3 тыс. км. назад прошел ТО-2 (дома ремонт и инета не было :) )
Заменили масло, топливный, масляный, воздушный и фильтр кондера, свечи и провели диагностику всего :) Ходовая живая. Все работает исправно. Цена вопроса — 1600 грн. (около 6500 руб.)
З.Ы. Кстати, вчера у Вишни был деньчик. Ровно год назад 11 сентября я забрал ее из салона. И за это время она ни разу не дала усомниться в правильности моего выбора. За год мы с ней проехали 33200 км. :)
Удачи на дорогах!
Комментарии 13
Моя гарантия закончилась, когда я приехал на ТО 60000 км(ТО у меня каждые 10000 км) и мне сказали 4850 грн:)…поменял все по регламенту у себя в городе у хорошего мастер за 2800 грн.))
У моего директора тоже Туксончик, так ему ТО на 60 тык. стало примерно в 5 тыс.грн. :(
0_о что за цыфры?
Что именно смущает?
4,5 тыщ гривен
Это реальные цены :)
1600 грн 0_о
Да. Изначально говорили, что будет около 2500. И на русских форумах писали о такой сумме. Так что я, по всей видимости, легко отделался :)
капец, терь видно где Хюндай и КИА отбивают деньги за более дешевые автомобили…
а почему ты решил, что хюндай и киа дешевые автомобили? "С" класс практически всех марок идет в одном диапазоне цен, будь то форд, фольксваген, шевроле, хюндай, киа и т.д., да как и другие классы, впринцыпе! Пример: шевроле круз и киа черато являются конкурентами в ценовом диапазоне 150000 и в классе:)
Потому что Шеврон тоже кореец и изначально дешевле японцев и европейцев. Если сравнить цены, то Корейцы сравнимы с остальными в более богатой комплектации, нежели те в более бедной при равных ценах.
какой же шеврон кореец, если он американец!:)
Корни бренда — да, американские, но этот (как и Эпика, Такума, Авео, Лачети и прочие) чистый кореец, тот же Дэо, только с другим шильдиком. GM давно их выкупил :)