Если верить моей подписи, живу я в Краснодарском Крае. Еду значит я на море и смотрю на соседей по авто потоку. Вот едет "патрол" на 37х колесах. Номера московские, значит полторы тысячи км уже прошел. Едет не быстро на серпантине, тяги ему явно не хватает. Обхожу его, матерь божяь, лебедка огромнейшая, на крыше палатка, ксенон весь в железе. Резина максис… Машина чистая, в грязи еще не был… да и где сейчас эта грязь?
Останавливаюсь у магазинчика, стоит митсуба паджерик спорт… резина 265\75 на 16х дисках. На морде опять лебедка и бампер из метала. Смотрю морда присела, зазоров до колес почти нет. Наверное когда человека раскручивали на бапки говорили, что все будет ништяк, он поездил и пружина под тяжестью 100-120кг просели. Ну нельзя независимый передок так нагружать… к чему это я вообще нудю? Да нельзя так строить экспедиционники! Сам сейчас модернизирую своего патриота. Уже купил муды 265е. И сам понимаю, что в экспедиции я проеду 10 тысяч км. Из них будет тысяча грунтовок и сотня км бездорожья, которое я не буду проходить в лоб. буду искать объезды пусть из-за одного км бездорожья мне нужно будет объехать будет 50км, все равно для машины это легче. Так, что видно снова буду брать для своего бобика атешный БФГ причем в штатном размере 245\75 16.
о чувстве меры…
УАЗ Patriot 2010, двигатель бензиновый 2.7 л, 128 л. с., полный привод, механическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже

Сургут
УАЗ Патриот, 2009
700 000 ₽

Благовещенск
УАЗ Патриот, 2026
2 498 800 ₽

Новосибирск
УАЗ Патриот, 2014
930 000 ₽

Благовещенск
УАЗ Патриот, 2026
2 498 800 ₽
Реклама


Комментарии 2
Каждый …, тьфу строит, кто как хочет (с)
Каждому свое, у каждого свои задачи. И свой бюджет.
Я например тоже езжу с лебедкой и могу твердо сказать что у меня хантер-экспедиционник. Ну может малость с трофийным уклоном.
Полторы от москвы до краснодара, потом еще серпантин до адлера- играючи. Ну конечно на иномарке может комфортнее с кондеем, но в машине своей я уверен. И уверен, что она не подведет и на перевале в горах и на асфальтовом перегоне.
И это проверено экспедицией на алтай, где кстати я не размотал ни разу лебедку. А например на югах в этом году на ней заползал на перевал. В экспедициях нет ненужных вещей, есть то, что ты временно не используешь.
А тяги не хватает на 33х, так я пары от дизеля поставлю и порядок.
Каждый …, тьфу строит, кто как хочет (с)
Каждому свое, у каждого свои задачи. И свой бюджет.
Я например тоже езжу с лебедкой и могу тверд�%B