Всем привет кто на драйве! вот вчера как обычно ездили к бабушке в деревню, попроведать ее да и с праздником поздравить, как никак 8 марта женский день. За бортом градусник показывал -15, да было тепловато на улице по сравнению с -30=)
первым делом мы пришли за УАЗом.Завелся он легко, и стоял боботал, нагревался…
так как гаражи у нас рядом, заснял трубу гаража где стоит авешка, их трубы шел пар, выходил теплый воздух, да и еще яма проветривалась=)
интересная конструкция, и кстати удобная, машину в гараж загнал, закрыл варота и трубу в трубу засунул=) весь выхлоп идет на улицу а в гараже ни капельки СО, да и сразу от мотора тепло идет и гараж нагревается=)
и вот мы на трассе, загрузились продуктами, все уселись и поехали=)
превышаем немножко… нет ну нам то можно=)
дорога была как карта, немного ледок и припорошена снежком, ехать было одно удовольствие.
тут долетели уже до переправы.непонятный какой то был знак Кирпич перевернутый? что бы он значил, или это опять наше правительство чтото новое придумало? вообщем надо разобраться!
корабли на суше-жалкое зрелище…они хотят в плавание.
переправа переправа… берег левый берег правый…=)
ехало в машине 6 человек и как обычно машина затонировалась вхлам тонировкой зеркалкой=)
а тут… проишествие произошло=)
за рулем сидел Я=) ну что тут сказать, стал заворачивать и провалился мимо мостика… переднее левое колесо ушло в рыхлый снег и УАЗ встал. мосты то блокировались сами и гребли в 4ром. то срабатывал дифференциал…
предстояло поднимать машину. поднимали через кряж(бревно) и чурку, машина поднималась как игрушечная, под колесо подкладывали досочки чтобы машину уравновесить.
12.
в итоге машина была достата и вызволена из снежной ловушки, за 30 минут.
14
после мы с Мухтаром сходили за водой до башни, и пошли обратно в дом.
еще пару фоток УАЗа.
17
после я еще сьездил с дядей до магазина, купили еще горючки для людей 40%и потаранили немного сугробов=)
как обычно без тонировки никак, вечером были тонированы, видать то что сидит 6 человек и дышут и печки не справлялись.
после как все вылезли и мы с папой остались одни не прошло и 5 минут как все начало таять… и тонировка пропала…
всем спасибо кто проглядел мой мини рассказ! всем полного привода и удачи на дороге! дамы вас с 8 марта и ни гвоздя ни жезла!
Комментарии 30
это тебе побуксовать захотелось, специально в снег зарулил)
не отрицаю, но тут реально чтото мне неповезло с управлением и забурился=) а так хватает у нас сугробов зимой, куда не сунься везбе буксы одни=)
)))) так что минуса у всего есть) ктот о в скорости уступает а ктот от в проходимости!
да и в поедании они тоже разные=) да и вой раздаток у них тоже разный=)
идеала в мире нету… тут у каждого моста гдето чтото убыло, но гдето чтото прибыло =)
эт точно) Россия как ни как))
Привет Богдан! отличные фото! ещё понравилась фотка где на спидометре 130 км.ч =) а сколько максимум выжимали с него?
привет Саша! да спасибо =) фотки отличные и засадил я его на 5+ xD
максимум ему давали 160… идет уже на ухх каких оборотах и очень страшно становится, все гудит…моста не для таких скоростей=)да и когда так жахнули с отцом по прямой 5 км бензин на глазах расход пошел=)
вот ето скорость =) нехило, аесли ыб мосты как у хантера( спайсеры ) были бы то больше бы разогнались бы! ууууу, и неговори насчёт бензина — на змз это болезнь)))))
один раз по огромной автостраде 4 полосы в каждую сторону на волге положил 200км.ч- и шёл какое то время на этой скорости- четверть бака махом почти в трубу улетела)))))
да на спасерских он бы летел больше, гораздо=)180 точно бы пошел с 5 передачей=) вот и мы хотим ему 5тиступку ставить чтоб было быстроее и экономно было бы=) с аткой скоростью он еще масло в трубу выкидывает ухх тоже как=) по городу тягались там с крузаками…конечно они одходят, но некоторые обгоняя аварийкой в шутку дают, ктото показывает пальцем на голову=)
мы тож на волжане когда с Перми в Соликамск ехали закусились с 14ркой, та конечно в опе осталась=) на волге был двиг 84 кобылки, раскочегарили ее до 190 км, стойки монро стояли даже она и не думала кренитсья в поворотах… четкая была машина жалеем что продали…
ого) уважительно карбюраторную волгу до стольки разогнать!
дааа, уазику нехватает 5 передачи! хантеры говорят до 180 летают ненапрягаясь!
волги с крайслером те вообще стрелку ложат=) хорошие они днако корабли, да и инжектора наши тоже дикие волжанки!
сейчасвроде даже на буханку стали делать 5тиступки, да и спайсерские моста еще впридачу для скорости=) отец катался на хантере был в восторге, гвоорит газу даешь в сиденье вминает=)
эт точно) только спайсеры в грязь как лопата- плоховатые!
да согласен=)
двиг оборотистый да и сами они спорт турбомосты, даже понижайка им не всегда помогает=)
Говорил я тебе поставь назад воздуханы для проветривания от газели
резать государственную машину болгарином? нас тогда потом штилем порежут=)
но щелей в машине много, взять двери замков. там щели с палец и воздух туда чтоли не уходит?
Ну я так же делаю с выхлопом, но гараж не закрываю.
трубу в трубу и из калитки гаража да Эд?
я так тоже делаю с авеой, но она один фиг не дымит, СО мало выпукивает и я ее так завожу в гараже минут на 20=)
а у УАЗа там вообще АД, машина выплевывает бензин невоспламеняя его=)
Именно так, трубу в трубу. Да и не особо долго стараюсь прогревать, минут 10-15, пока из кооператива выезжаешь и доезжаешь до города — машина прогрета.
тогда хорошо что так прогревается у тебя быстро ежик греется=) у нас УАЗ то и тот долго греется, чтото с термостатом видать, по большому кругу гоняет жидкость наверное… а про авео молчу, 20 минут греется… двигатель слабоват
естесвенная тонировка в уазах это болезнь но лечится народными способами
с ней хорошо-менты тебя не видят и не штрафуют а все равно тоник=)
а как избавиться?
как я понил, нужно вытяжку делать и печку нами ставить
я думал народный метод чтото другое=) про печурку НАМИ да знаю хорошая штука но можно руками сварганить печку на двух турбинках, греет нехуже чем НАМИ=)
а вытяжка на УАЗе она кругом=) места замков дверей не укртыты ничем. да и двери нетак уж на нем плотно закрываются=)
всё, ну или почти все дыра дорабатываются уплотнительными резинками, а на счёт народных методов, если на УАЗбуке покапатся, то дофига чего можно найти, умельцев очень много
да у нас и у самих есть чертеж печки на 2х турбинках и она более тихая будет чем эта тарахтелка УАЗовская…
а быры они все в уплотнителях, но куда без них, ты видел дыры на УАЗе где стоят замки дверей, это АД просто, там ничего не сделать=)
да дыры в уазах эт болезнь
без них УАЗ не интересен=)
тоже правильно
Классная конструкция придумана с выхлопом! Надо будет папе идейку подкинуть) )
она да прикольная Илюха но минус ее то что все пары идут под ворота, когда машина работает на морозе долго так работать будет то наледь на дверке гаража образуется и конденсат стекает вниз к воротам, раз в 2 недели подрубаем ледок=) лучше бы с боку гаража эта перделка была=)