации и она не особо помогла… сел на пузо! Благодаря подтормаживанию вылез. Если получится сниму как нить видео наподобие этого
про принудительную блокировку в курсе, ага. Но с ней немного неудобно, на высокой скорости не работает
AlexanderHorch
А на б3 пневмоблокировка заднего моста (включается кнопкой на тоннеле). Но в данной ситуации и она не особо помогла… сел на пузо! Благодаря подтормаживанию вылез. Если получится сниму как нить видео наподобие этого
чет воопще не едет полный привод(типо условный или как?)
Это смотря с чем сравнивать. Кроссоверы со своим подключаемым полным приводом через вискомуфту тут рядом не стояли, а по сравнению с рамным внедорожником на блокировках то да… вообще не едет)))
у кватро есть какая то специальная техника, надо просто крутить руль и жать правильно педали( на просторах ютуба видел, парень на А6 в С4 кузове), вот посмотрел видос не сохранил, потом зимой жалел когда садился.
Ты про это видео
?
Слушай, а че за арки такие?
Привет. Арки сами делали. Заготовками для арок послужили ремонтные арки от цельнометаллической газели. Толщина металла у них понравилась. А потом эти заготовки резали и перегибали под бочку и 16-е колеса. www.drive2.ru/cars/audi/8…derhorch/journal/1738867/
Ты тоже задумал что нить подобное?
ага, ништяк))) я вот 17 колеса хочу)
С б3 подвеской 17-е колеса задевают за арки.
Передние колеса я немного сдвинул вперед с помощью б4 подвески, а сзади пришлось поработать болгаркой!
интересссно!
а ABS-ка есть? если бы ABSка была, наверное, не позволила бы заблокировать все колёса тормозами)
ABS есть, но она автоматически отключается когда включаешь блокировку заднего дифференциала.
Блокировать колеса и не надо, надо немного зажимать колеса тормозам чтоб снизить пробуксовку вывешенных колес и направить крутящий момент к колесам с лучшим сцеплением.
Квака рулит!))))) В своём классе она такая одна!
это же не внедорожник)но она умеет то что другие не могут)
Это точно! Она застрянет там куда моноприводы не доедут))) С пневмоподвеской ее проходимость в разы увеличивается. На этих выходных как устраню косяки по пневмоподвеске хочу повторить опыт.
у меня так УАЗик садился, когда диагонально колеса вывешивались, там блокировок и в помине нет=(. Пока движется — идет уверенно, но если остановился на неровной поверхности, то тоже так буксовал. Тут-то принудительная блокировка и решает! Плюс качество резины и навык водителя, конечно.
УАЗ и на зубастом ВF Goodrich умудрялся засаживать. Ему блокировок мостов ой как не хватает. На отечественные внедорожники надо с завода блокировки заднего моста ставить с учетом наших дорог. На L200 и на 80-ке блокировка заднего дифа меня не однократно выручала.
ты даже с блокировкой не выехал?
Выехал но не с первого раза. Пришлось тормозами подживать колеса чтоб меньше буксовала!
Блин, надо было заснять как ты выехал(
Начало прикольно по видео, я думал щас как все колеса загребут и Аудюша спокойно выедет
В такой ситуации даже с блокировкой гребут только три колеса. Сам хотел заснять момент освобождения, но снимать некому было(