Всем привет!
В прошлой записи писал о предстоящем ралли-спринте и вот, собрались мы на тренировки, потому что ни для кого не секрет, лучше практики в этом деле может быть только много практики!
Коротко о истории ралли-спринта в нашем регионе:
Соревнования проводятся уже 4ый год подряд и состав в них далеко не любительский.
В моем классе №3 (полный привод) за претенденты на подиум этом Subaru Legacy 2.5л на вариаторе (имеет в спонсорах 2 компании) и Honda Civic (имеет в спонсорах какую-то шинную компанию), поэтому о первых местах и мечтать не стоит). Но, как говорится, всякое бывает :)
Первый день тренировки проходили на небольшой трассе на льду. Была немного раскатана парнями на раллийной шиповке. Огромное спасибо им, без них были бы как коровы на льду.
День 1.
Участников было немного, поэтому все происходило довольно быстро, перерыв между заездами + пару машин на шипах вне очереди, был около 15-20 мин. Скажу честно, по льду я конечно катался раньше, но опыт в подобных мероприятиях ограничивается игрой в ColinMcRae Rally на компьютере :)
К сожалению в первый день мне пришлось уехать пораньше.
Таблица результатов первого дня:
День 2.
Приехал на второй день я в боевом настроении, да еще и со штурманом, так как его наличие обязательно в соревнованиях. Трасса в этот раз была намного сложнее субботней!
Мало того, что она длиннее вчерашней, так еще имеет пару "скоростных" поворотов, в который правильно поставить машину намного сложнее, переходящих в узкие "змейки" или крутые шпильки. Очень понравилось то, что сам трек шириной машины в полторы, надо очень аккуратно ехать, чтобы не вылететь за пределы. А вылет собственно будет огромной потерей времени, так как за пределами нетронутый лед (трек сам погрызен шипами) и машина на нем почти неуправляема.
Немного фоток со 2ого дня:
По итогу второго дня, могу сказать:
Надо больше опыта!
В последнем заезде мне удалось добиться улучшения времени до 1:29, что сопоставимо с временем STI 2m форика. Местами конечно очень не хватает мощности двигателя. На треке была пара прямых (в том числе и финишная), в которых был неплохой зацеп и возможность набрать скорость, но с учетом моих 100л.с. это не очень получалось :)
Таблица результатов первого дня:
А еще у нас сегодня наконец-то пошел снег!. Это означает, что соревнования на выходных скорее всего состоятся!
Вчера прикрутил к своей машине камеру, так что ждите onboard видео :)
Когда ехал уже домой, на выезде из города увидел два автовоза, полных раллийных машин :) едут на Ралли Амур-Зея
Так засмотрелся на это, что чуть не поцеловал едущий впереди чайзер :)
В общем ждем выходных и соревнований. Мне аж прям неймется :)
Комментарии 7
А можно место поточней?! Точно на выходных будут гонки?! И это официальные или так, любительские?!
Тренировки неофициальные. А сам соревнования официальные, поэтому пока не факт что будут, так как по регламенту нужен бруствер из снега определенной высоты для безопасности. Если не будет соревнований — будут тренировки. Карту проезда сейчас прикреплю к посту
В Уссурийске тоже были тренировки! Я там развлекался! :-) Правда немного бампер подбил!:-( Как раз о бруствер из снега определенной высоты для безопасности! :-(
Reiteral
А можно место поточней?! Точно на выходных будут гонки?! И это официальные или так, любительские?!
forums.drom.ru/attachment.php?attachmentid=4092923
вот схема проезда. едешь по мосту на о. Русский, потом до двфу никуда не сворачивая, а дальше по этой карте.
Спасибо!
на самих соревнованиях страховка будет, так что можно не переживать за бампера) хочу такой же как у тебя передний, нигде найти не могу :( я могу написать тебе в личку, как организаторы определятся когда спринт будет)
С бампером таким вообще засада! Мне один знакомый должен посмотреть, если найдет, я тебе дам знать! Свой делать буду скорее всего, там повреждение в общем то не сильное, дешевле выйдет!
Как будет известно, дай знать! Я скажу другу своему, он просто такие мероприятия посещает, вице-чемпионом был! В Уссуре всех опять объехал, так что надо ему снова съездить!